Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Sustentation magnétique
Documents disponibles dans cette catégorie (14)
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Titre : L'avenir de la grande vitesse dans le monde Titre original : The future of high speed in the world Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Barberon, Collaborateur Editeur : Paris : La Vie du rail Année de publication : 1996 Importance : 129 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Anglais (eng) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] ETR 450
[Mots-clefs] ETR 460
[Mots-clefs] ETR 470
[Mots-clefs] ETR 500
[Mots-clefs] Europe
[Mots-clefs] Eurostar
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] ICE
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Japon
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Maglev
[Mots-clefs] Norme
[Mots-clefs] Pendulation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Shinkansen
[Mots-clefs] Suède
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Mots-clefs] TGV Atlantique
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Thalys
[Mots-clefs] Transrapid
[Mots-clefs] X 2000
[Compagnie] DB
[Compagnie] FS (Italie)
[Compagnie] JNR
[Compagnie] JR Central
[Compagnie] JR East
[Compagnie] JR West
[Compagnie] SJ (Suède)
[Compagnie] SNCF
[Année] 1964-2010Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités L'avenir de la grande vitesse dans le monde = The future of high speed in the world [texte imprimé] / Michel Barberon, Collaborateur . - Paris : La Vie du rail, 1996 . - 129 p. : ill. ; 30 cm.
Langues : Français (fre) Anglais (eng)
Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] ETR 450
[Mots-clefs] ETR 460
[Mots-clefs] ETR 470
[Mots-clefs] ETR 500
[Mots-clefs] Europe
[Mots-clefs] Eurostar
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] ICE
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Japon
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Maglev
[Mots-clefs] Norme
[Mots-clefs] Pendulation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Shinkansen
[Mots-clefs] Suède
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Mots-clefs] TGV Atlantique
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Thalys
[Mots-clefs] Transrapid
[Mots-clefs] X 2000
[Compagnie] DB
[Compagnie] FS (Italie)
[Compagnie] JNR
[Compagnie] JR Central
[Compagnie] JR East
[Compagnie] JR West
[Compagnie] SJ (Suède)
[Compagnie] SNCF
[Année] 1964-2010Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005348 4350 AVE Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Central Japan Railway Company : JR Tokai Type de document : texte imprimé Auteurs : Central Japan Railway Company, Collectivité éditrice Editeur : Nagoya : Central Japan Railway Company Année de publication : [1988] Importance : 20 p. Présentation : ill. Format : 29 cm + 2 feuillets Langues : Anglais (eng) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Clientèle
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Confort
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Japon
[Mots-clefs] Privatisation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Shinkansen
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Ligne] Osaka
[Ligne] Tokyo
[Année] 1987-1990
[Compagnie] JR CentralIndex. décimale : 4900 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - généralités Central Japan Railway Company : JR Tokai [texte imprimé] / Central Japan Railway Company, Collectivité éditrice . - Nagoya : Central Japan Railway Company, [1988] . - 20 p. : ill. ; 29 cm + 2 feuillets.
