Le chemin de fer du Blanc à Argent / Vincent Lepais

Public ISBD Titre : Le chemin de fer du Blanc à Argent : 110 ans de train départemental entre Berry et Sologne Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Lepais, Auteur ; Michel Jacobs, Auteur ; Jean-Louis Audigué, Auteur ; Jérôme Andriveau, Préfacier, etc. Editeur : Auray : LR Presse Année de publication : 2011 Importance : 255 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-903651-71-8 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cher (département) [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indre [Mots-clefs] Loir-et-Cher (département) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vestige [Compagnie] BA (France) [Compagnie] KEOLIS [Compagnie] SABA [Compagnie] SNCF [Compagnie] TBB (France) [Année] 1869-2011 [Ligne] Argent-sur-Sauldre [Ligne] Le Blanc Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le Blanc-Argent, "BA" pour les intimes, est l'un des derniers réseaux secondaires à voie métrique encore en activité, exploité par Keolis, une filiale de la SNCF. Entre Berry et Sologne, retrouvez dans cet ouvrage toute l'histoire de cette ligne plus que centenaire, illustrée par une iconographie riche et inédite et accompagnée d'un très grand nombre de plans de matériels et d'installations. Le chemin de fer du Blanc à Argent : 110 ans de train départemental entre Berry et Sologne [texte imprimé] / Vincent Lepais, Auteur ; Michel Jacobs, Auteur ; Jean-Louis Audigué, Auteur ; Jérôme Andriveau, Préfacier, etc. . - Auray : LR Presse, 2011 . - 255 p. : illustrations ; 30 cm. ISBN : 978-2-903651-71-8 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cher (département) [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indre [Mots-clefs] Loir-et-Cher (département) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vestige [Compagnie] BA (France) [Compagnie] KEOLIS [Compagnie] SABA [Compagnie] SNCF [Compagnie] TBB (France) [Année] 1869-2011 [Ligne] Argent-sur-Sauldre [Ligne] Le Blanc Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le Blanc-Argent, "BA" pour les intimes, est l'un des derniers réseaux secondaires à voie métrique encore en activité, exploité par Keolis, une filiale de la SNCF. Entre Berry et Sologne, retrouvez dans cet ouvrage toute l'histoire de cette ligne plus que centenaire, illustrée par une iconographie riche et inédite et accompagnée d'un très grand nombre de plans de matériels et d'installations.

