Association genevoise du musée des tramways
Catégorie 238
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[article]
| Titre : |
Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Théo Stolz, Auteur |
| Année de publication : |
2026 |
| Article en page(s) : |
P. 61-62 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Jura (canton)
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Territoire-de-Belfort
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] CFF CARGO
[Compagnie] CJ
[Compagnie] SNCF
[Ligne] 238
[Ligne] 240
[Ligne] 3104
[Ligne] Belfort
[Ligne] Bienne
[Ligne] Bonfol
[Ligne] Delémont
[Ligne] Delle
[Ligne] Meroux TGV
[Ligne] Porrentruy
[Année] 2025-2026
|
| Index. décimale : |
4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation |
| Résumé : |
Le changement d'horaire de décembre 2025 a marqué une grande modification dans la desserte de l'Ajoie. Les trains directs Bienne - Delémont - Porrentruy - Delle - Méroux sont supprimés et la desserte est assurée par des trains Delémont - Delle avec, parfois, une tranche Porrentruy - Bonfol. Malgré les investissements réalisés pour l'électrification et la réouverture de la ligne Delle - Belfort, il n'y a jamais eu de trains directs depuis la Suisse jusqu'à Belfort, un changement était nécessaire à Méroux entre les trains CFF et SNCF. Le potentiel de trafic des travailleurs frontaliers n'a ainsi jamais pu être capté. Les CFF ont repris l'exploitation de la ligne Porrentruy - Bonfol sur laquelle 55 millions ont été investis ces dernières années pour la moderniser. Faute de matériel, les CFF ne peuvent pas assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne aux heures de pointe, ce sont alors des bus qui circulent. Le matériel utilisé jusque là par les CJ a été démoli. La desserte marchandise a quant à elle notablement diminué depuis sa reprise par CFF Cargo. Le personnel des CJ est reclassé sur le réseau à voie métrique de la compagnie ou mis en retraite anticipée. |
in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61-62
[article] Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 [texte imprimé] / Théo Stolz, Auteur . - 2026 . - P. 61-62. Langues : Français ( fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61-62
| Catégories : |
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Jura (canton)
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Territoire-de-Belfort
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] CFF CARGO
[Compagnie] CJ
[Compagnie] SNCF
[Ligne] 238
[Ligne] 240
[Ligne] 3104
[Ligne] Belfort
[Ligne] Bienne
[Ligne] Bonfol
[Ligne] Delémont
[Ligne] Delle
[Ligne] Meroux TGV
[Ligne] Porrentruy
[Année] 2025-2026
|
| Index. décimale : |
4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation |
| Résumé : |
Le changement d'horaire de décembre 2025 a marqué une grande modification dans la desserte de l'Ajoie. Les trains directs Bienne - Delémont - Porrentruy - Delle - Méroux sont supprimés et la desserte est assurée par des trains Delémont - Delle avec, parfois, une tranche Porrentruy - Bonfol. Malgré les investissements réalisés pour l'électrification et la réouverture de la ligne Delle - Belfort, il n'y a jamais eu de trains directs depuis la Suisse jusqu'à Belfort, un changement était nécessaire à Méroux entre les trains CFF et SNCF. Le potentiel de trafic des travailleurs frontaliers n'a ainsi jamais pu être capté. Les CFF ont repris l'exploitation de la ligne Porrentruy - Bonfol sur laquelle 55 millions ont été investis ces dernières années pour la moderniser. Faute de matériel, les CFF ne peuvent pas assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne aux heures de pointe, ce sont alors des bus qui circulent. Le matériel utilisé jusque là par les CJ a été démoli. La desserte marchandise a quant à elle notablement diminué depuis sa reprise par CFF Cargo. Le personnel des CJ est reclassé sur le réseau à voie métrique de la compagnie ou mis en retraite anticipée. |
|  |
[article]
| Titre : |
Les chemins de fer du Jura : c'est fini sur Porrentruy - Bonfol |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
F. Schoenig, Auteur |
| Année de publication : |
2025 |
| Article en page(s) : |
P. 10 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jura (canton)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] CJ
[Ligne] 238
[Ligne] Bonfol
[Ligne] Porrentruy
[Année] 2025-2026
|
| Index. décimale : |
4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation |
| Résumé : |
A partir du changement d'horaire de décembre 2025, la ligne Porrentruy - Bonfol sera exploitée par les CFF, même si l'infrastructure reste propriété des CJ. Pour permettre d'augmenter la rentabilité de la ligne, dont l'infrastructure a été récemment modernisée, les trains en provenance de Delémont circuleront en unité multiple jusqu'à Porrentruy. De là, une rame partira sur Bonfol, l'autre continuera son parcours en direction de Boncourt. |
in Rail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 10
[article] Les chemins de fer du Jura : c'est fini sur Porrentruy - Bonfol [texte imprimé] / F. Schoenig, Auteur . - 2025 . - P. 10. Langues : Français ( fre) in Rail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 10
| Catégories : |
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jura (canton)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] CJ
[Ligne] 238
[Ligne] Bonfol
[Ligne] Porrentruy
[Année] 2025-2026
|
| Index. décimale : |
4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation |
| Résumé : |
A partir du changement d'horaire de décembre 2025, la ligne Porrentruy - Bonfol sera exploitée par les CFF, même si l'infrastructure reste propriété des CJ. Pour permettre d'augmenter la rentabilité de la ligne, dont l'infrastructure a été récemment modernisée, les trains en provenance de Delémont circuleront en unité multiple jusqu'à Porrentruy. De là, une rame partira sur Bonfol, l'autre continuera son parcours en direction de Boncourt. |
| |
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires(1)
|
6700006078
|
4390(494.24:494.4) CJ KAE |
Livre |
Bachet |
Livres
|
Disponible |
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires(1)
|
6700034124
|
4390(494.24) CJ AUS |
Brochure |
Bachet |
Brochures
|
Disponible |
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires(1)
|
6700001154
|
4390(494.24:494.43) CJ AUS |
Brochure |
Bachet |
Brochures
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Disponible |
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