Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 / Théo Stolz in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61-62 Titre : Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 Type de document : texte imprimé Auteurs : Théo Stolz, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 61-62 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] CJ [Compagnie] SNCF [Ligne] 238 [Ligne] 240 [Ligne] 3104 [Ligne] Belfort [Ligne] Bienne [Ligne] Bonfol [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] Meroux TGV [Ligne] Porrentruy [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : Le changement d'horaire de décembre 2025 a marqué une grande modification dans la desserte de l'Ajoie. Les trains directs Bienne - Delémont - Porrentruy - Delle - Méroux sont supprimés et la desserte est assurée par des trains Delémont - Delle avec, parfois, une tranche Porrentruy - Bonfol. Malgré les investissements réalisés pour l'électrification et la réouverture de la ligne Delle - Belfort, il n'y a jamais eu de trains directs depuis la Suisse jusqu'à Belfort, un changement était nécessaire à Méroux entre les trains CFF et SNCF. Le potentiel de trafic des travailleurs frontaliers n'a ainsi jamais pu être capté. Les CFF ont repris l'exploitation de la ligne Porrentruy - Bonfol sur laquelle 55 millions ont été investis ces dernières années pour la moderniser. Faute de matériel, les CFF ne peuvent pas assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne aux heures de pointe, ce sont alors des bus qui circulent. Le matériel utilisé jusque là par les CJ a été démoli. La desserte marchandise a quant à elle notablement diminué depuis sa reprise par CFF Cargo. Le personnel des CJ est reclassé sur le réseau à voie métrique de la compagnie ou mis en retraite anticipée. [article] Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 [texte imprimé] / Théo Stolz, Auteur . - 2026 . - P. 61-62. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61-62 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] CJ [Compagnie] SNCF [Ligne] 238 [Ligne] 240 [Ligne] 3104 [Ligne] Belfort [Ligne] Bienne [Ligne] Bonfol [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] Meroux TGV [Ligne] Porrentruy [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : Le changement d'horaire de décembre 2025 a marqué une grande modification dans la desserte de l'Ajoie. Les trains directs Bienne - Delémont - Porrentruy - Delle - Méroux sont supprimés et la desserte est assurée par des trains Delémont - Delle avec, parfois, une tranche Porrentruy - Bonfol. Malgré les investissements réalisés pour l'électrification et la réouverture de la ligne Delle - Belfort, il n'y a jamais eu de trains directs depuis la Suisse jusqu'à Belfort, un changement était nécessaire à Méroux entre les trains CFF et SNCF. Le potentiel de trafic des travailleurs frontaliers n'a ainsi jamais pu être capté. Les CFF ont repris l'exploitation de la ligne Porrentruy - Bonfol sur laquelle 55 millions ont été investis ces dernières années pour la moderniser. Faute de matériel, les CFF ne peuvent pas assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne aux heures de pointe, ce sont alors des bus qui circulent. Le matériel utilisé jusque là par les CJ a été démoli. La desserte marchandise a quant à elle notablement diminué depuis sa reprise par CFF Cargo. Le personnel des CJ est reclassé sur le réseau à voie métrique de la compagnie ou mis en retraite anticipée.

