La reconversion réussie d'une anciemme ligne stratégique / Gilles Degenève in Chemins de fer, N° 494 (Octonre 2005)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 494 (Octonre 2005) . - P. 27-33 Titre : La reconversion réussie d'une anciemme ligne stratégique : le chemin de fer de la vallée de la Wutach Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilles Degenève, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : P. 27-33 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Guerre 1870-71 [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] BadStB [Compagnie] DB [Compagnie] DR (Allemagne, 1920-1924) [Compagnie] DRG [Compagnie] EV [Compagnie] IG WTB [Compagnie] WTB e.V. [Ligne] 3245 [Ligne] Immendingen [Ligne] Waldshut [Ligne] Weizen [Ligne] Zollhaus Blumberg [Année] 1870-2004 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : A l'issue de la guerre de 1870 et de son annexion de l'Alsace et de la Lorraine, l'empire allemand cherche à se prémunir d'une attaque française par la trouée de Belfort. Le réseau ferroviaire d'alors n'est pas adapté, seule la ligne Bâle - Waldshut - Constance permettrait d'acheminer des troupes au bon endroit, mais elle traverse le territoire suisse, pays neutre qui ne laissera pas passer de trains militaires. Pour contourner le territoire suisse, divers tronçons sont mis en service en 1890, dont la ligne de la vallée de la Wutach. Celle-ci est riche en ouvrage d'art et en sinuosités pour permettre de ne pas dépasser des rampes de 10‰. Si les gares de Weizen et Zollhaus-Blumberg ne sont éloignées que de 9,6 km à vol d'oiseau, la voie ferrée a un développement de 26 km. Bien que conçue dans un but stratégique, la ligne connaîtra jusqu'à la seconde guerre mondiale un service de trains de voyageurs et de marchandises local, de Waldshut à Immendingen. Après la guerre, un service restreint subsiste jusqu'en 1955, puis des circulations occasionnelles ont encore lieu sur une partie de la ligne jusqu'à la fin du service d'été 1971. Au début des années 1960, l'OTAN finance des travaux de consolidation des ouvrages d'art: la ligne reste stratégique dans le contexte de la guerre froide. Un premier train spécial à vapeur circule en 1969, prélude à des circulations touristiques régulières dès 1977. Au fil des ans, le succès est au rendez-vous, avec une augmentation régulière du nombre de voyageurs et de circulations, l'étoffement du parc de véhicules et la mise en place d'un véritable musée dans la gare de Zollhaus-Blumberg. [article] La reconversion réussie d'une anciemme ligne stratégique : le chemin de fer de la vallée de la Wutach [texte imprimé] / Gilles Degenève, Auteur . - 2005 . - P. 27-33. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 494 (Octonre 2005) . - P. 27-33 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Guerre 1870-71 [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] BadStB [Compagnie] DB [Compagnie] DR (Allemagne, 1920-1924) [Compagnie] DRG [Compagnie] EV [Compagnie] IG WTB [Compagnie] WTB e.V. [Ligne] 3245 [Ligne] Immendingen [Ligne] Waldshut [Ligne] Weizen [Ligne] Zollhaus Blumberg [Année] 1870-2004 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : A l'issue de la guerre de 1870 et de son annexion de l'Alsace et de la Lorraine, l'empire allemand cherche à se prémunir d'une attaque française par la trouée de Belfort. Le réseau ferroviaire d'alors n'est pas adapté, seule la ligne Bâle - Waldshut - Constance permettrait d'acheminer des troupes au bon endroit, mais elle traverse le territoire suisse, pays neutre qui ne laissera pas passer de trains militaires. Pour contourner le territoire suisse, divers tronçons sont mis en service en 1890, dont la ligne de la vallée de la Wutach. Celle-ci est riche en ouvrage d'art et en sinuosités pour permettre de ne pas dépasser des rampes de 10‰. Si les gares de Weizen et Zollhaus-Blumberg ne sont éloignées que de 9,6 km à vol d'oiseau, la voie ferrée a un développement de 26 km. Bien que conçue dans un but stratégique, la ligne connaîtra jusqu'à la seconde guerre mondiale un service de trains de voyageurs et de marchandises local, de Waldshut à Immendingen. Après la guerre, un service restreint subsiste jusqu'en 1955, puis des circulations occasionnelles ont encore lieu sur une partie de la ligne jusqu'à la fin du service d'été 1971. Au début des années 1960, l'OTAN finance des travaux de consolidation des ouvrages d'art: la ligne reste stratégique dans le contexte de la guerre froide. Un premier train spécial à vapeur circule en 1969, prélude à des circulations touristiques régulières dès 1977. Au fil des ans, le succès est au rendez-vous, avec une augmentation régulière du nombre de voyageurs et de circulations, l'étoffement du parc de véhicules et la mise en place d'un véritable musée dans la gare de Zollhaus-Blumberg.

