Association genevoise du musée des tramways
Catégorie 300
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Titre : Ligne du Loetschberg : Tête Victoria Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jullien Frères, Photographe Editeur : Genève : Georges Jaeger Année de publication : [ca 1930] Collection : G. Jaeger num. 3206 Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 9 x 14 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 151-162
[Mots-clefs] Be 5/7
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Viktoria (tunnel)
[Mots-clefs] Voiture
[Ligne] 300
[Ligne] Berne
[Ligne] Brigue
[Compagnie] BLS
[Année] 1913Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Ligne du Loetschberg : Tête Victoria [document graphique à deux dimensions] / Jullien Frères, Photographe . - Genève : Georges Jaeger, [ca 1930] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 9 x 14 cm. - (G. Jaeger; 3206) .
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] 151-162
[Mots-clefs] Be 5/7
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Viktoria (tunnel)
[Mots-clefs] Voiture
[Ligne] 300
[Ligne] Berne
[Ligne] Brigue
[Compagnie] BLS
[Année] 1913Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040244 4341(494.44) BLS 1913/01 Photographie Bachet Photographies Disponible Documents numériques
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4341(494.44)_BLS_1913-01.jpgImage Jpeg
Titre : Elektrische Vollbahnlokomotiven fuer einphasigen Wechselstrom Type de document : texte imprimé Auteurs : Hermann Zipp, Auteur Editeur : Leipzig : Verlag von Oskar Leiner Année de publication : 1915 Importance : 212 p. Présentation : illustrations Format : 26 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 121
[Mots-clefs] 151-163
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Be 5/7
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Ce 6/6
[Mots-clefs] Chauffage
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Eclairage
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Moteur électrique
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Traction électrique
[Mots-clefs] Train électrique
[Compagnie] BLS
[Ligne] 300
[Année] 1915Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Elektrische Vollbahnlokomotiven fuer einphasigen Wechselstrom [texte imprimé] / Hermann Zipp, Auteur . - Leipzig : Verlag von Oskar Leiner, 1915 . - 212 p. : illustrations ; 26 cm.
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] 121
[Mots-clefs] 151-163
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Be 5/7
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Ce 6/6
[Mots-clefs] Chauffage
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Eclairage
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Moteur électrique
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Traction électrique
[Mots-clefs] Train électrique
[Compagnie] BLS
[Ligne] 300
[Année] 1915Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040851 6110 ZIP Livre Bachet Livres Disponible Les automotrices électriques légères du chemin de fer du Loetschberg / Harry Werz in Bulletin Sécheron, N° 9 (1937)
[article]
Titre : Les automotrices électriques légères du chemin de fer du Loetschberg Type de document : texte imprimé Auteurs : Harry Werz, Auteur Année de publication : 1937 Article en page(s) : P. 1-13 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701
[Mots-clefs] 721
[Mots-clefs] 722
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Ce 2/4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (Suisse)
[Compagnie] SEB
[Ligne] 220
[Ligne] 300
[Ligne] 320
[Année] 1823-1937Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Les compagnies de chemin de fer cherchent à augmenter l'offre tout en faisant des économies d'exploitation, ce qui est rendu possible par la mise en service d'automotrices légères au lieu de rames tractées. Dans ce cadre, le BLS a commandé 5 automotrices légères, dont trois ont été équipées par Sécheron. Elles sont réparties entre le BLS, le SEB et la BN. Les solutions retenues pour alléger au maximum le véhicule, dont le montage du transformateur en toiture, son détaillées ici.
in Bulletin Sécheron > N° 9 (1937) . - P. 1-13[article] Les automotrices électriques légères du chemin de fer du Loetschberg [texte imprimé] / Harry Werz, Auteur . - 1937 . - P. 1-13.
Langues : Français (fre)
in Bulletin Sécheron > N° 9 (1937) . - P. 1-13
Catégories : [Mots-clefs] 701
[Mots-clefs] 721
[Mots-clefs] 722
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Ce 2/4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (Suisse)
[Compagnie] SEB
[Ligne] 220
[Ligne] 300
[Ligne] 320
[Année] 1823-1937Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Les compagnies de chemin de fer cherchent à augmenter l'offre tout en faisant des économies d'exploitation, ce qui est rendu possible par la mise en service d'automotrices légères au lieu de rames tractées. Dans ce cadre, le BLS a commandé 5 automotrices légères, dont trois ont été équipées par Sécheron. Elles sont réparties entre le BLS, le SEB et la BN. Les solutions retenues pour alléger au maximum le véhicule, dont le montage du transformateur en toiture, son détaillées ici. Les locomotives de 6000 ch du chemin de fer du Loetschberg / H. Hegetschweiler in Bulletin Sécheron, N° 11 (1939)
[article]
Titre : Les locomotives de 6000 ch du chemin de fer du Loetschberg Type de document : texte imprimé Auteurs : H. Hegetschweiler, Auteur Année de publication : 1939 Article en page(s) : P. 7-14 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 201-208
[Mots-clefs] 205
[Mots-clefs] 206
[Mots-clefs] Ae 6/8
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Ligne] 300
[Année] 1926-1939Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 1926 et en 1931, le BLS a mis en service quatre locomotives Be 6/8. Pour faire face à l'augmentation du trafic et remplacer en partie les locomotives Be 5/7 de 1913, la compagnie a commandé deux nouvelles locomotives Be 6/8 en 1937. Au vu des progrès techniques intervenus depuis 1931, ces nouvelles machines offrent une puissance de 6000 ch, contre 4500 pour les précédentes, et ont une vitesse maximale de 90 km/h contre 75 km/h.
in Bulletin Sécheron > N° 11 (1939) . - P. 7-14[article] Les locomotives de 6000 ch du chemin de fer du Loetschberg [texte imprimé] / H. Hegetschweiler, Auteur . - 1939 . - P. 7-14.
