100 Jahre Solothurn-Niederbipp. 2 / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 16, Nr. 92 (2018)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 20-23 Titre : 100 Jahre Solothurn-Niederbipp. 2 Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 20-23 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] ASm [Compagnie] SNB (Soleure) [Année] 1918-2018 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : L'évolution du parc du SNB de sa création à 2018. [article] 100 Jahre Solothurn-Niederbipp. 2 [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2018 . - P. 20-23. Langues : Allemand (ger) in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 20-23 Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] ASm [Compagnie] SNB (Soleure) [Année] 1918-2018 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : L'évolution du parc du SNB de sa création à 2018.

125 Jahre Oensingen-Bahlstthal-Bahn / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 22, Nr. 127 (2024, Nr. 3)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 22, Nr. 127 (2024, Nr. 3) . - P. 23-29 Titre : 125 Jahre Oensingen-Bahlstthal-Bahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 23-29 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] 412 [Ligne] Balsthal [Ligne] Liestal [Ligne] Oensingen [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] OeBB (Suisse) [Compagnie] SCB [Année] 1872-2022 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : En 1872, afin de faire face à la concurrence de la ligne Bâle - Delémont - Bienne, la compagnie SCB projette la réalisation d'une ligne directe de Liestal à Oensingen, via Balsthal. Les travaux démarrent en 1874, mais sont interrompus l'année suivante en raison de la crise ferroviaire. Ils ne reprendront jamais, bien que quelques kilomètres de tunnel soient déjà percés. Les localités concernées par le projet reprennent les choses en main, ce qui conduit à l'ouverture en 1880 du chemin de fer à voie étroite Liestal - Waldenbourg. Cela dure un peu plus longtemps au sud: un comité d'initiative pour la réalisation de la ligne Oensingen - Balsthal est constitué en 1891. La concession est accordée en 1893, mais la ligne n'est inaugurée qu'en 1899. Grâce à la présence de plusieurs industries, le trafic se développe très rapidement. Pour faire face aux pointes de trafic voyageurs, des véhicules d'occasion sont très vite acquis auprès des CFF pour compléter le parc initial. Le première guerre mondiale entraîne une très forte augmentation du prix du charbon. L'électrification de la ligne est alors étudiée, mais non réalisée en raison de son coût. Elle le sera durant la seconde guerre mondiale. Après la seconde guerre mondiale, le trafic voyageurs régresse fortement, seul le transport des marchandises permet à la compagnie de rester dans les chiffres noirs. La concession arrive à échéance en 1973 et la question de la suppression de la ligne se pose, mais décision est prise de la conserver. La fermeture de l'usine Von Roll au printemps 1983 fait perdre à l'OeBB son principal client et les premiers déficits apparaissent en 1989. En 1999 CFF Cargo reprend le transport des marchandises. Le trafic voyageurs est majoritairement assuré par la route dès 2001. La concession pour le transport des voyageurs est reprise en 2004 par les CFF et celui-ci est de nouveau assuré par chemin de fer en journée. [article] 125 Jahre Oensingen-Bahlstthal-Bahn [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2024 . - P. 23-29. Langues : Allemand (ger) in Prellbock > Jg. 22, Nr. 127 (2024, Nr. 3) . - P. 23-29 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] 412 [Ligne] Balsthal [Ligne] Liestal [Ligne] Oensingen [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] OeBB (Suisse) [Compagnie] SCB [Année] 1872-2022 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : En 1872, afin de faire face à la concurrence de la ligne Bâle - Delémont - Bienne, la compagnie SCB projette la réalisation d'une ligne directe de Liestal à Oensingen, via Balsthal. Les travaux démarrent en 1874, mais sont interrompus l'année suivante en raison de la crise ferroviaire. Ils ne reprendront jamais, bien que quelques kilomètres de tunnel soient déjà percés. Les localités concernées par le projet reprennent les choses en main, ce qui conduit à l'ouverture en 1880 du chemin de fer à voie étroite Liestal - Waldenbourg. Cela dure un peu plus longtemps au sud: un comité d'initiative pour la réalisation de la ligne Oensingen - Balsthal est constitué en 1891. La concession est accordée en 1893, mais la ligne n'est inaugurée qu'en 1899. Grâce à la présence de plusieurs industries, le trafic se développe très rapidement. Pour faire face aux pointes de trafic voyageurs, des véhicules d'occasion sont très vite acquis auprès des CFF pour compléter le parc initial. Le première guerre mondiale entraîne une très forte augmentation du prix du charbon. L'électrification de la ligne est alors étudiée, mais non réalisée en raison de son coût. Elle le sera durant la seconde guerre mondiale. Après la seconde guerre mondiale, le trafic voyageurs régresse fortement, seul le transport des marchandises permet à la compagnie de rester dans les chiffres noirs. La concession arrive à échéance en 1973 et la question de la suppression de la ligne se pose, mais décision est prise de la conserver. La fermeture de l'usine Von Roll au printemps 1983 fait perdre à l'OeBB son principal client et les premiers déficits apparaissent en 1989. En 1999 CFF Cargo reprend le transport des marchandises. Le trafic voyageurs est majoritairement assuré par la route dès 2001. La concession pour le transport des voyageurs est reprise en 2004 par les CFF et celui-ci est de nouveau assuré par chemin de fer en journée.