L'événement vapeur de l'année en Suisse / Roland Kallmann in Voies ferrées, 176 (novembre-décembre 2009)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 176 (novembre-décembre 2009) . - P. 53-55 Titre : L'événement vapeur de l'année en Suisse : les 150 ans de la ligne transfrontalière rhénane Turgi - Koblenz - Waldshut Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Kallmann, Auteur Article en page(s) : P. 53-55 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 150 ans [Mots-clefs] 28 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Anniversaire [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Ec 2/5 [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Festivité [Mots-clefs] Genf (Nom De Bapteme) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Vt 98 [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] NOB [Compagnie] SCB [Ligne] 701 [Ligne] 702 [Ligne] Koblenz [Ligne] Turgi [Ligne] Waldshut [Année] 1859-2009 Résumé : Les 22 et 23 août 2009 ont vus les festivités commémorant le 150e anniversaire de la première liaison transfrontalière rhénane entre Turgi et Waldshut. Le pont ferroviaire sur le Rhin, reliant Koblenz à Waldshut, est le plus ancien ouvrage en treillis métallique existant encore en Europe. Il est classé monument historique et ne voit plus passer de trafic marchandise afin d'en limiter la fatigue. Les festivités du mois d'août ont vu la circulation de nombreux trains à vapeur, avec notamment la locomotive Ec 2/5 28 "Genf", la plus ancienne locomotive à vapeur de Suisse. Un erratum à cet article a été publié dans le no 177 de "Voies ferrées", p. 87. [article] L'événement vapeur de l'année en Suisse : les 150 ans de la ligne transfrontalière rhénane Turgi - Koblenz - Waldshut [texte imprimé] / Roland Kallmann, Auteur . - P. 53-55. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > 176 (novembre-décembre 2009) . - P. 53-55 Catégories : [Mots-clefs] 150 ans [Mots-clefs] 28 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Anniversaire [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Ec 2/5 [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Festivité [Mots-clefs] Genf (Nom De Bapteme) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Vt 98 [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] NOB [Compagnie] SCB [Ligne] 701 [Ligne] 702 [Ligne] Koblenz [Ligne] Turgi [Ligne] Waldshut [Année] 1859-2009 Résumé : Les 22 et 23 août 2009 ont vus les festivités commémorant le 150e anniversaire de la première liaison transfrontalière rhénane entre Turgi et Waldshut. Le pont ferroviaire sur le Rhin, reliant Koblenz à Waldshut, est le plus ancien ouvrage en treillis métallique existant encore en Europe. Il est classé monument historique et ne voit plus passer de trafic marchandise afin d'en limiter la fatigue. Les festivités du mois d'août ont vu la circulation de nombreux trains à vapeur, avec notamment la locomotive Ec 2/5 28 "Genf", la plus ancienne locomotive à vapeur de Suisse. Un erratum à cet article a été publié dans le no 177 de "Voies ferrées", p. 87.

