Début de la traction électrique aux CFF et les locomotives de ligne à courant monophasé 16 2/3 Hz / André Gache in Chemins de fer, N° 290 (Septembre-Octobre 1971)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 290 (Septembre-Octobre 1971) . - P. 189-213 Titre : Début de la traction électrique aux CFF et les locomotives de ligne à courant monophasé 16 2/3 Hz : les locomotives électriques ont, elles aussi, un passé ... Type de document : texte imprimé Auteurs : André Gache, Auteur Année de publication : 1971 Article en page(s) : P. 189-213 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 11001 [Mots-clefs] 12201 [Mots-clefs] 12301 [Mots-clefs] 12302 [Mots-clefs] 12303-12342 [Mots-clefs] 13251-13259, 13261, 13263-13265 [Mots-clefs] 14101 [Mots-clefs] 14201 [Mots-clefs] 14251-14283 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Be 2/5 [Mots-clefs] Be 3/5 [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Be 6/8 II [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 6/6 [Mots-clefs] Ce 6/8 I [Mots-clefs] Ce 6/8 II [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Prototype [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Traction électrique [Ligne] 290 [Ligne] 600 [Ligne] 650 [Ligne] Seebach [Ligne] Wettingen [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] MFO [Année] 1904-1971 Index. décimale : 6116 Technique - véhicule ferroviaire - partie électrique, organe de prise de courant, climatisation, chauffage Résumé : Histoire des locomotives à courant monophasé, des premiers essais sur Seebach - Wettingen en 1904 jusqu'aux locomotives "Crocodile" des CFF, des années 1920. [article] Début de la traction électrique aux CFF et les locomotives de ligne à courant monophasé 16 2/3 Hz : les locomotives électriques ont, elles aussi, un passé ... [texte imprimé] / André Gache, Auteur . - 1971 . - P. 189-213. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 290 (Septembre-Octobre 1971) . - P. 189-213 Catégories : [Mots-clefs] 11001 [Mots-clefs] 12201 [Mots-clefs] 12301 [Mots-clefs] 12302 [Mots-clefs] 12303-12342 [Mots-clefs] 13251-13259, 13261, 13263-13265 [Mots-clefs] 14101 [Mots-clefs] 14201 [Mots-clefs] 14251-14283 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Be 2/5 [Mots-clefs] Be 3/5 [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Be 6/8 II [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 6/6 [Mots-clefs] Ce 6/8 I [Mots-clefs] Ce 6/8 II [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Prototype [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Traction électrique [Ligne] 290 [Ligne] 600 [Ligne] 650 [Ligne] Seebach [Ligne] Wettingen [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] MFO [Année] 1904-1971 Index. décimale : 6116 Technique - véhicule ferroviaire - partie électrique, organe de prise de courant, climatisation, chauffage Résumé : Histoire des locomotives à courant monophasé, des premiers essais sur Seebach - Wettingen en 1904 jusqu'aux locomotives "Crocodile" des CFF, des années 1920.

