Le devenir du convoi CGTE 65 - 365 / Cédric Noir in La plateforme, N° 55 (2006/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 55 (2006/I) . - P. 26-28 Titre : Le devenir du convoi CGTE 65 - 365 Type de document : texte imprimé Auteurs : Cédric Noir, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : P. 26-28 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 361 [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 365 [Mots-clefs] 369 [Mots-clefs] 370 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 65 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C4i [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Lille [Mots-clefs] Paris [Mots-clefs] Pièce détachée [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Recupération [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Wehmingen [Compagnie] AGMT [Compagnie] AMITRAM [Compagnie] AMTUIR [Compagnie] BC (Suisse) [Compagnie] CGTE [Compagnie] HSM (Wehmingen) [Compagnie] TMZ [Année] 2003-2005 Résumé : Le convoi CGTE 65 + 365 avait été acquis par un musée autrichien avant d'aboutir au "Hannoversches Strassenbahn-Museum". Ce musée devant faire de la place dans sa collection a vendu la motrice au TMZ en 2003. Cette association l'a démolie pour récupérer des pièces détachées et l'AGMT a aussi acquis des pièces à cette occasion. La remorque 365 a été acquise par l'AGMT en 2005. Si l'idée initiale était une remise en service du véhicule, elle a rapidement été abandonnée face à l'état de celui-ci. La remorque a donc été démolie pour récupérer des pièces détachées pour la 363. Quatre véhicules de la série, dont deux en état de marche, sont encore préservés: la 361 par l'AMITRAM, la 363 par l'AGMT, la 369 par l'AMTUIR et la 370 par le Blonay-Chamby. [article] Le devenir du convoi CGTE 65 - 365 [texte imprimé] / Cédric Noir, Auteur . - 2006 . - P. 26-28. Langues : Français (fre) in La plateforme > N° 55 (2006/I) . - P. 26-28 Catégories : [Mots-clefs] 361 [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 365 [Mots-clefs] 369 [Mots-clefs] 370 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 65 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C4i [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Lille [Mots-clefs] Paris [Mots-clefs] Pièce détachée [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Recupération [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Wehmingen [Compagnie] AGMT [Compagnie] AMITRAM [Compagnie] AMTUIR [Compagnie] BC (Suisse) [Compagnie] CGTE [Compagnie] HSM (Wehmingen) [Compagnie] TMZ [Année] 2003-2005 Résumé : Le convoi CGTE 65 + 365 avait été acquis par un musée autrichien avant d'aboutir au "Hannoversches Strassenbahn-Museum". Ce musée devant faire de la place dans sa collection a vendu la motrice au TMZ en 2003. Cette association l'a démolie pour récupérer des pièces détachées et l'AGMT a aussi acquis des pièces à cette occasion. La remorque 365 a été acquise par l'AGMT en 2005. Si l'idée initiale était une remise en service du véhicule, elle a rapidement été abandonnée face à l'état de celui-ci. La remorque a donc été démolie pour récupérer des pièces détachées pour la 363. Quatre véhicules de la série, dont deux en état de marche, sont encore préservés: la 361 par l'AMITRAM, la 363 par l'AGMT, la 369 par l'AMTUIR et la 370 par le Blonay-Chamby.

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