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Les conseils généraux et leurs chemins de fer / Jacques Pèrenon in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 421 (Janvier/Février 2024)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 421 (Janvier/Février 2024) . - P. 14-39 Titre : Les conseils généraux et leurs chemins de fer : morceaux choisis de politique ferroviaire locale : le projet de modernisation des Tramways de la Sarthe : découverte d'un document méconnu et novateur Type de document : texte imprimé Auteurs : Jacques Pèrenon, Auteur ; Robert Plasse, Auteur ; Elie Mandrillon, Collaborateur ; Gérard Perrot, Cartographe Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 14-39 Note générale : Suite des numéros 408, 409, 418, 419 et 420. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Licenciement [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sarthe [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Voie [Compagnie] FACS [Compagnie] MStC [Compagnie] POC [Compagnie] STAO [Compagnie] TBB (France) [Compagnie] TS (Sarthe) [Ligne] Antoigné [Ligne] Foulletourte [Ligne] La Chartre [Ligne] La Détourbe [Ligne] La Ferté-Bernard [Ligne] La Flèche-Ville [Ligne] Le Grand-Lucé [Ligne] Le Mans [Ligne] Mamers [Ligne] Montbizot [Ligne] St-Calais [Ligne] St-Denis-d'Orques [Année] 1945-2021 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Suite de la présentation de l'étude de Robert Plasse présentée en 1945 pour la modernisation des Tramways de la Sarthe. Le projet est ambitieux, avec renforcement des voies, modification du tracé de la ligne du Grand-Lucé à St-Calais et reconstruction de la ligne de La Flèche... Le remplacement de la traction à vapeur par la traction Diesel doit permettre des économies de 35% sur les dépenses de traction, une augmentation des dépenses d'exploitation est à prévoir en raison de l'augmentation du parcours kilométriques des trains, la réorganisation du service de la voie en équipes à long parcours devrait permettre une économie de 10% à 15%. Un déficit d'exploitation reste à prévoir. Dès 1945, d'importants efforts sont déployés pour la remise en état du matériel roulant et les installations fixes. Le parc d'autorails est renforcé par l'arrivée de matériel des TIV. L'année 1946 commence sous les meilleurs auspices grâce aux efforts de rénovation entreprise en 1945, mais au fil de l'année le déficit augmente fortement. En face des TS, la STAO propose l'exploitation d'un réseau routier sans subventions du département. Le 11 décembre 1946, le Conseil général approuve la suppression du réseau, ligne par ligne, entre le 1er novembre 1946 et le 1er avril 1947. Le personnel est reclassé ou licencié et le matériel est vendu à des ferrailleurs. La presque totalité du matériel roulant est démolie en 1948 et 1949, à l'exception de la locomotive à vapeur 51 et de 25 wagons de marchandises qui continuent d'assurer le service de la ligne Antoigné - Montbizot pour la desserte de la fonderie Chappée jusqu'en 1968. La FACS tente alors de récupérer la locomotive, ce qui se concrétisera en 2001 seulement. En 1947, un autorail et trois voitures à bogies sont vendues au POC. A la fermeture de ce réseau, elles sont offertes à la FACS qui les affecte au réseau du Vivarais et les transfère en 2009 sur le "Train du Bas-Berry". Trois voitures à deux essieux sont vendues en 1947 à la tourbière de Baupté. Deux d'entre elles circulent maintenant sur la ligne du "Train à vapeur du Beauvaisis". [article] Les conseils généraux et leurs chemins de fer : morceaux choisis de politique ferroviaire locale : le projet de modernisation des Tramways de la Sarthe : découverte d'un document méconnu et novateur [texte imprimé] / Jacques Pèrenon, Auteur ; Robert Plasse, Auteur ; Elie Mandrillon, Collaborateur ; Gérard Perrot, Cartographe . - 2024 . - P. 14-39. Suite des numéros 408, 409, 418, 419 et 420. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 421 (Janvier/Février 2024) . - P. 14-39 Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Licenciement [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sarthe [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Voie [Compagnie] FACS [Compagnie] MStC [Compagnie] POC [Compagnie] STAO [Compagnie] TBB (France) [Compagnie] TS (Sarthe) [Ligne] Antoigné [Ligne] Foulletourte [Ligne] La Chartre [Ligne] La Détourbe [Ligne] La Ferté-Bernard [Ligne] La Flèche-Ville [Ligne] Le Grand-Lucé [Ligne] Le Mans [Ligne] Mamers [Ligne] Montbizot [Ligne] St-Calais [Ligne] St-Denis-d'Orques [Année] 1945-2021 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Suite de la présentation de l'étude de Robert Plasse présentée en 1945 pour la modernisation des Tramways de la Sarthe. Le projet est ambitieux, avec renforcement des voies, modification du tracé de la ligne du Grand-Lucé à St-Calais et reconstruction de la ligne de La Flèche... Le remplacement de la traction à vapeur par la traction Diesel doit permettre des économies de 35% sur les dépenses de traction, une augmentation des dépenses d'exploitation est à prévoir en raison de l'augmentation du parcours kilométriques des trains, la réorganisation du service de la voie en équipes à long parcours devrait permettre une économie de 10% à 15%. Un déficit d'exploitation reste à prévoir. Dès 1945, d'importants efforts sont déployés pour la remise en état du matériel roulant et les installations fixes. Le parc d'autorails est renforcé par l'arrivée de matériel des TIV. L'année 1946 commence sous les meilleurs auspices grâce aux efforts de rénovation entreprise en 1945, mais au fil de l'année le déficit augmente fortement. En face des TS, la STAO propose l'exploitation d'un réseau routier sans subventions du département. Le 11 décembre 1946, le Conseil général approuve la suppression du réseau, ligne par ligne, entre le 1er novembre 1946 et le 1er avril 1947. Le personnel est reclassé ou licencié et le matériel est vendu à des ferrailleurs. La presque totalité du matériel roulant est démolie en 1948 et 1949, à l'exception de la locomotive à vapeur 51 et de 25 wagons de marchandises qui continuent d'assurer le service de la ligne Antoigné - Montbizot pour la desserte de la fonderie Chappée jusqu'en 1968. La FACS tente alors de récupérer la locomotive, ce qui se concrétisera en 2001 seulement. En 1947, un autorail et trois voitures à bogies sont vendues au POC. A la fermeture de ce réseau, elles sont offertes à la FACS qui les affecte au réseau du Vivarais et les transfère en 2009 sur le "Train du Bas-Berry". Trois voitures à deux essieux sont vendues en 1947 à la tourbière de Baupté. Deux d'entre elles circulent maintenant sur la ligne du "Train à vapeur du Beauvaisis".

