MOB / Nicolas Michel

Public ISBD Titre : MOB : Chemin de fer Montreux Oberland Bernois Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur ; Charles-Henri Rutz, Collaborateur ; Stefan Concetti, Collaborateur ; Jérôme Constantin, Collaborateur Editeur : [S.l.] : Transnico International-Editions Année de publication : [2026] Collection : Nicolas collection Importance : 216 p. Présentation : illustrations Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-931151-35-8 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 120 [Ligne] 321 [Ligne] Lenk im Simmental [Ligne] Montreux [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] MOB [Année] 1901-2026 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités MOB : Chemin de fer Montreux Oberland Bernois [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur ; Charles-Henri Rutz, Collaborateur ; Stefan Concetti, Collaborateur ; Jérôme Constantin, Collaborateur . - [S.l.] : Transnico International-Editions, [2026] . - 216 p. : illustrations ; 21 x 30 cm. - (Nicolas collection) . ISBN : 978-2-931151-35-8 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 120 [Ligne] 321 [Ligne] Lenk im Simmental [Ligne] Montreux [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] MOB [Année] 1901-2026 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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Des chemins de fer du Jura au MOB / Philippe Andro in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61 Titre : Des chemins de fer du Jura au MOB Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Andro, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 61 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 652-655 [Mots-clefs] 9205-9206 [Mots-clefs] 9305-9306 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Be 4/4 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Vente [Compagnie] CJ [Compagnie] MOB [Année] 2026 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Les automotrices 652-655 des CJ ont été rachetées par le MOB. Après adaptation à la tension de 900 V du MOB (contre 1'500 V pour les CJ), elles seront mises en service sous les numéros 9205-9206 et 9305-9306. [article] Des chemins de fer du Jura au MOB [texte imprimé] / Philippe Andro, Auteur . - 2026 . - P. 61. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61 Catégories : [Mots-clefs] 652-655 [Mots-clefs] 9205-9206 [Mots-clefs] 9305-9306 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Be 4/4 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Vente [Compagnie] CJ [Compagnie] MOB [Année] 2026 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Les automotrices 652-655 des CJ ont été rachetées par le MOB. Après adaptation à la tension de 900 V du MOB (contre 1'500 V pour les CJ), elles seront mises en service sous les numéros 9205-9206 et 9305-9306.

Comprendre la politique des CFF en matière de patrimoine in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

Public ISBD [article]  inPro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 5-6 Titre : Comprendre la politique des CFF en matière de patrimoine Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre-André Ottoz, Personne interviewée ; Monique Durussel, Intervieweur ; Sylvie Genoud Jungo, Intervieweur Année de publication : 2013 Article en page(s) : P. 5-6 Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Léchelles [Mots-clefs] Léchelles (gare) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 252 [Année] 2013 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Pierre-André Ottoz, responsable du patrimoine culturel et monuments historiques de la Suisse romande et Tessin auprès de l'Office fédéral de la culture, explique, à travers l'exemple de la ligne CFF bi-cantonale Fribourg - Payerne - Yverdon, la complexité des décisions patrimoniales en ce qui concerne les gares et plus particulièrement les gares régionales. Une ligne où les gares d'origine sont encore nombreuses. Mais leur maintien n'est pas assuré. Les choix de conservation se font donc en fonction de leur valeur de représentativité et de situation. C'est ce qui sauvera certainement la gare de Léchelles. Voyage dans les méandres institutionnels. [article] Comprendre la politique des CFF en matière de patrimoine [texte imprimé] / Pierre-André Ottoz, Personne interviewée ; Monique Durussel, Intervieweur ; Sylvie Genoud Jungo, Intervieweur . - 2013 . - P. 5-6. Langues : Français (fre) Allemand (ger) in Pro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 5-6 Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Léchelles [Mots-clefs] Léchelles (gare) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 252 [Année] 2013 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Pierre-André Ottoz, responsable du patrimoine culturel et monuments historiques de la Suisse romande et Tessin auprès de l'Office fédéral de la culture, explique, à travers l'exemple de la ligne CFF bi-cantonale Fribourg - Payerne - Yverdon, la complexité des décisions patrimoniales en ce qui concerne les gares et plus particulièrement les gares régionales. Une ligne où les gares d'origine sont encore nombreuses. Mais leur maintien n'est pas assuré. Les choix de conservation se font donc en fonction de leur valeur de représentativité et de situation. C'est ce qui sauvera certainement la gare de Léchelles. Voyage dans les méandres institutionnels.

