Les véhicules CGTE au cours du siècle in Bulletin AGMT, No 10 (Novembre 1976)

Public ISBD [article]  inBulletin AGMT > No 10 (Novembre 1976) . - P. 12-13 Titre : Les véhicules CGTE au cours du siècle : suite Type de document : texte imprimé Année de publication : 1976 Article en page(s) : P. 12-13 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 100-105 [Mots-clefs] 106 [Mots-clefs] 107-121 [Mots-clefs] 251 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Utilisation [Compagnie] CGTE [Année] 1903-1961 Résumé : "Pour compléter son parc d'automotrices originel, la CGTE acquit en 1906 une série de véhicules montés sur bogies à un essieux: les ""grandes cents"", 100-105. Les essieux orientables causaient de nombreux déraillements et conduisirent dès 1952 à la disparition totale de la série. En 1903, une automotrice d'origine américaine avait été prise à l'essai et numérotée 106. Ne donnant pas satisfaction, elle fut transformée en remorque en 1921. Trop lourde, celle-ci fut démolie en 1941. En 1908, la CGTE acquit les ""petites cents"", 107-121. Ce type d'automotrice se trouvait aussi dans d'autres villes de Suisse. A Genève, elles circulèrent jusqu'en 1961 avec des trains comptant jusqu'à deux remorques, et ce tant sur les lignes urbaines que vicinales." [article] Les véhicules CGTE au cours du siècle : suite [texte imprimé] . - 1976 . - P. 12-13. Langues : Français (fre) in Bulletin AGMT > No 10 (Novembre 1976) . - P. 12-13 Catégories : [Mots-clefs] 100-105 [Mots-clefs] 106 [Mots-clefs] 107-121 [Mots-clefs] 251 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Utilisation [Compagnie] CGTE [Année] 1903-1961 Résumé : "Pour compléter son parc d'automotrices originel, la CGTE acquit en 1906 une série de véhicules montés sur bogies à un essieux: les ""grandes cents"", 100-105. Les essieux orientables causaient de nombreux déraillements et conduisirent dès 1952 à la disparition totale de la série. En 1903, une automotrice d'origine américaine avait été prise à l'essai et numérotée 106. Ne donnant pas satisfaction, elle fut transformée en remorque en 1921. Trop lourde, celle-ci fut démolie en 1941. En 1908, la CGTE acquit les ""petites cents"", 107-121. Ce type d'automotrice se trouvait aussi dans d'autres villes de Suisse. A Genève, elles circulèrent jusqu'en 1961 avec des trains comptant jusqu'à deux remorques, et ce tant sur les lignes urbaines que vicinales."

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