150 Jahre Normalspurbahnen im Berner Jura / Francis Daetwyler in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 78, Nr. 8 (2024)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 78, Nr. 8 (2024) . - P. 338- Titre : 150 Jahre Normalspurbahnen im Berner Jura Titre original : 150 ans de chemins de fer à voie normale dans le Jura bernois Type de document : texte imprimé Auteurs : Francis Daetwyler, Auteur ; Christian Ammann, Traducteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 338- Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Jura (région) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 225 [Ligne] 226 [Ligne] 230 [Ligne] 240 [Ligne] Bâle [Ligne] Bienne [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] La Chaux-de-Fonds [Ligne] Les Convers [Ligne] Longeau [Ligne] Moutier [Ligne] Sonceboz-Sombeval [Compagnie] BLS [Compagnie] BSB (Berne) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JB (Jura bernois) [Compagnie] JBL [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] PD [Année] 1860-1918 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La Neuveville a été la première commune du Jura bernois desservie par le chemin de fer, en 1860. Porrentruy était reliée à Delle dès 1872. On retient toutefois 1874, date de l'ouverture de la ligne Bienne - Sonceboz - Tavannes/Les Convers comme le début du chemin de fer dans cette région. En 1875, le réseau est complété par les lignes Delémont - Bâle et Delémont - Glovelier ; Tavannes - Court et Delémont - Moutier suivent en 1876, puis Glovelier - Porrentruy et Court - Moutier en 1877. Le réseau prévu est alors achevé, il compte 280 km de ligne, toutes à voie unique. La reprise du réseau JS par les CFF en 1903 amène la notion de service public. Le parc moteur est modernisé et les vitesses commerciales augmentent. Un dernier développement du réseau a lieu en 1915 avec la mise en service par le BLS de la ligne directe entre Longeau et Moutier. Celle-ci est construite dans le cadre des voies d'accès au tunnel du Simplon. [article] 150 Jahre Normalspurbahnen im Berner Jura = 150 ans de chemins de fer à voie normale dans le Jura bernois [texte imprimé] / Francis Daetwyler, Auteur ; Christian Ammann, Traducteur . - 2024 . - P. 338-. Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Français (fre) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 78, Nr. 8 (2024) . - P. 338- Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Jura (région) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 225 [Ligne] 226 [Ligne] 230 [Ligne] 240 [Ligne] Bâle [Ligne] Bienne [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] La Chaux-de-Fonds [Ligne] Les Convers [Ligne] Longeau [Ligne] Moutier [Ligne] Sonceboz-Sombeval [Compagnie] BLS [Compagnie] BSB (Berne) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JB (Jura bernois) [Compagnie] JBL [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] PD [Année] 1860-1918 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La Neuveville a été la première commune du Jura bernois desservie par le chemin de fer, en 1860. Porrentruy était reliée à Delle dès 1872. On retient toutefois 1874, date de l'ouverture de la ligne Bienne - Sonceboz - Tavannes/Les Convers comme le début du chemin de fer dans cette région. En 1875, le réseau est complété par les lignes Delémont - Bâle et Delémont - Glovelier ; Tavannes - Court et Delémont - Moutier suivent en 1876, puis Glovelier - Porrentruy et Court - Moutier en 1877. Le réseau prévu est alors achevé, il compte 280 km de ligne, toutes à voie unique. La reprise du réseau JS par les CFF en 1903 amène la notion de service public. Le parc moteur est modernisé et les vitesses commerciales augmentent. Un dernier développement du réseau a lieu en 1915 avec la mise en service par le BLS de la ligne directe entre Longeau et Moutier. Celle-ci est construite dans le cadre des voies d'accès au tunnel du Simplon.

Les Ae 6/6 CFF toujours actives / Vincent Torterotot in Voies ferrées, 145 (septembre-octobre 2004)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 145 (septembre-octobre 2004) . - P. 87 Titre : Les Ae 6/6 CFF toujours actives Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Torterotot, Auteur Article en page(s) : P. 87 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 11401-11402 [Mots-clefs] 11403-11425 [Mots-clefs] 11426-11520 [Mots-clefs] Ae 6/6 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Utilisation [Année] 2004 [Ligne] 230 [Ligne] 240 [Ligne] Bâle [Ligne] Boncourt [Compagnie] CFF CARGO Résumé : Les locomotives Ae 6/6 de la série 11401 à 11520 constituent la plus ancienne série de machines de ligne du réseau helvétique. Elles assurent pour la majorité des trains de fret, dont un train quotidien en Ajoie avec un aller-retour Bâle - Porrentruy. [article] Les Ae 6/6 CFF toujours actives [texte imprimé] / Vincent Torterotot, Auteur . - P. 87. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > 145 (septembre-octobre 2004) . - P. 87 Catégories : [Mots-clefs] 11401-11402 [Mots-clefs] 11403-11425 [Mots-clefs] 11426-11520 [Mots-clefs] Ae 6/6 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Utilisation [Année] 2004 [Ligne] 230 [Ligne] 240 [Ligne] Bâle [Ligne] Boncourt [Compagnie] CFF CARGO Résumé : Les locomotives Ae 6/6 de la série 11401 à 11520 constituent la plus ancienne série de machines de ligne du réseau helvétique. Elles assurent pour la majorité des trains de fret, dont un train quotidien en Ajoie avec un aller-retour Bâle - Porrentruy.