Langues : Français (fre)
in Bulletin Sécheron > N° 11 (1939) . - P. 7-14
Catégories : [Mots-clefs] 201-208
[Mots-clefs] 205
[Mots-clefs] 206
[Mots-clefs] Ae 6/8
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Ligne] 300
[Année] 1926-1939Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 1926 et en 1931, le BLS a mis en service quatre locomotives Be 6/8. Pour faire face à l'augmentation du trafic et remplacer en partie les locomotives Be 5/7 de 1913, la compagnie a commandé deux nouvelles locomotives Be 6/8 en 1937. Au vu des progrès techniques intervenus depuis 1931, ces nouvelles machines offrent une puissance de 6000 ch, contre 4500 pour les précédentes, et ont une vitesse maximale de 90 km/h contre 75 km/h. Les trains légers électriques des chemins de fer Berne - Neuchâtel et Berne - Loetschberg - Simplon / Harry Werz in Bulletin Sécheron, N° 11 (1939)
[article]
Titre : Les trains légers électriques des chemins de fer Berne - Neuchâtel et Berne - Loetschberg - Simplon Type de document : texte imprimé Auteurs : Harry Werz, Auteur Année de publication : 1939 Article en page(s) : P. 21-29 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 731
[Mots-clefs] 736-737
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] BCFZe 4/6
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Plancher bas
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transmission
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Véhicule articulé
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (Suisse)
[Ligne] 220
[Ligne] 300
[Année] 1938-1939Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Après les essais concluants menés par le BLS sur son réseau et celui des compagnies co-exploitées avec des automotrices légères de type Ce 2/4 pour remplacer les trains les moins chargés, ce réseau s'est lancé dans une seconde étape de réorganisation de son exploitation avec l'acquisition d'automotrices doubles, de type BCFZe 4/6. Celles-ci peuvent remplacer des rames tractées formées d'une locomotive, d'un fourgon, d'un fourgon postal et de deux voitures. Leur capacité est suffisante pour 80% des trains qui leur sont confiées et elles peuvent remorquer une ou plusieurs voitures en cas de besoin. Une porte à chaque extrémité des automotrices permet de passer dans les voitures le cas échéant. Comme pour les automotrices Ce 2/4, le transformateur est placé en toiture, ce qui permet d'alléger le châssis, de dégager l'espace pour les voyageurs et d'abaisser le plancher. Bien ventilé naturellement, le transformateur peut également être allégé. Les essieux sont entraînés grâce à l'accouplement élastique Meyfarth-Sécheron.
in Bulletin Sécheron > N° 11 (1939) . - P. 21-29[article] Les trains légers électriques des chemins de fer Berne - Neuchâtel et Berne - Loetschberg - Simplon [texte imprimé] / Harry Werz, Auteur . - 1939 . - P. 21-29.
Langues : Français (fre)
in Bulletin Sécheron > N° 11 (1939) . - P. 21-29
Catégories : [Mots-clefs] 731
[Mots-clefs] 736-737
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] BCFZe 4/6
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Plancher bas
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transmission
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Véhicule articulé
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (Suisse)
[Ligne] 220
[Ligne] 300
[Année] 1938-1939Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Après les essais concluants menés par le BLS sur son réseau et celui des compagnies co-exploitées avec des automotrices légères de type Ce 2/4 pour remplacer les trains les moins chargés, ce réseau s'est lancé dans une seconde étape de réorganisation de son exploitation avec l'acquisition d'automotrices doubles, de type BCFZe 4/6. Celles-ci peuvent remplacer des rames tractées formées d'une locomotive, d'un fourgon, d'un fourgon postal et de deux voitures. Leur capacité est suffisante pour 80% des trains qui leur sont confiées et elles peuvent remorquer une ou plusieurs voitures en cas de besoin. Une porte à chaque extrémité des automotrices permet de passer dans les voitures le cas échéant. Comme pour les automotrices Ce 2/4, le transformateur est placé en toiture, ce qui permet d'alléger le châssis, de dégager l'espace pour les voyageurs et d'abaisser le plancher. Bien ventilé naturellement, le transformateur peut également être allégé. Les essieux sont entraînés grâce à l'accouplement élastique Meyfarth-Sécheron. Le printemps du rail / Jean-Pierre Weibel in Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande, An. 108, no 10 (13 mai 1982)
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PermalinkPermalinkPermalinkNach den Hochleistungstriebwagen Be 4/4 761-762 der BN folgte 1956 der Tw 763 der GBS von SIG/SAAS mit zweifarbigem Gruen/Oliv-Anstrich / Société industrielle suisse
PermalinkBLS-Gruppe
PermalinkBLS 2
PermalinkPermalink[Un train de marchandises du BLS mené par la locomotive 261 stationne en gare de Kandersteg] / Brown Boveri & Cie
PermalinkPermalinkDie internationale Verflechtung der BLS fuehrte zum Bau der Be 6/8 201-204 bei Breda in Milano in den Jahren 1926/31 und SAAS (elektr. Teil) / Società italiana Ernesto Breda per costruzioni meccaniche
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