Chemin de fer de la Furka et Glacier du Rhône 

Public ISBD Titre : Chemin de fer de la Furka et Glacier du Rhône Titre original : Furkabahn und Rhonegletscher Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Genève : Georges Jaeger Année de publication : [ca 1926] Collection : G. Jaeger num. 3240 Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 9 x 14 cm Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 1-10 [Mots-clefs] 151-155 [Mots-clefs] 201-210 [Mots-clefs] BC4i [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] HG 3/4 [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voiture [Compagnie] FO [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Brigue [Année] 1926 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Chemin de fer de la Furka et Glacier du Rhône = Furkabahn und Rhonegletscher [document graphique à deux dimensions] . - Genève : Georges Jaeger, [ca 1926] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 9 x 14 cm. - (G. Jaeger; 3240) . Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 1-10 [Mots-clefs] 151-155 [Mots-clefs] 201-210 [Mots-clefs] BC4i [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] HG 3/4 [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voiture [Compagnie] FO [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Brigue [Année] 1926 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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Der Bau der Bahnlinie Brig-Disentis und ihrer Stationsbauten / Roland Flueckiger in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 7 (2025)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 7 (2025) . - P. 290-299 Titre : Der Bau der Bahnlinie Brig-Disentis und ihrer Stationsbauten Titre original : La construction de la ligne Brigue-Disentis et de ses gares Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Flueckiger, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 290-299 Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Architecture [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Faillite [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Brigue [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Gletsch [Compagnie] BFD [Compagnie] FO [Compagnie] MGB [Année] 1870-2025 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Une ligne de chemin de fer reliant le Valais aux Grisons est envisagée dès les années 1870. Plusieurs projet se succèdent jusqu'à la création, en 1910, de la Compagnie suisse du chemin de fer de la Furka, BFD. Une grand partie du capital provenant de France, les travaux sont attribués à la Société de construction des Batignolles, de Paris. Pour vaincre les rampes, la compagnie souhaite recourir au système Hanscotte, mais la Confédération impose la crémaillère Abt, déjà utilisée par le Viège-Zermatt. L'utilisation du système Hanscotte aurait rendu impossible les échanges de matériel avec les Chemins de fer rhétiques. Les travaux débutent en 1911 et, pour réduire les coûts, on renonce à l'électrification initialement prévue. Les crédits disponibles sont quasiment épuisés fin 1913, mais le section Brigue-Gletsch peut néanmoins être inaugurée le 30 juin 1914. La première guerre mondiale met fin au financement français, mais le tunnel de la Furka est tout de même percé en 1915 et les voies sont posées de Disentis à Andermatt. Les années suivantes, la ligne est exploitée entre Brigue et Oberwald (Gletsch en été), mais le tronçon Disentis-Andermatt est abandonné. Une nouvelle compagnie, le Furka Oberalp Bahn, FO, est créée en 1925. La ligne est remise en état grâce à des subventions de la Confédération et des Cantons d'Uri et des Grisons et l'entièreté de la ligne est inaugurée le 3 juillet 1926. Le tronçon Brigue-Viège, envisagé dès 1908, est ouvert à l'exploitation en 1930. Entre Brigue et Gletsch, les bâtiments des gares sont semblables à ceux des chemins de fer secondaires français. Entre Gletsch et Disentis, le modèle des bâtiments français a été adapté pour des raisons esthétiques. Le MGB actuel ne porte pas une grande attention à son patrimoine architectural et plusieurs gares ont été démolies ou défigurées. [article] Der Bau der Bahnlinie Brig-Disentis und ihrer Stationsbauten = La construction de la ligne Brigue-Disentis et de ses gares [texte imprimé] / Roland Flueckiger, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2025 . - P. 290-299. Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 7 (2025) . - P. 290-299 Catégories : [Mots-clefs] Architecture [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Faillite [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Brigue [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Gletsch [Compagnie] BFD [Compagnie] FO [Compagnie] MGB [Année] 1870-2025 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Une ligne de chemin de fer reliant le Valais aux Grisons est envisagée dès les années 1870. Plusieurs projet se succèdent jusqu'à la création, en 1910, de la Compagnie suisse du chemin de fer de la Furka, BFD. Une grand partie du capital provenant de France, les travaux sont attribués à la Société de construction des Batignolles, de Paris. Pour vaincre les rampes, la compagnie souhaite recourir au système Hanscotte, mais la Confédération impose la crémaillère Abt, déjà utilisée par le Viège-Zermatt. L'utilisation du système Hanscotte aurait rendu impossible les échanges de matériel avec les Chemins de fer rhétiques. Les travaux débutent en 1911 et, pour réduire les coûts, on renonce à l'électrification initialement prévue. Les crédits disponibles sont quasiment épuisés fin 1913, mais le section Brigue-Gletsch peut néanmoins être inaugurée le 30 juin 1914. La première guerre mondiale met fin au financement français, mais le tunnel de la Furka est tout de même percé en 1915 et les voies sont posées de Disentis à Andermatt. Les années suivantes, la ligne est exploitée entre Brigue et Oberwald (Gletsch en été), mais le tronçon Disentis-Andermatt est abandonné. Une nouvelle compagnie, le Furka Oberalp Bahn, FO, est créée en 1925. La ligne est remise en état grâce à des subventions de la Confédération et des Cantons d'Uri et des Grisons et l'entièreté de la ligne est inaugurée le 3 juillet 1926. Le tronçon Brigue-Viège, envisagé dès 1908, est ouvert à l'exploitation en 1930. Entre Brigue et Gletsch, les bâtiments des gares sont semblables à ceux des chemins de fer secondaires français. Entre Gletsch et Disentis, le modèle des bâtiments français a été adapté pour des raisons esthétiques. Le MGB actuel ne porte pas une grande attention à son patrimoine architectural et plusieurs gares ont été démolies ou défigurées.