40 Jahre Regionalverkehr Bern - Solothurn / Juerg Aeschlimann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 78, Nr. 7 (2024)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 78, Nr. 7 (2024) . - P. 290-299 Titre : 40 Jahre Regionalverkehr Bern - Solothurn Titre original : Les 40 ans du RBS Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 290-299 Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] 294 [Ligne] 295 [Ligne] 420 [Ligne] Berne [Ligne] Berne, Helvetiaplatz [Ligne] Berne, Kornhausplatz [Ligne] Fischermaetteli [Ligne] Ligne G [Ligne] Ligne J [Ligne] Ligne S7 [Ligne] Ligne S8 [Ligne] Ligne S9 [Ligne] Ligne SE [Ligne] Ligne W [Ligne] Ligne Z [Ligne] Soleure [Ligne] Unterzollikofen [Ligne] Worb [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] RBS [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] SZB [Compagnie] VBW [Année] 1950-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le RBS (Regionalverkehr Bern - Solothurn) est né en 1984 de la fusion du SZB (Solothurn - Zollikofen - Bern) et des VBW (Vereinigte Bern - Worb-Bahnen). Ces compagnies collaboraient déjà étroitement depuis les années 1960. A partir des années 1950-1960, pour faire face à l'augmentation massive des besoins de transport, et alors que Genève et Lausanne démantelaient leurs trams, les autorités bernoises misaient sur les transports publics. D'importants investissements ont permis, entre autres, la mise en souterrain de la gare du SZB et la construction d'un nouveau tronçon pour permettre au VBW d'y amener également ses trains. Du côté des voyageurs, le succès était au rendez-vous et il ne s'est pas démenti. Le trafic des marchandises a été repris par CFF Cargo, avant de disparaître en 2003. Ces dernières années, la modernisation du matériel et les améliorations des horaires se sont poursuivies. La ligne Helvetiaplatz - Worb, ex-VBW, a été reprise par les SVB en décembre 2012. Depuis cette date, elle relie Worb à Fischermaetteli, traversant ainsi la ville de Berne. [article] 40 Jahre Regionalverkehr Bern - Solothurn = Les 40 ans du RBS [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2024 . - P. 290-299. Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 78, Nr. 7 (2024) . - P. 290-299 Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] 294 [Ligne] 295 [Ligne] 420 [Ligne] Berne [Ligne] Berne, Helvetiaplatz [Ligne] Berne, Kornhausplatz [Ligne] Fischermaetteli [Ligne] Ligne G [Ligne] Ligne J [Ligne] Ligne S7 [Ligne] Ligne S8 [Ligne] Ligne S9 [Ligne] Ligne SE [Ligne] Ligne W [Ligne] Ligne Z [Ligne] Soleure [Ligne] Unterzollikofen [Ligne] Worb [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] RBS [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] SZB [Compagnie] VBW [Année] 1950-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le RBS (Regionalverkehr Bern - Solothurn) est né en 1984 de la fusion du SZB (Solothurn - Zollikofen - Bern) et des VBW (Vereinigte Bern - Worb-Bahnen). Ces compagnies collaboraient déjà étroitement depuis les années 1960. A partir des années 1950-1960, pour faire face à l'augmentation massive des besoins de transport, et alors que Genève et Lausanne démantelaient leurs trams, les autorités bernoises misaient sur les transports publics. D'importants investissements ont permis, entre autres, la mise en souterrain de la gare du SZB et la construction d'un nouveau tronçon pour permettre au VBW d'y amener également ses trains. Du côté des voyageurs, le succès était au rendez-vous et il ne s'est pas démenti. Le trafic des marchandises a été repris par CFF Cargo, avant de disparaître en 2003. Ces dernières années, la modernisation du matériel et les améliorations des horaires se sont poursuivies. La ligne Helvetiaplatz - Worb, ex-VBW, a été reprise par les SVB en décembre 2012. Depuis cette date, elle relie Worb à Fischermaetteli, traversant ainsi la ville de Berne.

