Sensetalbahn (STB) : elektrischer Triebwagen BDe 4/6 102 (ex BLS 731), SIG/SAAS 1938, 710 kW bei 79 km/h, 110 km/h / D. Heer

Public ISBD Titre : Sensetalbahn (STB) : elektrischer Triebwagen BDe 4/6 102 (ex BLS 731), SIG/SAAS 1938, 710 kW bei 79 km/h, 110 km/h Titre original : Sensetalbahn (STB) : automotrice électrique BDe 4/6 102 = Sensetalbahn (STB) : electric motor coach BDe 4/6 102 Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : D. Heer, Photographe Editeur : Luzern : Minirex Année de publication : [ca 1985] Collection : Minirex num. 1592 Importance : 1 photo Présentation : couleur Format : 11 x 15 cm Langues : Allemand (ger) Français (fre) Anglais (eng) Catégories : [Mots-clefs] 102 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDe 4/6 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Laupen [Mots-clefs] Laupen (gare) [Mots-clefs] Suisse [Année] 1985 [Compagnie] STB (Singine) [Ligne] 257 [Ligne] Flamatt [Ligne] Gumine Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Sensetalbahn (STB) : elektrischer Triebwagen BDe 4/6 102 (ex BLS 731), SIG/SAAS 1938, 710 kW bei 79 km/h, 110 km/h = Sensetalbahn (STB) : automotrice électrique BDe 4/6 102 = Sensetalbahn (STB) : electric motor coach BDe 4/6 102 [document graphique à deux dimensions] / D. Heer, Photographe . - Luzern : Minirex, [ca 1985] . - 1 photo : couleur ; 11 x 15 cm. - (Minirex; 1592) . Langues : Allemand (ger) Français (fre) Anglais (eng) Catégories : [Mots-clefs] 102 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDe 4/6 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Laupen [Mots-clefs] Laupen (gare) [Mots-clefs] Suisse [Année] 1985 [Compagnie] STB (Singine) [Ligne] 257 [Ligne] Flamatt [Ligne] Gumine Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700011769	4341(494.24) STB 1985/01	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

Suisse / Nicolas Michel in Voies ferrées, 129 (janvier-février 2002)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 129 (janvier-février 2002) . - P. 17-21 Titre : Suisse : suppression de services pour des secondaires à voie normale Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Article en page(s) : P. 17-21 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 101 [Mots-clefs] 102-103 [Mots-clefs] 106-107 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDe 2/4 [Mots-clefs] BDe 4/6 [Mots-clefs] Be 4/4 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] STB (Singine) [Ligne] 257 [Ligne] Flamatt [Ligne] Gumine [Ligne] Laupen [Année] 1938-2001 Résumé : Le chemin de fer de la vallée de la Singine (STB) a cessé son exploitation au changement d'horaire de juin 2001. Cette courte ligne reliant Flamatt à Guemmenen avait déjà été amputée du tronçon Laupen - Guemmenen en 1993, remplacé par un service de bus. En 1987, l'exploitation du tronçon Flamatt - Laupen avait été améliorée par la création de relations directes depuis Berne, exploitées par les CFF. La compagnie n'exploitait plus depuis lors qu'une relation horaire Flamatt - Laupen complétant la desserte depuis Berne les jours ouvrables. En juin 2001, la compagnie disparait. Les relations Berne - Laupen sont maintenues, les relations locales étant exploitées au moyen de bus de La Poste. Le personnel du STB a été réparti entre les CFF et La Poste. Lors de son électrification en 1938, le STB avait acquis une automotrice, BDe 2/4 101, qui permettait d'assurer la totalité de la desserte. En 1958 et 1964 puis en 1985/86, de nouveaux véhicules sont acquis d'occasion au SOB puis au BLS. [article] Suisse : suppression de services pour des secondaires à voie normale [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 17-21. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > 129 (janvier-février 2002) . - P. 17-21 Catégories : [Mots-clefs] 101 [Mots-clefs] 102-103 [Mots-clefs] 106-107 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDe 2/4 [Mots-clefs] BDe 4/6 [Mots-clefs] Be 4/4 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] STB (Singine) [Ligne] 257 [Ligne] Flamatt [Ligne] Gumine [Ligne] Laupen [Année] 1938-2001 Résumé : Le chemin de fer de la vallée de la Singine (STB) a cessé son exploitation au changement d'horaire de juin 2001. Cette courte ligne reliant Flamatt à Guemmenen avait déjà été amputée du tronçon Laupen - Guemmenen en 1993, remplacé par un service de bus. En 1987, l'exploitation du tronçon Flamatt - Laupen avait été améliorée par la création de relations directes depuis Berne, exploitées par les CFF. La compagnie n'exploitait plus depuis lors qu'une relation horaire Flamatt - Laupen complétant la desserte depuis Berne les jours ouvrables. En juin 2001, la compagnie disparait. Les relations Berne - Laupen sont maintenues, les relations locales étant exploitées au moyen de bus de La Poste. Le personnel du STB a été réparti entre les CFF et La Poste. Lors de son électrification en 1938, le STB avait acquis une automotrice, BDe 2/4 101, qui permettait d'assurer la totalité de la desserte. En 1958 et 1964 puis en 1985/86, de nouveaux véhicules sont acquis d'occasion au SOB puis au BLS.

---

1 (1 - 2 / 2) Par page : 25 50 100 200