Chemin de fer Rhétique in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 62-63 Titre : Chemin de fer Rhétique : ligne de la Bernina : mesures de gestion à Tirano et Saint-Moritz Type de document : texte imprimé Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 62-63 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Capacité [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Lombardie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] RhB (Grisons) [Ligne] 950 [Ligne] St-Moritz [Ligne] Tirano [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : La forte augmentation de la demande sur la ligne de la Bernina entraîne des problèmes de capacité. Pour y répondre, les RhB ont ajouté un train régional quotidien supplémentaire dans chaque direction et l'accès aux trains est contrôlé et, si nécessaire, limité dans les gares de St-Moritz et Tirano. [article] Chemin de fer Rhétique : ligne de la Bernina : mesures de gestion à Tirano et Saint-Moritz [texte imprimé] . - 2026 . - P. 62-63. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 62-63 Catégories : [Mots-clefs] Capacité [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Lombardie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] RhB (Grisons) [Ligne] 950 [Ligne] St-Moritz [Ligne] Tirano [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : La forte augmentation de la demande sur la ligne de la Bernina entraîne des problèmes de capacité. Pour y répondre, les RhB ont ajouté un train régional quotidien supplémentaire dans chaque direction et l'accès aux trains est contrôlé et, si nécessaire, limité dans les gares de St-Moritz et Tirano.

Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 332 (Juin 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 32-33 Titre : Suisse : le virage à grande vitesse des CFF Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 32-33 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] Barcelone [Ligne] Hambourg [Ligne] Londres [Ligne] Paris [Ligne] Rome [Compagnie] CFF (Suisse) [Année] 2025-2030 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Les CFF ont profité, en mars 2025, de la présentation de leurs résultats 2024 pour annoncer leurs intentions en matière de relations internationales à grande vitesse. [article] Suisse : le virage à grande vitesse des CFF [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 32-33. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 32-33 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] Barcelone [Ligne] Hambourg [Ligne] Londres [Ligne] Paris [Ligne] Rome [Compagnie] CFF (Suisse) [Année] 2025-2030 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Les CFF ont profité, en mars 2025, de la présentation de leurs résultats 2024 pour annoncer leurs intentions en matière de relations internationales à grande vitesse.

Autoroute roulante / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 333 (Juillet 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 34-35 Titre : Autoroute roulante : la fin prématurée de Fribourg - Novare Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 34-35 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Camion [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport combiné [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] BLS Cargo [Compagnie] HUPAC [Compagnie] RAlpin [Compagnie] SBB Cargo International [Ligne] Fribourg-en-Brisgau [Ligne] Novare [Année] 2025 Index. décimale : 2651 Transport des marchandises - multimodal - ferroutage Résumé : L'autoroute roulante Fribourg-en-Brisgau - Novare cessera de circuler fin 2025. Initialement prévu pour 2028, l'arrêt de ce service mis en œuvre sur mandat de l'Office fédéral des transports et financé en partie (grâce à une indemnisation versée pour chaque camion) par la Confédération suisse, découle de l'interaction fâcheuses de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, les nombreux chantiers et interruptions inopinées qui ont conduit à une diminution de 20% des circulations entre 2024 et 2025, creusant le déficit d'exploitation. [article] Autoroute roulante : la fin prématurée de Fribourg - Novare [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 34-35. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 34-35 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Camion [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport combiné [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] BLS Cargo [Compagnie] HUPAC [Compagnie] RAlpin [Compagnie] SBB Cargo International [Ligne] Fribourg-en-Brisgau [Ligne] Novare [Année] 2025 Index. décimale : 2651 Transport des marchandises - multimodal - ferroutage Résumé : L'autoroute roulante Fribourg-en-Brisgau - Novare cessera de circuler fin 2025. Initialement prévu pour 2028, l'arrêt de ce service mis en œuvre sur mandat de l'Office fédéral des transports et financé en partie (grâce à une indemnisation versée pour chaque camion) par la Confédération suisse, découle de l'interaction fâcheuses de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, les nombreux chantiers et interruptions inopinées qui ont conduit à une diminution de 20% des circulations entre 2024 et 2025, creusant le déficit d'exploitation.

Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 330 (Avril 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 330 (Avril 2025) . - P. 36-37 Titre : Suisse : renforcer le rail d'entente avec ses voisins Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 36-37 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 600 [Ligne] 3220 [Ligne] Bâle [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Bourg-en-Bresse [Ligne] Erzingen [Ligne] Iselle di Trasquera [Ligne] Sesto Calende [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] SNCF [Année] 1871-2028 Index. décimale : 4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Au vu de sa position centrale en Europe et de manière à soutenir sa politique de report modal en faveur du rail, la Suisse cherche à s'entendre avec ses voisins. Quand cela répond à ses intérêts, elle n'hésite pas à investir dans des infrastructures à l'étranger. Cette stratégie vaut pour les accès aux tunnels de base du Loetschberg, du Saint-Gothard ainsi que du Monte Ceneri, avec des aménagements financés par la Suisse en Italie. Mais elle ne se limite pas au seul trafic de transit ou à un seul pays et s'inscrit, en matière d'interdépendance, dans une certaine continuité historique. [article] Suisse : renforcer le rail d'entente avec ses voisins [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 36-37. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 330 (Avril 2025) . - P. 36-37 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 600 [Ligne] 3220 [Ligne] Bâle [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Bourg-en-Bresse [Ligne] Erzingen [Ligne] Iselle di Trasquera [Ligne] Sesto Calende [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] SNCF [Année] 1871-2028 Index. décimale : 4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Au vu de sa position centrale en Europe et de manière à soutenir sa politique de report modal en faveur du rail, la Suisse cherche à s'entendre avec ses voisins. Quand cela répond à ses intérêts, elle n'hésite pas à investir dans des infrastructures à l'étranger. Cette stratégie vaut pour les accès aux tunnels de base du Loetschberg, du Saint-Gothard ainsi que du Monte Ceneri, avec des aménagements financés par la Suisse en Italie. Mais elle ne se limite pas au seul trafic de transit ou à un seul pays et s'inscrit, en matière d'interdépendance, dans une certaine continuité historique.

100 Jahre Centovalibahn (1) / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5) . - P. 10-17 Titre : 100 Jahre Centovalibahn (1) Type de document : texte imprimé Auteurs : Florian Inaebnit, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 10-17 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Piémont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (canton) [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] FART [Compagnie] FRT (Tessin) [Compagnie] LPB [Compagnie] SSIF [Compagnie] STL [Ligne] Bignasco [Ligne] Camedo [Ligne] Locarno [Ligne] Minusio [Ligne] Ponte-Brolla [Ligne] San Antonio [Ligne] Valmara [Année] 1874-1953 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Après plus de 10 ans de travaux de construction compliqués et interrompus par la première guerre mondiale, il est enfin possible de relier Locarno à Domodossola par les Centovali et le Val Vigezzo à partir du 27 novembre 1923. Dès le 1er janvier 1923, les "Ferrovie Regionali Ticinesi" (FRT) reprennent l'exploitation de la ligne du Val Maggia Locarno - Ponte Brola - Bignasco (LPB) et du tramway de Locarno. Ces deux lignes étant initialement exploitées sous courant alternatif, les installations électriques et les véhicules doivent être adaptés. Sous pression de la Confédération, les FRT absorbent le LPB le 30 mai 1952, avec effet rétroactif au 1er janvier 1949. Alors que la ligne des Centovali est modernisée, le tramway est supprimé le 30 avril 1960 et la ligne du Val Maggia subit le même sort le 28 novembre 1965. [article] 100 Jahre Centovalibahn (1) [texte imprimé] / Florian Inaebnit, Auteur . - 2023 . - P. 10-17. Langues : Allemand (ger) in Prellbock > Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5) . - P. 10-17 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Piémont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (canton) [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] FART [Compagnie] FRT (Tessin) [Compagnie] LPB [Compagnie] SSIF [Compagnie] STL [Ligne] Bignasco [Ligne] Camedo [Ligne] Locarno [Ligne] Minusio [Ligne] Ponte-Brolla [Ligne] San Antonio [Ligne] Valmara [Année] 1874-1953 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Après plus de 10 ans de travaux de construction compliqués et interrompus par la première guerre mondiale, il est enfin possible de relier Locarno à Domodossola par les Centovali et le Val Vigezzo à partir du 27 novembre 1923. Dès le 1er janvier 1923, les "Ferrovie Regionali Ticinesi" (FRT) reprennent l'exploitation de la ligne du Val Maggia Locarno - Ponte Brola - Bignasco (LPB) et du tramway de Locarno. Ces deux lignes étant initialement exploitées sous courant alternatif, les installations électriques et les véhicules doivent être adaptés. Sous pression de la Confédération, les FRT absorbent le LPB le 30 mai 1952, avec effet rétroactif au 1er janvier 1949. Alors que la ligne des Centovali est modernisée, le tramway est supprimé le 30 avril 1960 et la ligne du Val Maggia subit le même sort le 28 novembre 1965.

100 Jahre Centovalibahn (2) / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 21, Nr. 124 (2023, Nr. 6)

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100 Jahre Ferrovia Domodossola - Locarno (Centovallina/Vigezzina). Teil 2 / Roald Hofmann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 78, Nr. 1 (2024)

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100 Jahre Simplontunnel / Georges Tscherrig

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Les 100 plus belles locomotives

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Les 100 plus belles locomotives

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125 Jahre Brennerbahn / Albert Ditterich

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125 Jahre Brennerbahn / Albert Ditterich

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125 Jahre elektrische Strassenbahn / Thomas Hanna-Daoud

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1964-1984 / Azienda Trasporti Municipali - Milano

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1D1 / Wolfgang Messerschmidt

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