Langues : Anglais (eng)
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Clientèle
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Confort
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Japon
[Mots-clefs] Privatisation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Shinkansen
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Ligne] Osaka
[Ligne] Tokyo
[Année] 1987-1990
[Compagnie] JR CentralIndex. décimale : 4900 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700001395 4900(520) CEN Brochure Bachet Brochures Disponible
[article]
Titre : Les chemins de fer au Japon : de la locomotive à vapeur au Shinkansen (1re partie) Type de document : texte imprimé Auteurs : Luc Levert, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 64-74 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Japon
[Mots-clefs] Maglev
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Ponctualite
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Seikan (tunnel)
[Mots-clefs] Séisme
[Mots-clefs] Shinkansen
[Mots-clefs] Signalisation
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Mots-clefs] Train à grande vitesse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Ligne] Akita
[Ligne] Fukushima
[Ligne] Hakata
[Ligne] Hokuto
[Ligne] Kagoshima-Chuo
[Ligne] Morioka
[Ligne] Nagasaki
[Ligne] Nagoya
[Ligne] Niigata
[Ligne] Sapporo
[Ligne] Shin-Aomori
[Ligne] Shin-Hakodate
[Ligne] Shin-Osaka
[Ligne] Shinagawa
[Ligne] Shinjo
[Ligne] Takasaki
[Ligne] Takeo-Onsen
[Ligne] Tokyo
[Ligne] Tsuruga
[Compagnie] JNR
[Compagnie] JR Central
[Compagnie] JR East
[Compagnie] JR Hokkaido
[Compagnie] JR Kyushu
[Compagnie] JR Shikoku
[Compagnie] JR West
[Année] 1853-2030Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Depuis la mise en service en 1872 de la première ligne de chemin de fer, le rail n'a pas cessé d'accompagner le Japon dans sa modernisation. Devenu vitrine technologique avec le Shinkansen, symbole mondial de vitesse et de fiabilité, il allie tradition, innovation et qualité de service, et est profondément ancré dans la vie quotidienne des Japonais. Depuis 1964, le réseau Shinkansen est en constant développement et la privatisation des JNR en 1987, divisés en six sociétés régionales, n'a pas ralenti le mouvement. La sécurité et la ponctualité des trains sont exemplaires, avec un retard moyen annuel des trains compris entre 30 secondes et une minute. Au fil des ans, les performances des rames Shinkansen ont augmenté. Une ligne à sustentation magnétique, qui permettra d'atteindre une vitesse de 500 km/h, construite essentiellement en tunnel, devrait relier Tokyo à Nagoya en 40 minutes à l'horizon 2030.
in Rail passion > N° 337 (Novembre 2025) . - P. 64-74[article] Les chemins de fer au Japon : de la locomotive à vapeur au Shinkansen (1re partie) [texte imprimé] / Luc Levert, Auteur . - 2025 . - P. 64-74.
Langues : Français (fre)
in Rail passion > N° 337 (Novembre 2025) . - P. 64-74
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Japon
[Mots-clefs] Maglev
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Ponctualite
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Seikan (tunnel)
[Mots-clefs] Séisme
[Mots-clefs] Shinkansen
[Mots-clefs] Signalisation
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Mots-clefs] Train à grande vitesse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Ligne] Akita
[Ligne] Fukushima
[Ligne] Hakata
[Ligne] Hokuto
[Ligne] Kagoshima-Chuo
[Ligne] Morioka
[Ligne] Nagasaki
[Ligne] Nagoya
[Ligne] Niigata
[Ligne] Sapporo
[Ligne] Shin-Aomori
[Ligne] Shin-Hakodate
[Ligne] Shin-Osaka
[Ligne] Shinagawa
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[Ligne] Takasaki
[Ligne] Takeo-Onsen
[Ligne] Tokyo
[Ligne] Tsuruga
[Compagnie] JNR
[Compagnie] JR Central
[Compagnie] JR East
[Compagnie] JR Hokkaido
[Compagnie] JR Kyushu
[Compagnie] JR Shikoku
[Compagnie] JR West
[Année] 1853-2030Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Depuis la mise en service en 1872 de la première ligne de chemin de fer, le rail n'a pas cessé d'accompagner le Japon dans sa modernisation. Devenu vitrine technologique avec le Shinkansen, symbole mondial de vitesse et de fiabilité, il allie tradition, innovation et qualité de service, et est profondément ancré dans la vie quotidienne des Japonais. Depuis 1964, le réseau Shinkansen est en constant développement et la privatisation des JNR en 1987, divisés en six sociétés régionales, n'a pas ralenti le mouvement. La sécurité et la ponctualité des trains sont exemplaires, avec un retard moyen annuel des trains compris entre 30 secondes et une minute. Au fil des ans, les performances des rames Shinkansen ont augmenté. Une ligne à sustentation magnétique, qui permettra d'atteindre une vitesse de 500 km/h, construite essentiellement en tunnel, devrait relier Tokyo à Nagoya en 40 minutes à l'horizon 2030.