Fahrplanwechsel, 30. Mai 1999 / Zuercher Verkehrsverbund

Public ISBD Titre : Fahrplanwechsel, 30. Mai 1999 : S-Bahn Zuerich : die Aenderungen auf einen Blick Type de document : texte imprimé Auteurs : Zuercher Verkehrsverbund, Auteur ; Chemins de fer fédéraux suisses, Auteur Editeur : Berne : CFF Année de publication : [1999] Importance : 1 dépliant Format : 21 x 42 cm (plié 21 x 11 cm) Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Offre de transport [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Schaffhouse (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Zoug (Canton) [Mots-clefs] Zurich (canton) [Ligne] 703 [Ligne] 710 [Ligne] 711 [Ligne] 720 [Ligne] 730 [Ligne] 740 [Ligne] 750 [Ligne] 754 [Ligne] 760 [Ligne] 761 [Ligne] 762 [Ligne] 821 [Ligne] 840 [Ligne] 850 [Ligne] Baden [Ligne] Brugg [Ligne] Effretikon [Ligne] Frauenfeld [Ligne] Hinwil [Ligne] Ligne S1 [Ligne] Ligne S12 [Ligne] Ligne S14 [Ligne] Ligne S16 [Ligne] Ligne S2 [Ligne] Ligne S26 [Ligne] Ligne S29 [Ligne] Ligne S3 [Ligne] Ligne S30 [Ligne] Ligne S33 [Ligne] Ligne S35 [Ligne] Ligne S41 [Ligne] Ligne S43 [Ligne] Ligne S5 [Ligne] Ligne S6 [Ligne] Ligne S7 [Ligne] Ligne S8 [Ligne] Ligne S9 [Ligne] Niederweningen [Ligne] Rapperswil [Ligne] Schaffhouse [Ligne] Stein am Rhein [Ligne] Waldshut [Ligne] Wil [Ligne] Winterthour [Ligne] Ziegelbruecke [Ligne] Zoug [Ligne] Zurich HB [Année] 1999 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4353 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - horaire, fréquence Fahrplanwechsel, 30. Mai 1999 : S-Bahn Zuerich : die Aenderungen auf einen Blick [texte imprimé] / Zuercher Verkehrsverbund, Auteur ; Chemins de fer fédéraux suisses, Auteur . - Berne : CFF, [1999] . - 1 dépliant ; 21 x 42 cm (plié 21 x 11 cm). Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Offre de transport [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Schaffhouse (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Zoug (Canton) [Mots-clefs] Zurich (canton) [Ligne] 703 [Ligne] 710 [Ligne] 711 [Ligne] 720 [Ligne] 730 [Ligne] 740 [Ligne] 750 [Ligne] 754 [Ligne] 760 [Ligne] 761 [Ligne] 762 [Ligne] 821 [Ligne] 840 [Ligne] 850 [Ligne] Baden [Ligne] Brugg [Ligne] Effretikon [Ligne] Frauenfeld [Ligne] Hinwil [Ligne] Ligne S1 [Ligne] Ligne S12 [Ligne] Ligne S14 [Ligne] Ligne S16 [Ligne] Ligne S2 [Ligne] Ligne S26 [Ligne] Ligne S29 [Ligne] Ligne S3 [Ligne] Ligne S30 [Ligne] Ligne S33 [Ligne] Ligne S35 [Ligne] Ligne S41 [Ligne] Ligne S43 [Ligne] Ligne S5 [Ligne] Ligne S6 [Ligne] Ligne S7 [Ligne] Ligne S8 [Ligne] Ligne S9 [Ligne] Niederweningen [Ligne] Rapperswil [Ligne] Schaffhouse [Ligne] Stein am Rhein [Ligne] Waldshut [Ligne] Wil [Ligne] Winterthour [Ligne] Ziegelbruecke [Ligne] Zoug [Ligne] Zurich HB [Année] 1999 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4353 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - horaire, fréquence

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