Le paradis perdu / Marc Dietschy

Public ISBD Titre : Le paradis perdu : le démantèlement du trafic régional ferroviaire à voie normale en Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Marc Dietschy, Auteur Editeur : Genève : Slatkine Année de publication : 2011 Importance : 213 p. Présentation : illustrations Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-8321-0439-2 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Fermeture [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Ligne] 100 [Ligne] 103 [Ligne] 150 [Ligne] 210 [Ligne] 221 [Ligne] 230 [Ligne] 238 [Ligne] 257 [Ligne] 300 [Ligne] 310 [Ligne] 415 [Ligne] 442 [Ligne] 450 [Ligne] 504 [Ligne] 600 [Ligne] 602 [Ligne] 651 [Ligne] 652 [Ligne] 653 [Ligne] 654 [Ligne] 700 [Ligne] 701 [Ligne] 712 [Ligne] 856 [Ligne] 880 [Ligne] Affoltern-Weier [Ligne] Aigle [Ligne] Airolo [Ligne] Allaman [Ligne] Altstaetten SBB [Ligne] Altstaetten Stadt [Ligne] Arth-am-See [Ligne] Arth-Goldau [Ligne] Bauma [Ligne] Beinwil am See [Ligne] Bellinzone [Ligne] Beromuenster [Ligne] Berthoud [Ligne] Biberist [Ligne] Bienne [Ligne] Boenigen [Ligne] Bonfol [Ligne] Brugg [Ligne] Buchs [Ligne] Bueren an der Aare [Ligne] Cham [Ligne] Coppet [Ligne] Delémont [Ligne] Derendingen [Ligne] Divonne-les-Bains [Ligne] Eriswil [Ligne] Erstfeld [Ligne] Etzwilen [Ligne] Fahrwangen-Meisterschwanden [Ligne] Fleurier [Ligne] Frick [Ligne] Goeschenen [Ligne] Gorgier-St-Aubin [Ligne] Gumine [Ligne] Herzogenbuchsee [Ligne] Hinwil [Ligne] Huttwil [Ligne] Immensee [Ligne] Interlaken-Ost [Ligne] Kandersteg [Ligne] Koblenz [Ligne] Kriens [Ligne] Langenthal [Ligne] Laufenburg [Ligne] Laufon [Ligne] Laupen [Ligne] Lausanne-Flon [Ligne] Le Creux [Ligne] Lenzbourg [Ligne] Les Convers [Ligne] Lucerne [Ligne] Maegenwil [Ligne] Mendrisio [Ligne] Morges [Ligne] Moutier [Ligne] Naefels [Ligne] Nidau [Ligne] Niederglatt [Ligne] Nyon [Ligne] Otelfingen [Ligne] Ouchy [Ligne] Pfetterhouse [Ligne] Pontarlier [Ligne] Port de Morges [Ligne] Rotkreuz [Ligne] Sierre [Ligne] Sihlbrugg [Ligne] Sihlwald [Ligne] Singen [Ligne] Sion [Ligne] Soleure [Ligne] Spiez [Ligne] St-Sulpice [Ligne] Stabio [Ligne] Steinhausen [Ligne] Sumiswald-Gruenen [Ligne] Sursee [Ligne] Thoune [Ligne] Travers [Ligne] Vallorbe [Ligne] Villeneuve [Ligne] Wasen im Emmental [Ligne] Weesen [Ligne] Wettingen [Ligne] Wildegg [Ligne] Winikon [Ligne] Wohlen [Ligne] Yverdon [Ligne] Zurich HB [Ligne] Zurich-Stadelhofen [Compagnie] ARB [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CJ [Compagnie] FMS [Compagnie] FNM [Compagnie] JB (Jura bernois) [Compagnie] KLB [Compagnie] LO [Compagnie] NC (Suisse) [Compagnie] OS [Compagnie] PLM [Compagnie] RVT [Compagnie] SCB [Compagnie] ST [Compagnie] STB (Singine) [Compagnie] SZU [Compagnie] VHB [Compagnie] WM [Année] 1860-2009 Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Le paradis perdu : le démantèlement du trafic régional ferroviaire à voie normale en Suisse [texte imprimé] / Marc Dietschy, Auteur . - Genève : Slatkine, 2011 . - 213 p. : illustrations ; 24 cm. ISBN : 978-2-8321-0439-2 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Fermeture [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Ligne] 100 [Ligne] 103 [Ligne] 150 [Ligne] 210 [Ligne] 221 [Ligne] 230 [Ligne] 238 [Ligne] 257 [Ligne] 300 [Ligne] 310 [Ligne] 415 [Ligne] 442 [Ligne] 450 [Ligne] 504 [Ligne] 600 [Ligne] 602 [Ligne] 651 [Ligne] 652 [Ligne] 653 [Ligne] 654 [Ligne] 700 [Ligne] 701 [Ligne] 712 [Ligne] 856 [Ligne] 880 [Ligne] Affoltern-Weier [Ligne] Aigle [Ligne] Airolo [Ligne] Allaman [Ligne] Altstaetten SBB [Ligne] Altstaetten Stadt [Ligne] Arth-am-See [Ligne] Arth-Goldau [Ligne] Bauma [Ligne] Beinwil am See [Ligne] Bellinzone [Ligne] Beromuenster [Ligne] Berthoud [Ligne] Biberist [Ligne] Bienne [Ligne] Boenigen [Ligne] Bonfol [Ligne] Brugg [Ligne] Buchs [Ligne] Bueren an der Aare [Ligne] Cham [Ligne] Coppet [Ligne] Delémont [Ligne] Derendingen [Ligne] Divonne-les-Bains [Ligne] Eriswil [Ligne] Erstfeld [Ligne] Etzwilen [Ligne] Fahrwangen-Meisterschwanden [Ligne] Fleurier [Ligne] Frick [Ligne] Goeschenen [Ligne] Gorgier-St-Aubin [Ligne] Gumine [Ligne] Herzogenbuchsee [Ligne] Hinwil [Ligne] Huttwil [Ligne] Immensee [Ligne] Interlaken-Ost [Ligne] Kandersteg [Ligne] Koblenz [Ligne] Kriens [Ligne] Langenthal [Ligne] Laufenburg [Ligne] Laufon [Ligne] Laupen [Ligne] Lausanne-Flon [Ligne] Le Creux [Ligne] Lenzbourg [Ligne] Les Convers [Ligne] Lucerne [Ligne] Maegenwil [Ligne] Mendrisio [Ligne] Morges [Ligne] Moutier [Ligne] Naefels [Ligne] Nidau [Ligne] Niederglatt [Ligne] Nyon [Ligne] Otelfingen [Ligne] Ouchy [Ligne] Pfetterhouse [Ligne] Pontarlier [Ligne] Port de Morges [Ligne] Rotkreuz [Ligne] Sierre [Ligne] Sihlbrugg [Ligne] Sihlwald [Ligne] Singen [Ligne] Sion [Ligne] Soleure [Ligne] Spiez [Ligne] St-Sulpice [Ligne] Stabio [Ligne] Steinhausen [Ligne] Sumiswald-Gruenen [Ligne] Sursee [Ligne] Thoune [Ligne] Travers [Ligne] Vallorbe [Ligne] Villeneuve [Ligne] Wasen im Emmental [Ligne] Weesen [Ligne] Wettingen [Ligne] Wildegg [Ligne] Winikon [Ligne] Wohlen [Ligne] Yverdon [Ligne] Zurich HB [Ligne] Zurich-Stadelhofen [Compagnie] ARB [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CJ [Compagnie] FMS [Compagnie] FNM [Compagnie] JB (Jura bernois) [Compagnie] KLB [Compagnie] LO [Compagnie] NC (Suisse) [Compagnie] OS [Compagnie] PLM [Compagnie] RVT [Compagnie] SCB [Compagnie] ST [Compagnie] STB (Singine) [Compagnie] SZU [Compagnie] VHB [Compagnie] WM [Année] 1860-2009 Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée

