Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Locomotive Diesel
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Affiner la recherche Interroger des sources externesCoup d'oeil sur les chemins de fer norvégiens / Christophe Keseljevic in Chemins de fer, N° 614 (Octobre 2025)
[article]
Titre : Coup d'oeil sur les chemins de fer norvégiens Type de document : texte imprimé Auteurs : Christophe Keseljevic, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 26-36 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Norvège
[Mots-clefs] Pande-Rolfsen, Per
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Pihl, Carl Abraham
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Traction Diesel
[Mots-clefs] Traction électrique
[Compagnie] Go-Ahead Nordic
[Compagnie] NSB (Norvège)
[Compagnie] SJ Norge (Norvège)
[Compagnie] Vy
[Année] 1854-2035Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La Norvège est un pays tout en longueur et au relief tourmenté. Cela conditionne le réseau ferroviaire dont la construction a débuté en 1854 et s'est prolongée sur 108 ans. La plupart des lignes ont été construites à l'écartement dit du "Cap" (1067 mm) et ont été mises à voie normale à postériori. La Norvège disposant de nombreuses usines hydro-électriques mais pas de charbon, l'électrification du réseau a débuté en 1907, mais elle a été ralentie par la faiblesse des moyens financiers du pays et la faiblesse structurelle du trafic (absence de trafic de transit en raison de la position géographique du pays). La traction diesel est apparue en 1942 et la traction à vapeur a pris fin en 1970. Cette même année a débuté l'exploitation de champs pétrolifères et gaziers au large de Stavanger qui a notablement augmenté la richesse du pays et a permis la réalisation de nouvelles infrastructures. Les chemins de fer en ont bénéficié et plusieurs tronçons de ligne performants ont été construits depuis (essentiellement en tunnels) pour remplacer les lignes originales au profil difficile. D'autres sont encore en projet.
in Chemins de fer > N° 614 (Octobre 2025) . - P. 26-36[article] Coup d'oeil sur les chemins de fer norvégiens [texte imprimé] / Christophe Keseljevic, Auteur . - 2025 . - P. 26-36.
Langues : Français (fre)
in Chemins de fer > N° 614 (Octobre 2025) . - P. 26-36
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Norvège
[Mots-clefs] Pande-Rolfsen, Per
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Pihl, Carl Abraham
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Traction Diesel
[Mots-clefs] Traction électrique
[Compagnie] Go-Ahead Nordic
[Compagnie] NSB (Norvège)
[Compagnie] SJ Norge (Norvège)
[Compagnie] Vy
[Année] 1854-2035Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La Norvège est un pays tout en longueur et au relief tourmenté. Cela conditionne le réseau ferroviaire dont la construction a débuté en 1854 et s'est prolongée sur 108 ans. La plupart des lignes ont été construites à l'écartement dit du "Cap" (1067 mm) et ont été mises à voie normale à postériori. La Norvège disposant de nombreuses usines hydro-électriques mais pas de charbon, l'électrification du réseau a débuté en 1907, mais elle a été ralentie par la faiblesse des moyens financiers du pays et la faiblesse structurelle du trafic (absence de trafic de transit en raison de la position géographique du pays). La traction diesel est apparue en 1942 et la traction à vapeur a pris fin en 1970. Cette même année a débuté l'exploitation de champs pétrolifères et gaziers au large de Stavanger qui a notablement augmenté la richesse du pays et a permis la réalisation de nouvelles infrastructures. Les chemins de fer en ont bénéficié et plusieurs tronçons de ligne performants ont été construits depuis (essentiellement en tunnels) pour remplacer les lignes originales au profil difficile. D'autres sont encore en projet.
Titre de série : Lokomotiven der Schweiz, [1] Titre : Normalspur Triebfahrzeuge Type de document : texte imprimé Auteurs : Peter Willen, Auteur Mention d'édition : 2. Auflage Editeur : Zuerich : Orell Fuessli Année de publication : 1972 Importance : XL, 213 p. Présentation : illustrations Format : 22 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Fourgon automoteur
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locotracteur
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracteur à accumulateurs
[Mots-clefs] Tracteur électrique
[Mots-clefs] Tracteur mixte
[Compagnie] BD (Suisse)
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BT (Suisse)
[Compagnie] BZUe
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] CJ
[Compagnie] EBT
[Compagnie] GFM
[Compagnie] KLB
[Compagnie] MO (Martigny)
[Compagnie] MThB
[Compagnie] OC
[Compagnie] OeBB (Suisse)
[Compagnie] RVT
[Compagnie] SiTB
[Compagnie] SOB (Schwyz)
[Compagnie] ST (Suisse)
[Compagnie] STB (Singine)
[Compagnie] WM
[Année] 1972Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Lokomotiven der Schweiz, [1]. Normalspur Triebfahrzeuge [texte imprimé] / Peter Willen, Auteur . - 2. Auflage . - Zuerich : Orell Fuessli, 1972 . - XL, 213 p. : illustrations ; 22 cm.