Les TPF face à leur patrimoine in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

Public ISBD [article]  inPro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 7 Titre : Les TPF face à leur patrimoine Type de document : texte imprimé Auteurs : Martial Meisseiller, Personne interviewée ; Sylvie Genoud Jungo, Éditeur scientifique Année de publication : 2013 Article en page(s) : P. 7 Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Belfaux [Mots-clefs] Belfaux-Village (gare) [Mots-clefs] Bossonnens [Mots-clefs] Bossonnens (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Givisiez [Mots-clefs] Givisiez (gare) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 254 [Ligne] 255 [Ligne] 256 [Compagnie] TPF [Année] 2013-2023 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Pour la mise en conformité de leurs installations avec la LHand, les TPF devront investir 250 millions entre 2013 et 2023. Toutes leurs gares étant concernées, ils ont établis un inventaire des bâtiments. De cette analyse découlent trois scénarios: le bâtiment demeure en exploitation, il est conservé mais change d'affectation ou il est démoli. Sur le réseau ferroviaire des TPF, seules certaines haltes de la voie étroite ainsi que la halte de Givisiez sont vouées à la démolition. [article] Les TPF face à leur patrimoine [texte imprimé] / Martial Meisseiller, Personne interviewée ; Sylvie Genoud Jungo, Éditeur scientifique . - 2013 . - P. 7. Langues : Français (fre) Allemand (ger) in Pro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 7 Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Belfaux [Mots-clefs] Belfaux-Village (gare) [Mots-clefs] Bossonnens [Mots-clefs] Bossonnens (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Givisiez [Mots-clefs] Givisiez (gare) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 254 [Ligne] 255 [Ligne] 256 [Compagnie] TPF [Année] 2013-2023 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Pour la mise en conformité de leurs installations avec la LHand, les TPF devront investir 250 millions entre 2013 et 2023. Toutes leurs gares étant concernées, ils ont établis un inventaire des bâtiments. De cette analyse découlent trois scénarios: le bâtiment demeure en exploitation, il est conservé mais change d'affectation ou il est démoli. Sur le réseau ferroviaire des TPF, seules certaines haltes de la voie étroite ainsi que la halte de Givisiez sont vouées à la démolition.

La ligne Lausanne-Fribourg-Berne, compagnie LFB / Jean-Luc Rime in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

