Chemin de fer de la Furka et Glacier du Rhône 

Public ISBD Titre : Chemin de fer de la Furka et Glacier du Rhône Titre original : Furkabahn und Rhonegletscher Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Genève : Georges Jaeger Année de publication : [ca 1926] Collection : G. Jaeger num. 3240 Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 9 x 14 cm Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 1-10 [Mots-clefs] 151-155 [Mots-clefs] 201-210 [Mots-clefs] BC4i [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] HG 3/4 [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voiture [Compagnie] FO [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Brigue [Année] 1926 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Chemin de fer de la Furka et Glacier du Rhône = Furkabahn und Rhonegletscher [document graphique à deux dimensions] . - Genève : Georges Jaeger, [ca 1926] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 9 x 14 cm. - (G. Jaeger; 3240) . Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 1-10 [Mots-clefs] 151-155 [Mots-clefs] 201-210 [Mots-clefs] BC4i [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] HG 3/4 [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voiture [Compagnie] FO [Ligne] 610 [Ligne] Andermatt [Ligne] Brigue [Année] 1926 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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6700039922	4341(494.44) FO 1926/05	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

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Ligne du Loetschberg / Jullien Frères 

Public ISBD Titre : Ligne du Loetschberg : pont de Bietschtal, longueur 120 m, hauteur 80 m Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jullien Frères, Photographe Editeur : Genève : Georges Jaeger Année de publication : [ca 1930] Collection : G. Jaeger num. 3209 Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 9 x 14 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 151-163 [Mots-clefs] Be 5/7 [Mots-clefs] Bietschtal (viaduc) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train électrique [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon couvert [Ligne] 300 [Ligne] Berne [Ligne] Brigue [Compagnie] BLS [Année] 1913 Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Ligne du Loetschberg : pont de Bietschtal, longueur 120 m, hauteur 80 m [document graphique à deux dimensions] / Jullien Frères, Photographe . - Genève : Georges Jaeger, [ca 1930] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 9 x 14 cm. - (G. Jaeger; 3209) . Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 151-163 [Mots-clefs] Be 5/7 [Mots-clefs] Bietschtal (viaduc) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train électrique [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon couvert [Ligne] 300 [Ligne] Berne [Ligne] Brigue [Compagnie] BLS [Année] 1913 Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service

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6700039924	4323(494.44) BLS 1913/06	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

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4323(494.44)_BLS_1913-06.jpg Image Jpeg

Suisse / Luc Levert in Rail passion, N° 332 (Juin 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 11 Titre : Suisse : les Orion de MGBahn bientôt équipés du système "v+" Type de document : texte imprimé Auteurs : Luc Levert, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 11 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 301-337 [Mots-clefs] ABeh 8/12 [Mots-clefs] Augmentation [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Crémaillère [Mots-clefs] Freinage [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Orion [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Vitesse [Ligne] 140 [Ligne] 610 [Compagnie] MGB [Année] 2025-2026 Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : Les nouvelles automotrices ABeh 8/12 "Orion" du MGB seront équipées du nouveau système de freinage sur crémaillère "v+" développé par Stadler. Cela permettra une notable augmentation de la vitesse à la descente (30 km/h au lieu de 21 km/h sur les rampes de 181‰ de la ligne des Schoellenen). Les gains de temps réalisés permettront d'offrir une cadence à la demi-heure entre Andermatt et Goeschenen en utilisant une seule rame. [article] Suisse : les Orion de MGBahn bientôt équipés du système "v+" [texte imprimé] / Luc Levert, Auteur . - 2025 . - P. 11. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 11 Catégories : [Mots-clefs] 301-337 [Mots-clefs] ABeh 8/12 [Mots-clefs] Augmentation [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Crémaillère [Mots-clefs] Freinage [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Orion [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Vitesse [Ligne] 140 [Ligne] 610 [Compagnie] MGB [Année] 2025-2026 Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : Les nouvelles automotrices ABeh 8/12 "Orion" du MGB seront équipées du nouveau système de freinage sur crémaillère "v+" développé par Stadler. Cela permettra une notable augmentation de la vitesse à la descente (30 km/h au lieu de 21 km/h sur les rampes de 181‰ de la ligne des Schoellenen). Les gains de temps réalisés permettront d'offrir une cadence à la demi-heure entre Andermatt et Goeschenen en utilisant une seule rame.