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Fourgon automoteur
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locotracteur
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracteur à accumulateurs
[Mots-clefs] Tracteur électrique
[Mots-clefs] Tracteur mixte
[Compagnie] BD (Suisse)
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BT (Suisse)
[Compagnie] BZUe
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] CJ
[Compagnie] EBT
[Compagnie] GFM
[Compagnie] KLB
[Compagnie] MO (Martigny)
[Compagnie] MThB
[Compagnie] OC
[Compagnie] OeBB (Suisse)
[Compagnie] RVT
[Compagnie] SiTB
[Compagnie] SOB (Schwyz)
[Compagnie] ST (Suisse)
[Compagnie] STB (Singine)
[Compagnie] WM
[Année] 1972Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700039865 6110(494) WIL 1 E2 Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Lokomotiven in aller Welt Type de document : texte imprimé Auteurs : Milan Schijatschky, Auteur Editeur : Bern : Hallwag Année de publication : [1955] Collection : Hallwag-Taschenbuecher num. 44 Importance : 96 p. Présentation : illustrations Format : 16 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Année] 1955
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Fonctionnement
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Rendement
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Traction Diesel
[Mots-clefs] Traction électriqueIndex. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Lokomotiven in aller Welt [texte imprimé] / Milan Schijatschky, Auteur . - Bern : Hallwag, [1955] . - 96 p. : illustrations ; 16 cm. - (Hallwag-Taschenbuecher; 44) .
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Année] 1955
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Fonctionnement
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Rendement
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Traction Diesel
[Mots-clefs] Traction électriqueIndex. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040844 6110 SCH DE Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Die Chiemseebahn : Geschichte der Dampftrambahn Prien - Stock Type de document : texte imprimé Auteurs : Markus Hehl, Auteur Editeur : Freiburg i. Br. : EK Verlag Année de publication : cop. 1997 Collection : EK-Reihe Regionale Verkehrsgeschichte num. 6 Importance : 67 p. Présentation : illustrations Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-88255-806-7 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Bavière
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fessler, Ludwig
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Krauss, Georg
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Wagon
[Année] 1845-1997
[Compagnie] Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Fessler KG
[Compagnie] Chiemseebahn Fessler & Comp., Prien
[Ligne] Prien
[Ligne] StockIndex. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Die Chiemseebahn : Geschichte der Dampftrambahn Prien - Stock [texte imprimé] / Markus Hehl, Auteur . - Freiburg i. Br. : EK Verlag, cop. 1997 . - 67 p. : illustrations ; 23 cm. - (EK-Reihe Regionale Verkehrsgeschichte; 6) .
ISBN : 978-3-88255-806-7
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Bavière
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fessler, Ludwig
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Krauss, Georg
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Wagon
[Année] 1845-1997
[Compagnie] Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Fessler KG
[Compagnie] Chiemseebahn Fessler & Comp., Prien
[Ligne] Prien
[Ligne] StockIndex. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040854 4390(430.129) HEH Brochure Bachet Brochures Disponible Schweizer Lokomotiven und Triebwagen
Titre : Schweizer Lokomotiven und Triebwagen Type de document : texte imprimé Editeur : Wollerau : Buch-Vertriebs GmbH Année de publication : 1976 Autre Editeur : Braunschweig : Georg Westermann, Verlag, Druckerei und Kartographische Anstalt Importance : 128 p. Présentation : illustrations Format : 10 x 15 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Fourgon automoteur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Numérotation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BT (Suisse)
[Compagnie] BVZ
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] EBT
[Compagnie] FO
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Compagnie] SOB (Schwyz)
[Année] 1976Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Schweizer Lokomotiven und Triebwagen [texte imprimé] . - Wollerau : Buch-Vertriebs GmbH : Braunschweig : Georg Westermann, Verlag, Druckerei und Kartographische Anstalt, 1976 . - 128 p. : illustrations ; 10 x 15 cm.
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Fourgon automoteur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Numérotation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BT (Suisse)
[Compagnie] BVZ
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] EBT
[Compagnie] FO
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Compagnie] SOB (Schwyz)
[Année] 1976Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040858 6110(494) SCH Livre Bachet Livres Disponible PermalinkBrueckenprobe auf der letztmals aufgebauten Steffenbachbruecke mit FO Xrote 4933 und GHm 4/4 [i.e. HGm 4/4] 62 am 14. Mai 1981
PermalinkPermalinkLes 100 plus belles locomotives
PermalinkLes 100 plus belles locomotives
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalink200 véhicules de traction seront équipés de commandes automatiques Sécheron d'ici 1966 / Raymond Germanier
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