Basel / Suisse, Service topographique fédéral

Public ISBD Titre : Basel Type de document : document cartographique imprimé Auteurs : Suisse Service topographique fédéral, Auteur Mention d'édition : Einzelnachtraege Editeur : Wabern-Bern : Eidg. Landestopographie Année de publication : 1963 Importance : 1 carte Présentation : dessin en couleur Format : 53 x 74 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Alsace [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Bâle (BL) [Mots-clefs] Bâle (BS) [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haut-Rhin (département) [Mots-clefs] Haute-Saône [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway [Compagnie] BEB [Compagnie] BTB (Birsigtal) [Compagnie] BueB [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CJ [Compagnie] DB [Compagnie] SNCF [Compagnie] TBA [Année] 1963 [Ligne] 230 [Ligne] 238 [Ligne] 240 [Ligne] 501 [Ligne] 505 [Ligne] 506 [Ligne] 507 [Ligne] 508 [Ligne] 731 [Ligne] 3104 [Ligne] 3105 [Ligne] 3180 [Ligne] 3182 [Ligne] 3183 [Ligne] 3212 Index. décimale : 4012 Transport public interurbain et vicinal - réseau - ligne en service Basel [document cartographique imprimé] / Suisse Service topographique fédéral, Auteur  . -  Einzelnachtraege . - Wabern-Bern : Eidg. Landestopographie, 1963 . - 1 carte : dessin en couleur ; 53 x 74 cm. Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Alsace [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Bâle (BL) [Mots-clefs] Bâle (BS) [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haut-Rhin (département) [Mots-clefs] Haute-Saône [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway [Compagnie] BEB [Compagnie] BTB (Birsigtal) [Compagnie] BueB [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CJ [Compagnie] DB [Compagnie] SNCF [Compagnie] TBA [Année] 1963 [Ligne] 230 [Ligne] 238 [Ligne] 240 [Ligne] 501 [Ligne] 505 [Ligne] 506 [Ligne] 507 [Ligne] 508 [Ligne] 731 [Ligne] 3104 [Ligne] 3105 [Ligne] 3180 [Ligne] 3182 [Ligne] 3183 [Ligne] 3212 Index. décimale : 4012 Transport public interurbain et vicinal - réseau - ligne en service

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700020404	4012(430.1-43.5:44:494) SNCF 1963	Plan de réseau	Bachet	Plans de réseaux	Disponible

Biel / Suisse, Service topographique fédéral

Public ISBD Titre : Biel Titre original : Bienne Type de document : document cartographique imprimé Auteurs : Suisse Service topographique fédéral, Auteur Editeur : Wabern-Berne : Service topographique fédéral Année de publication : 1958 Importance : 1 carte Présentation : dessin en couleur Format : 53 x 74 cm Langues : Allemand (ger) Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Ligne] 210 [Ligne] 220 [Ligne] 222 [Ligne] 223 [Ligne] 225 [Ligne] 226 [Ligne] 230 [Ligne] 231 [Ligne] 236 [Ligne] 237 [Ligne] 240 [Ligne] 251 [Ligne] 260 [Ligne] 261 [Ligne] 410 [Ligne] 411 [Ligne] 412 [Ligne] 413 [Ligne] 415 [Ligne] 420 [Ligne] 440 [Ligne] 450 [Ligne] 2011 [Ligne] 2016 [Ligne] 2020 [Ligne] 2022 [Ligne] 2023 [Année] 1958 [Compagnie] BE (Suisse) [Compagnie] BM (Bienne) [Compagnie] BN (Suisse) [Compagnie] BTI [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CJ [Compagnie] CMN [Compagnie] EBT [Compagnie] LTB (Gléresse) [Compagnie] OeBB (Suisse) [Compagnie] SMB (Suisse) [Compagnie] SMtS [Compagnie] SNB (Soleure) [Compagnie] SZB [Compagnie] TN (Neuchâtel) Index. décimale : 4012 Transport public interurbain et vicinal - réseau - ligne en service Biel = Bienne [document cartographique imprimé] / Suisse Service topographique fédéral, Auteur . - Wabern-Berne : Service topographique fédéral, 1958 . - 1 carte : dessin en couleur ; 53 x 74 cm. Langues : Allemand (ger) Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Ligne] 210 [Ligne] 220 [Ligne] 222 [Ligne] 223 [Ligne] 225 [Ligne] 226 [Ligne] 230 [Ligne] 231 [Ligne] 236 [Ligne] 237 [Ligne] 240 [Ligne] 251 [Ligne] 260 [Ligne] 261 [Ligne] 410 [Ligne] 411 [Ligne] 412 [Ligne] 413 [Ligne] 415 [Ligne] 420 [Ligne] 440 [Ligne] 450 [Ligne] 2011 [Ligne] 2016 [Ligne] 2020 [Ligne] 2022 [Ligne] 2023 [Année] 1958 [Compagnie] BE (Suisse) [Compagnie] BM (Bienne) [Compagnie] BN (Suisse) [Compagnie] BTI [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CJ [Compagnie] CMN [Compagnie] EBT [Compagnie] LTB (Gléresse) [Compagnie] OeBB (Suisse) [Compagnie] SMB (Suisse) [Compagnie] SMtS [Compagnie] SNB (Soleure) [Compagnie] SZB [Compagnie] TN (Neuchâtel) Index. décimale : 4012 Transport public interurbain et vicinal - réseau - ligne en service

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700020351	4012(444.6:494) CFF 1958	Plan de réseau	Bachet	Plans de réseaux	Disponible

Une centenaire

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