Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Oerlikon
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[article]
| Titre : |
La traction électrique sur voie normale |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Article en page(s) : |
P. 177-178 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Argovie
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Traction électrique
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Ligne] 600
[Ligne] 703
[Ligne] Bellinzone
[Ligne] Erstfeld
[Ligne] Oerlikon
[Ligne] Seebach
[Ligne] Wettingen
[Année] 1904
[Compagnie] MFO
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| Résumé : |
Des essais de traction électrique à haute tension sont menés par les ateliers d'Oerlikon entre Oerlikon et Seebach. Ils vont bientôt être étendus à la ligne Seebach - Wettingen. Une locomotive de 400 chevaux, employant du courant alternatif monophasé à 15'000 volts est utilisée pour ces essais qui s'annoncent prometteurs. La ligne du Gothard pourrait bénéficier de la traction électrique entre Erstfeld et Bellinzone. Si, à puissance égale, le prix de revient des locomotives électriques ne diffère pas sensiblement de celles à vapeur, un gain important est par contre réalisé sur le poids mort du véhicule. L'électrification de cette ligne permettrait une diminution de 16% des frais d'exploitation. |
in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 30 (1904) . - P. 177-178
[article] La traction électrique sur voie normale [texte imprimé] . - P. 177-178. Langues : Français ( fre) in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 30 (1904) . - P. 177-178
| Catégories : |
[Mots-clefs] Argovie
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Traction électrique
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Ligne] 600
[Ligne] 703
[Ligne] Bellinzone
[Ligne] Erstfeld
[Ligne] Oerlikon
[Ligne] Seebach
[Ligne] Wettingen
[Année] 1904
[Compagnie] MFO
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| Résumé : |
Des essais de traction électrique à haute tension sont menés par les ateliers d'Oerlikon entre Oerlikon et Seebach. Ils vont bientôt être étendus à la ligne Seebach - Wettingen. Une locomotive de 400 chevaux, employant du courant alternatif monophasé à 15'000 volts est utilisée pour ces essais qui s'annoncent prometteurs. La ligne du Gothard pourrait bénéficier de la traction électrique entre Erstfeld et Bellinzone. Si, à puissance égale, le prix de revient des locomotives électriques ne diffère pas sensiblement de celles à vapeur, un gain important est par contre réalisé sur le poids mort du véhicule. L'électrification de cette ligne permettrait une diminution de 16% des frais d'exploitation. |
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| Titre : |
Verkehrsbetriebe Zuerich : zwei interessante Fahrzeuge im Depot Irchel : Motorwagen Ce 2/2 93 (SWS/BBC 1901) kam 1931 von der Limmattalstrassenbahn LSB als Nr. 10 zur Stadt und war bis 1967 als Thermitschweisswagen Xe 2/2 1973, bzw. 1948 in Betrieb, Anhaenger C 508 (MAN 1909) verkehrte von 1943 am Sonntags auf der Forchbahn (Abbruch 1967) |
| Type de document : |
document graphique à deux dimensions |
| Auteurs : |
M Ulmann, Photographe |
| Editeur : |
Zuerich : Ernst B. Leutwiler Verlag |
| Année de publication : |
[ca 1982] |
| Collection : |
E.B. Leutwiler num. 3221 |
| Importance : |
1 carte postale |
| Présentation : |
couleur |
| Format : |
11 x 15 cm |
| Langues : |
Allemand (ger) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] 501-512
[Mots-clefs] 508
[Mots-clefs] 85-126
[Mots-clefs] 93
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] C2
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Irchel (dépôt)
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Zurich
[Compagnie] StStZ
[Compagnie] VBZ
[Ligne] Farbhof
[Ligne] Ligne 11
[Ligne] Oerlikon
[Année] 1967
|
| Index. décimale : |
3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur |
Verkehrsbetriebe Zuerich : zwei interessante Fahrzeuge im Depot Irchel : Motorwagen Ce 2/2 93 (SWS/BBC 1901) kam 1931 von der Limmattalstrassenbahn LSB als Nr. 10 zur Stadt und war bis 1967 als Thermitschweisswagen Xe 2/2 1973, bzw. 1948 in Betrieb, Anhaenger C 508 (MAN 1909) verkehrte von 1943 am Sonntags auf der Forchbahn (Abbruch 1967) [document graphique à deux dimensions] / M Ulmann, Photographe . - Zuerich : Ernst B. Leutwiler Verlag, [ca 1982] . - 1 carte postale : couleur ; 11 x 15 cm. - ( E.B. Leutwiler; 3221) . Langues : Allemand ( ger) | |
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires(1)
|
6700010571
|
3141(494.34) VBZ 1967/02 |
Photographie |
Bachet |
Photographies
|
Disponible |
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires(1)
|
6700021305
|
3140(494.34) ZOS 1898/01 |
Plan technique |
Bachet |
Plans techniques
|
Disponible |