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La traction électrique sur voie normale in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 30 (1904)

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 30 (1904) . - P. 177-178 Titre : La traction électrique sur voie normale Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 177-178 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (canton) [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Zurich (canton) [Ligne] 600 [Ligne] 703 [Ligne] Bellinzone [Ligne] Erstfeld [Ligne] Oerlikon [Ligne] Seebach [Ligne] Wettingen [Année] 1904 [Compagnie] MFO Résumé : Des essais de traction électrique à haute tension sont menés par les ateliers d'Oerlikon entre Oerlikon et Seebach. Ils vont bientôt être étendus à la ligne Seebach - Wettingen. Une locomotive de 400 chevaux, employant du courant alternatif monophasé à 15'000 volts est utilisée pour ces essais qui s'annoncent prometteurs. La ligne du Gothard pourrait bénéficier de la traction électrique entre Erstfeld et Bellinzone. Si, à puissance égale, le prix de revient des locomotives électriques ne diffère pas sensiblement de celles à vapeur, un gain important est par contre réalisé sur le poids mort du véhicule. L'électrification de cette ligne permettrait une diminution de 16% des frais d'exploitation. [article] La traction électrique sur voie normale [texte imprimé] . - P. 177-178. Langues : Français (fre) in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 30 (1904) . - P. 177-178 Catégories : [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (canton) [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Zurich (canton) [Ligne] 600 [Ligne] 703 [Ligne] Bellinzone [Ligne] Erstfeld [Ligne] Oerlikon [Ligne] Seebach [Ligne] Wettingen [Année] 1904 [Compagnie] MFO Résumé : Des essais de traction électrique à haute tension sont menés par les ateliers d'Oerlikon entre Oerlikon et Seebach. Ils vont bientôt être étendus à la ligne Seebach - Wettingen. Une locomotive de 400 chevaux, employant du courant alternatif monophasé à 15'000 volts est utilisée pour ces essais qui s'annoncent prometteurs. La ligne du Gothard pourrait bénéficier de la traction électrique entre Erstfeld et Bellinzone. Si, à puissance égale, le prix de revient des locomotives électriques ne diffère pas sensiblement de celles à vapeur, un gain important est par contre réalisé sur le poids mort du véhicule. L'électrification de cette ligne permettrait une diminution de 16% des frais d'exploitation.

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