Aargau / Association du Jura suisse

Public ISBD Titre : Aargau Type de document : document cartographique imprimé Auteurs : Association du Jura suisse, Collectivité éditrice Editeur : Bern : Kuemmerly & Frey Année de publication : [ca 1966] Importance : 1 carte Présentation : dessin en couleur Format : 54 x 88 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Bâle (BL) [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme Pedestre [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Zurich (canton) [Année] 1966 [Compagnie] BD (Suisse) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] PTT [Compagnie] WM [Compagnie] WSB [Ligne] 500 [Ligne] 504 [Ligne] 641 [Ligne] 642 [Ligne] 643 [Ligne] 644 [Ligne] 645 [Ligne] 650 [Ligne] 651 [Ligne] 653 [Ligne] 654 [Ligne] 700 [Ligne] 701 [Ligne] 702 [Ligne] 761 Index. décimale : 4012 Transport public interurbain et vicinal - réseau - ligne en service Aargau [document cartographique imprimé] / Association du Jura suisse, Collectivité éditrice . - Bern : Kuemmerly & Frey, [ca 1966] . - 1 carte : dessin en couleur ; 54 x 88 cm. Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Bâle (BL) [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme Pedestre [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Zurich (canton) [Année] 1966 [Compagnie] BD (Suisse) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] PTT [Compagnie] WM [Compagnie] WSB [Ligne] 500 [Ligne] 504 [Ligne] 641 [Ligne] 642 [Ligne] 643 [Ligne] 644 [Ligne] 645 [Ligne] 650 [Ligne] 651 [Ligne] 653 [Ligne] 654 [Ligne] 700 [Ligne] 701 [Ligne] 702 [Ligne] 761 Index. décimale : 4012 Transport public interurbain et vicinal - réseau - ligne en service

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6700020358	4012(494.2:494.3) CFF 1966	Plan de réseau	Bachet	Plans de réseaux	Disponible

Ancienne boucle au terminus de Dornach / Gaston Martin

Public ISBD Titre : Ancienne boucle au terminus de Dornach Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Gaston Martin, Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1983] Collection : BVA num. 96.12 BEB Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 7 [Mots-clefs] 21 [Mots-clefs] 21-32 [Mots-clefs] 7-9 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Boucle de rebroussement [Mots-clefs] C3 [Mots-clefs] Ce 2/3 [Mots-clefs] Dornach [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Année] 1964 [Ligne] 505 [Ligne] Bâle [Ligne] Dornach [Ligne] Ligne 10 [Compagnie] BEB Index. décimale : 4141 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Ancienne boucle au terminus de Dornach [document graphique à deux dimensions] / Gaston Martin, Photographe . - Lausanne : BVA, [ca 1983] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 96.12 BEB) . Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 7 [Mots-clefs] 21 [Mots-clefs] 21-32 [Mots-clefs] 7-9 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Boucle de rebroussement [Mots-clefs] C3 [Mots-clefs] Ce 2/3 [Mots-clefs] Dornach [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Année] 1964 [Ligne] 505 [Ligne] Bâle [Ligne] Dornach [Ligne] Ligne 10 [Compagnie] BEB Index. décimale : 4141 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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6700036034	4141(494.32) BEB 1964/01	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

Ancienne rame 13 - 61 - 23 de la BTB (Birsigtalbahn) à Flueh en juillet 1984 / Nicolas Michel

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Ancienne remorque B 1075 des trams de Bâle dans un jardin à Rodersdorf / Juerg André Schetty 

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Une automotrice ABDe 4/8 de l'OeBB entre en gare de Klus / Jeremy Wiseman 

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Une automotrice ABDe 4/8 de l'OeBB quitte Klus pour Balsthal / Jeremy Wiseman 

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Une automotrice ABDe 4/8 de l'OeBB stationne en gare de Klus / Jeremy Wiseman 

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Une automotrice ABDe 4/8 de l'OeBB traverse un passage à niveau à Balsthal / Jeremy Wiseman 

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L'automotrice Be 2/4 201 de l'OeBB attend l'heure du départ en gare de Balsthal / Jeremy Wiseman 

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L'automotrice Be 2/4 201 de l'OeBB attend l'heure du départ pour Balsthal en gare d'Oensingen / Jeremy Wiseman 

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L'automotrice Be 2/4 201 de l'OeBB, ex-BN, arrive à Balsthal / Jeremy Wiseman 

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L'automotrice Be 2/4 201 de l'OeBB, ex-BN, longe la rivière Duennern à Klus / Jeremy Wiseman 

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