Un don important vient enrichir le patrimoine ferroviaire de la FACS / Jean-Pierre Comes in Chemins de fer régionaux et tramways, N° 391 (Janvier/février 2019)

Public ISBD [article]  inChemins de fer régionaux et tramways > N° 391 (Janvier/février 2019) . - P. 4-8 Titre : Un don important vient enrichir le patrimoine ferroviaire de la FACS Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : P. 4-8 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fourgon [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Isnard, Jean-Philippe [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Voiture [Compagnie] ATSF [Compagnie] CdN [Compagnie] CFBS [Compagnie] CFC (Corse) [Compagnie] CFD (France) [Compagnie] CFTV [Compagnie] FACS [Compagnie] Frot [Compagnie] GECP [Compagnie] HBC [Compagnie] MTVS [Compagnie] POC [Compagnie] RB (Bretagne) [Compagnie] SABA [Compagnie] SGVA [Compagnie] SNCF [Compagnie] TBB (France) [Compagnie] TIV [Compagnie] TS (Sarthe) [Compagnie] VFIL [Compagnie] VFV [Année] 2018 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : La reconnaissance "d'Utilité publique" de la FACS lui permet de recevoir des dons et legs en franchise de droits. Le 11 octobre 2018, Jean-Philippe Isnard a fait don de sa collection de véhicules, soit deux locomotives à vapeur et trois autorails, à l'association. Ces véhicules ont assuré du service sur plusieurs chemins de fer touristiques. Ils viennent compléter le parc de la FACS, comptant 28 engins de provenance diverses (dont 15 classés monuments historiques), qui sont exploités par diverses associations françaises. [article] Un don important vient enrichir le patrimoine ferroviaire de la FACS [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur . - 2019 . - P. 4-8. Langues : Français (fre) in Chemins de fer régionaux et tramways > N° 391 (Janvier/février 2019) . - P. 4-8 Catégories : [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fourgon [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Isnard, Jean-Philippe [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Voiture [Compagnie] ATSF [Compagnie] CdN [Compagnie] CFBS [Compagnie] CFC (Corse) [Compagnie] CFD (France) [Compagnie] CFTV [Compagnie] FACS [Compagnie] Frot [Compagnie] GECP [Compagnie] HBC [Compagnie] MTVS [Compagnie] POC [Compagnie] RB (Bretagne) [Compagnie] SABA [Compagnie] SGVA [Compagnie] SNCF [Compagnie] TBB (France) [Compagnie] TIV [Compagnie] TS (Sarthe) [Compagnie] VFIL [Compagnie] VFV [Année] 2018 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : La reconnaissance "d'Utilité publique" de la FACS lui permet de recevoir des dons et legs en franchise de droits. Le 11 octobre 2018, Jean-Philippe Isnard a fait don de sa collection de véhicules, soit deux locomotives à vapeur et trois autorails, à l'association. Ces véhicules ont assuré du service sur plusieurs chemins de fer touristiques. Ils viennent compléter le parc de la FACS, comptant 28 engins de provenance diverses (dont 15 classés monuments historiques), qui sont exploités par diverses associations françaises.