125 Jahre Gotthardbahn

Public ISBD Titre : 125 Jahre Gotthardbahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Christoph Frutiger, Collaborateur ; Peter Goette, Collaborateur ; Thomas Koeppel, Collaborateur ; Reto Steiner, Collaborateur Editeur : Freiburg i. Br. : EK Verlag Année de publication : 2007 Collection : Eisenbahn Kurier Special, ISSN 0170-5288 num. 84 Importance : 98 p. Présentation : illustrations Format : 28 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Gothard [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Monte-Ceneri (tunnel) [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (canton) [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Uri [Compagnie] BM (Bellinzone) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF HISTORIC [Compagnie] GB (Gothard) [Compagnie] MGB [Compagnie] RhB (Grisons) [Compagnie] SchB [Compagnie] SEFT (Suisse) [Ligne] 600 [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Bellinzone [Ligne] Bodio [Ligne] Chiasso [Ligne] Erstfeld [Ligne] Goeschenen [Ligne] Lucerne [Ligne] Mesocco [Année] 1882-2019 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités 125 Jahre Gotthardbahn [texte imprimé] / Christoph Frutiger, Collaborateur ; Peter Goette, Collaborateur ; Thomas Koeppel, Collaborateur ; Reto Steiner, Collaborateur . - Freiburg i. Br. : EK Verlag, 2007 . - 98 p. : illustrations ; 28 cm. - (Eisenbahn Kurier Special, ISSN 0170-5288; 84) . Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Gothard [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Monte-Ceneri (tunnel) [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (canton) [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Uri [Compagnie] BM (Bellinzone) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF HISTORIC [Compagnie] GB (Gothard) [Compagnie] MGB [Compagnie] RhB (Grisons) [Compagnie] SchB [Compagnie] SEFT (Suisse) [Ligne] 600 [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Bellinzone [Ligne] Bodio [Ligne] Chiasso [Ligne] Erstfeld [Ligne] Goeschenen [Ligne] Lucerne [Ligne] Mesocco [Année] 1882-2019 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités

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6700028632	4300(494) CFF 125	Livre	Bachet	Livres	Disponible

75 Jahre FO und Dampfbahn Furka-Bergstrecke / Beat Moser

Public ISBD Titre : 75 Jahre FO und Dampfbahn Furka-Bergstrecke Type de document : texte imprimé Auteurs : Beat Moser, Auteur ; Andreas Ritz, Collaborateur Editeur : Fuerstenfeldbruck : Hermann Merker Verlag Année de publication : 2001 Collection : Eisenbahn Journal Special num. 2001/1 Importance : 98 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-89610-069-6 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Déneigement [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Steffenbach (Pont) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Train électrique [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Ligne] 610 [Ligne] 612 [Ligne] 615 [Ligne] Andermatt [Ligne] Brigue [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Goeschenen [Ligne] Oberwald [Ligne] Realp [Compagnie] ALSF [Compagnie] BFD [Compagnie] DFB [Compagnie] FO [Compagnie] SchB [Année] 1851-2006 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités 75 Jahre FO und Dampfbahn Furka-Bergstrecke [texte imprimé] / Beat Moser, Auteur ; Andreas Ritz, Collaborateur . - Fuerstenfeldbruck : Hermann Merker Verlag, 2001 . - 98 p. : ill. ; 30 cm. - (Eisenbahn Journal Special; 2001/1) . ISBN : 978-3-89610-069-6 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Déneigement [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Steffenbach (Pont) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Train électrique [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Ligne] 610 [Ligne] 612 [Ligne] 615 [Ligne] Andermatt [Ligne] Brigue [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Goeschenen [Ligne] Oberwald [Ligne] Realp [Compagnie] ALSF [Compagnie] BFD [Compagnie] DFB [Compagnie] FO [Compagnie] SchB [Année] 1851-2006 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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6700005680	4390(494.13:494.26:494.44) FO MOS	Livre	Bachet	Livres	Disponible

Andermatt 1440 m 

Public ISBD Titre : Andermatt 1440 m : Station Naetschen Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Andermatt : Photo-Verlag A. Scheck-Fryberg Année de publication : [ca 1954] Collection : A. Scheck-Fryberg num. 6553 Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 9 x 14 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 201-210 [Mots-clefs] 31-37 [Mots-clefs] Andermatt [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] HGe 4/4 [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] M2 [Mots-clefs] Naetschen [Mots-clefs] Neige [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train électrique [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon à bords bas [Mots-clefs] Wagon porte skis [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Disentis/Mustér [Compagnie] FO [Année] 1954 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Andermatt 1440 m : Station Naetschen [document graphique à deux dimensions] . - Andermatt : Photo-Verlag A. Scheck-Fryberg, [ca 1954] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 9 x 14 cm. - (A. Scheck-Fryberg; 6553) . Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 201-210 [Mots-clefs] 31-37 [Mots-clefs] Andermatt [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] HGe 4/4 [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] M2 [Mots-clefs] Naetschen [Mots-clefs] Neige [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train électrique [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon à bords bas [Mots-clefs] Wagon porte skis [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Disentis/Mustér [Compagnie] FO [Année] 1954 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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6700035952	4341(494.13) FO 1954/01	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

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Andermatt gegen die Furka / Rud. Suter 

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Andermatt gegen die Furka / Rud. Suter 

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Andermatt gegen die Furka mit Furka-Oberalpbahn / Rud. Suter 

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Andermatt-Naetschen / Rud. Suter 

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Andermatt / J. Haemisegger 

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Andermatt / J. Haemisegger 

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Arrivant de Brigue, un convoi du FO mené par l'automotrice ABDeh 2/4 42 entre en gare de Gletsch / Jacques Bazin

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Auf den Spuren des Glacier Express

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Biel / Jacques Bazin

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Biel / Jacques Bazin

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