[article]
Titre : A Genève comme à Berlin : un métro magnétique Type de document : texte imprimé Auteurs : Henriette Maire, Auteur Année de publication : 1986 Article en page(s) : P. 51 Langues : Français (fre) Catégories : [Ligne] Bel-Air
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Hôpital
[Ligne] Meyrin
[Ligne] Rive
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Croix ferroviaire
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Métro automatique
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Compagnie] TPG
[Année] 1986Résumé : "L'étude de la croix ferroviaire ne donnant pas des résultats satisfaisants, le Conseil d'Etat se tourne vers l'idée d'un métro automatique. Un système tel le VAL de Lille est intéressant, mais il présente l'inconvénient de nécessiter une infrastructure très lourde. Berlin expérimente un métro automatique à sustentation magnétique qui semble particulièrement intéressant. A Genève, il pourrait être construit sur une ligne en ""Y"" Meyrin-Cornavin avec une branche partant sur Bel-Air et l'hôpital cantonal et une autre sur Rive et la gare des Eaux-Vives. L'automatisation présente l'avantage de diminuer le personnel qui représente, à l'heure actuelle, l'essentiel des frais de fonctionnement des TPG." Note de contenu : Article
in La Suisse > (25 avril 1986) . - P. 51[article] A Genève comme à Berlin : un métro magnétique [texte imprimé] / Henriette Maire, Auteur . - 1986 . - P. 51.
Langues : Français (fre)
in La Suisse > (25 avril 1986) . - P. 51
Catégories : [Ligne] Bel-Air
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Hôpital
[Ligne] Meyrin
[Ligne] Rive
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Croix ferroviaire
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Métro automatique
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Compagnie] TPG
[Année] 1986Résumé : "L'étude de la croix ferroviaire ne donnant pas des résultats satisfaisants, le Conseil d'Etat se tourne vers l'idée d'un métro automatique. Un système tel le VAL de Lille est intéressant, mais il présente l'inconvénient de nécessiter une infrastructure très lourde. Berlin expérimente un métro automatique à sustentation magnétique qui semble particulièrement intéressant. A Genève, il pourrait être construit sur une ligne en ""Y"" Meyrin-Cornavin avec une branche partant sur Bel-Air et l'hôpital cantonal et une autre sur Rive et la gare des Eaux-Vives. L'automatisation présente l'avantage de diminuer le personnel qui représente, à l'heure actuelle, l'essentiel des frais de fonctionnement des TPG." Note de contenu : Article
Titre : Geschichte der Eisenbahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Ralf Roman Rossberg, Auteur Editeur : Kuenzelsau : Sigloch Année de publication : [ca 1975] Importance : 552 p. Présentation : ill. Format : 34 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-89393-174-3 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Train Diesel
[Mots-clefs] Train électrique
[Année] 1825-1975Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Geschichte der Eisenbahn [texte imprimé] / Ralf Roman Rossberg, Auteur . - Kuenzelsau : Sigloch, [ca 1975] . - 552 p. : ill. ; 34 cm.
ISBN : 978-3-89393-174-3
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Sustentation magnétique
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Train Diesel
[Mots-clefs] Train électrique
[Année] 1825-1975Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006289 4390 ROS Livre Bachet Livres Disponible PermalinkA propos de Swissmétro in Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande, T. 119, no 7 (17 mars 1993)
PermalinkPermalinkSwissmetro : foncer dans la recherche
PermalinkPermalinkLe "Swissmétro", transport interurbain à grande vitesse / Bernard Junod in La plateforme, N° 38 (1990/I)
PermalinkTechnologien fuer Bahnsysteme
PermalinkPermalinkLes trains à grande vitesse au Japon / Tatsuhiko Suga in Réalités industrielles, Octobre 1990 ([01/10/1990])
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