Public ISBD [article]  inPro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 8-11, 13 Titre : La ligne Lausanne-Fribourg-Berne, compagnie LFB Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Luc Rime, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : P. 8-11, 13 Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Buffet (restaurant) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chenens [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Filistorf [Mots-clefs] Filistorf (gare) [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Flamatt [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Fribourg (gare) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Granfey [Mots-clefs] Guin [Mots-clefs] Guin (gare) [Mots-clefs] Halle à marchandises [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Les Daillettes [Mots-clefs] Maison de garde-barrières [Mots-clefs] Matran [Mots-clefs] Matran (gare) [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Romont [Mots-clefs] Romont (gare) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Villars-sur-Glâne [Mots-clefs] Villaz-St-Pierre [Mots-clefs] Villaz-St-Pierre (gare) [Ligne] 250 [Ligne] 290 [Ligne] Berne [Ligne] Fribourg [Ligne] Lausanne [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] LFB (Lausanne) [Compagnie] SO (Suisse) [Compagnie] SOS [Année] 1855-2013 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : En 1855, le premier tronçon de chemin de fer construit en Suisse romande est mis en service entre Morges et Yverdon. Le projet est financé par les banquiers Perreire et vise à relier Genève à Berne en passant par la vallée de la Broye. Pour éviter d'être mis à l'écart, le canton de Fribourg s'adresse aux banquiers Rotschild et obtiennent en 1856, avec le soutien des villes de Genève, Berne et Lausanne, une concession pour la ligne Lausanne-Fribourg-Berne. Le tracé en région montagneuse nécessite de nombreux ouvrages d'art et les coûts de construction, devisés à 26 millions, se monteront finalement à 42 millions. Suite aux atermoiements puis au retrait des Rotschild, le canton de Fribourg assurera la financement puis le rachat de la ligne en 1864 pour un total de 30 millions de francs, une somme colossale. La ligne ouverte en 1862 a toujours été maintenue et améliorée sur son tracé d'origine. La création d'une ligne moins sinueuse, évoquée dans le cadre du projet Rail 2000, ne s'est pas concrétisée en raison de son coût. Malgré la modernisation de la ligne et de nombreuses adaptations, il reste encore tout un patrimoine datant des origines sous forme de bâtiments de gare et de maison de garde-barrières. Tour d'horizon. [article] La ligne Lausanne-Fribourg-Berne, compagnie LFB [texte imprimé] / Jean-Luc Rime, Auteur . - 2013 . - P. 8-11, 13. Langues : Français (fre) Allemand (ger) in Pro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 8-11, 13 Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Buffet (restaurant) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chenens [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Filistorf [Mots-clefs] Filistorf (gare) [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Flamatt [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Fribourg (gare) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Granfey [Mots-clefs] Guin [Mots-clefs] Guin (gare) [Mots-clefs] Halle à marchandises [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Les Daillettes [Mots-clefs] Maison de garde-barrières [Mots-clefs] Matran [Mots-clefs] Matran (gare) [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Romont [Mots-clefs] Romont (gare) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Villars-sur-Glâne [Mots-clefs] Villaz-St-Pierre [Mots-clefs] Villaz-St-Pierre (gare) [Ligne] 250 [Ligne] 290 [Ligne] Berne [Ligne] Fribourg [Ligne] Lausanne [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] LFB (Lausanne) [Compagnie] SO (Suisse) [Compagnie] SOS [Année] 1855-2013 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : En 1855, le premier tronçon de chemin de fer construit en Suisse romande est mis en service entre Morges et Yverdon. Le projet est financé par les banquiers Perreire et vise à relier Genève à Berne en passant par la vallée de la Broye. Pour éviter d'être mis à l'écart, le canton de Fribourg s'adresse aux banquiers Rotschild et obtiennent en 1856, avec le soutien des villes de Genève, Berne et Lausanne, une concession pour la ligne Lausanne-Fribourg-Berne. Le tracé en région montagneuse nécessite de nombreux ouvrages d'art et les coûts de construction, devisés à 26 millions, se monteront finalement à 42 millions. Suite aux atermoiements puis au retrait des Rotschild, le canton de Fribourg assurera la financement puis le rachat de la ligne en 1864 pour un total de 30 millions de francs, une somme colossale. La ligne ouverte en 1862 a toujours été maintenue et améliorée sur son tracé d'origine. La création d'une ligne moins sinueuse, évoquée dans le cadre du projet Rail 2000, ne s'est pas concrétisée en raison de son coût. Malgré la modernisation de la ligne et de nombreuses adaptations, il reste encore tout un patrimoine datant des origines sous forme de bâtiments de gare et de maison de garde-barrières. Tour d'horizon.

Les gares de la ligne Fribourg-Anet / Michel Charrière in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

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Châtel-Saint-Denis et la Veveyse, une identité sur le fil du rail / Sylvie Genoud Jungo in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

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Sécurité, vandalisme, la société a changé / Sylvie Genoud Jungo in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

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La regrettée ligne Châtel-Vevey / Sylvie Genoud Jungo in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

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Les 100 ans du MOB / J.-C Cochard in Voies ferrées, 130 (mars-avril 2002)

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150 Jahre Eisenbahnen in der Schweiz / Beat Moser

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1876-1976 / Paul Perrin

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1912 lieferte SWS zwei Seitengang-Post- und Gepaeckwagen an die CEG / J.-C. de Jongh

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1931 kaufte die Fribourg-Morat-Anet Bahn FMA fuer ihre 900 Volt-Gleichstromlinie mit Stromschiene von SIG/MFO den BCFe 4/4 Nr. 5

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Les 4000 MOB, véritables icônes de la Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 272 (Juin 2020)

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