Hors-série - juin 2010 - Voie métrique (Bulletin de Rail passion) / Bernard Collardey

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de Rail passion   Titre : Hors-série - juin 2010 - Voie métrique : les poids légers du réseau français (1re partie) Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur ; Philippe Hérissé, Préfacier, etc. Année de publication : 2010 Importance : 98 p. Présentation : illustrations Format : 28 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Basses-Pyrénées [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indre [Mots-clefs] Loir-et-Cher (département) [Mots-clefs] Loiret (département) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Pyrénées-Orientales [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Somme (département) [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tracé [Compagnie] BA (France) [Compagnie] CFBS [Compagnie] CFD (France) [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] Midi [Compagnie] SE (France) [Compagnie] SNCF [Compagnie] TBB (France) [Compagnie] Veolia transport [Compagnie] VFDM [Compagnie] VFV [Ligne] Argent-sur-Sauldre [Ligne] Argy [Ligne] Buzançais [Ligne] Cayeux-sur-Mer [Ligne] Col de St-Ignace [Ligne] Dunières [Ligne] La Rhune [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] La Voulte-sur-Rhône [Ligne] La Voûte-sur-Loire [Ligne] Lamastre [Ligne] Le Blanc [Ligne] Le Cheylard [Ligne] Le Crotoy [Ligne] Luçay-le-Mâle [Ligne] Noyelles-sur-Mer [Ligne] Raucoules-Brossettes [Ligne] Salbris [Ligne] St-Agrève [Ligne] St-Valery [Ligne] Tournon [Ligne] Villefranche-Vernet-Les-Bains [Ligne] Yssingeaux [Année] 1890-2010 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités [n° ou bulletin]  est un bulletin de Rail passion   Hors-série - juin 2010 - Voie métrique : les poids légers du réseau français (1re partie) [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur ; Philippe Hérissé, Préfacier, etc. . - 2010 . - 98 p. : illustrations ; 28 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Basses-Pyrénées [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indre [Mots-clefs] Loir-et-Cher (département) [Mots-clefs] Loiret (département) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Pyrénées-Orientales [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Somme (département) [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tracé [Compagnie] BA (France) [Compagnie] CFBS [Compagnie] CFD (France) [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] Midi [Compagnie] SE (France) [Compagnie] SNCF [Compagnie] TBB (France) [Compagnie] Veolia transport [Compagnie] VFDM [Compagnie] VFV [Ligne] Argent-sur-Sauldre [Ligne] Argy [Ligne] Buzançais [Ligne] Cayeux-sur-Mer [Ligne] Col de St-Ignace [Ligne] Dunières [Ligne] La Rhune [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] La Voulte-sur-Rhône [Ligne] La Voûte-sur-Loire [Ligne] Lamastre [Ligne] Le Blanc [Ligne] Le Cheylard [Ligne] Le Crotoy [Ligne] Luçay-le-Mâle [Ligne] Noyelles-sur-Mer [Ligne] Raucoules-Brossettes [Ligne] Salbris [Ligne] St-Agrève [Ligne] St-Valery [Ligne] Tournon [Ligne] Villefranche-Vernet-Les-Bains [Ligne] Yssingeaux [Année] 1890-2010 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités

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Voyage en Velay / Pascal Béjui

Public ISBD Titre : Voyage en Velay : [Dunières - Saint-Agrève en autorail, en diesel et en vapeur] Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : Pascal Béjui, Auteur ; Muriel Lebègue, Monteur ; Dominique Auger, Narrateur Editeur : La Roche Blanche : La Régordane Année de publication : cop. 2011 Collection : Trains en balade num. 7 Importance : 1 DVD (12 cm) Présentation : 16/9 PAL Format : 52 min Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locotracteur [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Train Diesel [Ligne] Dunières [Ligne] St-Agrève [Ligne] Tence [Année] 2011 [Compagnie] CITEV [Compagnie] MTVS [Compagnie] SABA [Compagnie] TBB (France) [Compagnie] VFV Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Voyage en Velay : [Dunières - Saint-Agrève en autorail, en diesel et en vapeur] [document projeté ou vidéo] / Pascal Béjui, Auteur ; Muriel Lebègue, Monteur ; Dominique Auger, Narrateur . - La Roche Blanche : La Régordane, cop. 2011 . - 1 DVD (12 cm) : 16/9 PAL ; 52 min. - (Trains en balade; 7) . Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locotracteur [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Train Diesel [Ligne] Dunières [Ligne] St-Agrève [Ligne] Tence [Année] 2011 [Compagnie] CITEV [Compagnie] MTVS [Compagnie] SABA [Compagnie] TBB (France) [Compagnie] VFV Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique

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6700024740	4348(448.11:448.2) VFV VOY	Vidéo	Bachet	Vidéos	Disponible

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