Arrivée de la première rame Z 890 du Mont-Blanc Express / Christophe Masse in Rail passion, N° 332 (Juin 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 30-31 Titre : Arrivée de la première rame Z 890 du Mont-Blanc Express Type de document : texte imprimé Auteurs : Christophe Masse, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 30-31 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Beh 4/8 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Livrée [Mots-clefs] Martigny [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Z 890 [Compagnie] SNCF [Compagnie] TMR (Martigny) [Ligne] 132 [Ligne] 3152 [Ligne] Martigny [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4346 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - construction, vue d’usine (voir aussi la classe 6), livraison, révision, réparation, restauration, entretien Résumé : La première rame Z 890 du Mont-Blanc Express est arrivée par la Suisse. Une étape importante dans le projet de modernisation de la ligne reliant Martigny à Saint-Gervais-les-Bains qui vise à renforcer la mobilité transfrontalière entre la Suisse et la France. [article] Arrivée de la première rame Z 890 du Mont-Blanc Express [texte imprimé] / Christophe Masse, Auteur . - 2025 . - P. 30-31. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 30-31 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Beh 4/8 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Livrée [Mots-clefs] Martigny [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Z 890 [Compagnie] SNCF [Compagnie] TMR (Martigny) [Ligne] 132 [Ligne] 3152 [Ligne] Martigny [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4346 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - construction, vue d’usine (voir aussi la classe 6), livraison, révision, réparation, restauration, entretien Résumé : La première rame Z 890 du Mont-Blanc Express est arrivée par la Suisse. Une étape importante dans le projet de modernisation de la ligne reliant Martigny à Saint-Gervais-les-Bains qui vise à renforcer la mobilité transfrontalière entre la Suisse et la France.

Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 331 (Mai 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 40-42 Titre : Suisse : le Loetschberg... en tandem Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 40-42 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Année] 1906-2035 Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Résumé : L'axe ferroviaire du Loetschberg permet de relier le canton de Berne à celui du Valais et d'établir, via le tunnel du Simplon, un système nord - sud particulièrement performant à l'échelle du continent européen. Il comporte depuis 2007 deux itinéraires : celui du tunnel de base et celui du tunnel de faîte. Mise en service en 1913, en traction électrique, la ligne de faîte est à voie unique, à l'exception du tunnel principal. Si des îlots de double voie sont construits au fil des ans, le doublement systématique de la voie est réalisé entre 1979 et 1991. De gros travaux ont de nouveau lieu de 1994 à 1999 pour augmenter le gabarit afin de permettre la mise en service de trains de camions (route roulante) dès 2001. De 2018 à 2024, les voies du tunnel de faîte ont été remplacées par des voies sur dalle. D'importants travaux de protection de la ligne sont menés en permanence et le changement climatique accentue les risques. Le tunnel de base, mis en service en 2007, est partiellement à voie unique. Son doublement devrait être terminé en 2035. [article] Suisse : le Loetschberg... en tandem [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 40-42. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 40-42 Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Année] 1906-2035 Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Résumé : L'axe ferroviaire du Loetschberg permet de relier le canton de Berne à celui du Valais et d'établir, via le tunnel du Simplon, un système nord - sud particulièrement performant à l'échelle du continent européen. Il comporte depuis 2007 deux itinéraires : celui du tunnel de base et celui du tunnel de faîte. Mise en service en 1913, en traction électrique, la ligne de faîte est à voie unique, à l'exception du tunnel principal. Si des îlots de double voie sont construits au fil des ans, le doublement systématique de la voie est réalisé entre 1979 et 1991. De gros travaux ont de nouveau lieu de 1994 à 1999 pour augmenter le gabarit afin de permettre la mise en service de trains de camions (route roulante) dès 2001. De 2018 à 2024, les voies du tunnel de faîte ont été remplacées par des voies sur dalle. D'importants travaux de protection de la ligne sont menés en permanence et le changement climatique accentue les risques. Le tunnel de base, mis en service en 2007, est partiellement à voie unique. Son doublement devrait être terminé en 2035.

100 Jahre Brig - Visp - Zermatt-Bahn / Martin von Meyenburg

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100 Jahre Simplontunnel / Georges Tscherrig

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125 Jahre Gornergratbahn (GGB) / Bernard Renaud in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 77, Nr. 8 (2023)

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150 Jahre Eisenbahnen in der Schweiz / Beat Moser

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1913-2013 / Patrick Belloncle in Voies ferrées, 198 (juillet-août 2013)

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1925 Finhaut, Valais, CH, alt. 1237 m., sur la ligne Martigny-Châtelard-Chamonix 

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De 1979 à 1982 les CFF prêtent comme réserve le De 4/4 1678 (SWS-SAAS 1928)

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1983, achat de la motrice 103 du ch. de fer RVT qui devient la ABDe 4/4 9 qui diffère des 6 à 8 par son compartiment de 1ère classe plus grand

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A 230 km/h dans le tunnel de base du Loetschberg / Sylvain Meillasson in Rail passion, 110 (décembre 2006)

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Les 50 ans des chemins de fer électriques à crémaillère in Bulletin Sécheron, 14 (1942)

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