Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 / Théo Stolz in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61-62 Titre : Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 Type de document : texte imprimé Auteurs : Théo Stolz, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 61-62 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] CJ [Compagnie] SNCF [Ligne] 238 [Ligne] 240 [Ligne] 3104 [Ligne] Belfort [Ligne] Bienne [Ligne] Bonfol [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] Meroux TGV [Ligne] Porrentruy [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : Le changement d'horaire de décembre 2025 a marqué une grande modification dans la desserte de l'Ajoie. Les trains directs Bienne - Delémont - Porrentruy - Delle - Méroux sont supprimés et la desserte est assurée par des trains Delémont - Delle avec, parfois, une tranche Porrentruy - Bonfol. Malgré les investissements réalisés pour l'électrification et la réouverture de la ligne Delle - Belfort, il n'y a jamais eu de trains directs depuis la Suisse jusqu'à Belfort, un changement était nécessaire à Méroux entre les trains CFF et SNCF. Le potentiel de trafic des travailleurs frontaliers n'a ainsi jamais pu être capté. Les CFF ont repris l'exploitation de la ligne Porrentruy - Bonfol sur laquelle 55 millions ont été investis ces dernières années pour la moderniser. Faute de matériel, les CFF ne peuvent pas assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne aux heures de pointe, ce sont alors des bus qui circulent. Le matériel utilisé jusque là par les CJ a été démoli. La desserte marchandise a quant à elle notablement diminué depuis sa reprise par CFF Cargo. Le personnel des CJ est reclassé sur le réseau à voie métrique de la compagnie ou mis en retraite anticipée. [article] Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 [texte imprimé] / Théo Stolz, Auteur . - 2026 . - P. 61-62. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61-62 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] CJ [Compagnie] SNCF [Ligne] 238 [Ligne] 240 [Ligne] 3104 [Ligne] Belfort [Ligne] Bienne [Ligne] Bonfol [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] Meroux TGV [Ligne] Porrentruy [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : Le changement d'horaire de décembre 2025 a marqué une grande modification dans la desserte de l'Ajoie. Les trains directs Bienne - Delémont - Porrentruy - Delle - Méroux sont supprimés et la desserte est assurée par des trains Delémont - Delle avec, parfois, une tranche Porrentruy - Bonfol. Malgré les investissements réalisés pour l'électrification et la réouverture de la ligne Delle - Belfort, il n'y a jamais eu de trains directs depuis la Suisse jusqu'à Belfort, un changement était nécessaire à Méroux entre les trains CFF et SNCF. Le potentiel de trafic des travailleurs frontaliers n'a ainsi jamais pu être capté. Les CFF ont repris l'exploitation de la ligne Porrentruy - Bonfol sur laquelle 55 millions ont été investis ces dernières années pour la moderniser. Faute de matériel, les CFF ne peuvent pas assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne aux heures de pointe, ce sont alors des bus qui circulent. Le matériel utilisé jusque là par les CJ a été démoli. La desserte marchandise a quant à elle notablement diminué depuis sa reprise par CFF Cargo. Le personnel des CJ est reclassé sur le réseau à voie métrique de la compagnie ou mis en retraite anticipée.

Belfort - Delle / Bernard Gournay in Voies ferrées, N°217 (septembre-octobre 2016)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > N°217 (septembre-octobre 2016) . - P. 58-59 Titre : Belfort - Delle : c'est parti Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Gournay, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : P. 58-59 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Travaux [Compagnie] SNCF [Ligne] Belfort [Ligne] Delle [Année] 2016-2017 Index. décimale : 4313 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - réorganisation du réseau, modifications de lignes Résumé : Vingt-quatre ans après la fermeture au trafic voyageurs, les travaux de reconstruction de la ligne Belfort - Delle ont commencé en 2016. La remise en service est prévue au changement d'horaire de décembre 2017. [article] Belfort - Delle : c'est parti [texte imprimé] / Bernard Gournay, Auteur . - 2016 . - P. 58-59. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > N°217 (septembre-octobre 2016) . - P. 58-59 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Travaux [Compagnie] SNCF [Ligne] Belfort [Ligne] Delle [Année] 2016-2017 Index. décimale : 4313 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - réorganisation du réseau, modifications de lignes Résumé : Vingt-quatre ans après la fermeture au trafic voyageurs, les travaux de reconstruction de la ligne Belfort - Delle ont commencé en 2016. La remise en service est prévue au changement d'horaire de décembre 2017.

Besançon / Bernard Collardey in Rail passion, N° 291 (Janvier 2022)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 291 (Janvier 2022) . - P. 48-57 Titre : Besançon : histoire d'un carrefour ferroviaire franc-comtois Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : P. 48-57 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] TGV Rhin-Rhône [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] 3103 [Ligne] 3183 [Ligne] Belfort [Ligne] Besançon [Ligne] Besançon-Franche-Comté-TGV [Ligne] Dijon [Ligne] Le Locle-Col-des-Roches [Ligne] St-Amour [Ligne] Vesoul [Année] 1856-2021 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Le chemin de fer arrive en 1856 à Besançon qui deviendra une étoile ferroviaire exploitée par le PLM. Après la Seconde guerre mondiale, la ville dotée d'une nouvelle gare retrouve son trafic voyageurs et marchandises. L'électrification du complexe bisontin est réalisée tardivement dans les années 1970. Raccordée à la LGV Rhin-Rhône, Besançon-Viotte est aujourd'hui au cœur d'un dynamique réseau TER. [article] Besançon : histoire d'un carrefour ferroviaire franc-comtois [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - 2022 . - P. 48-57. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 291 (Janvier 2022) . - P. 48-57 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] TGV Rhin-Rhône [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] 3103 [Ligne] 3183 [Ligne] Belfort [Ligne] Besançon [Ligne] Besançon-Franche-Comté-TGV [Ligne] Dijon [Ligne] Le Locle-Col-des-Roches [Ligne] St-Amour [Ligne] Vesoul [Année] 1856-2021 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Le chemin de fer arrive en 1856 à Besançon qui deviendra une étoile ferroviaire exploitée par le PLM. Après la Seconde guerre mondiale, la ville dotée d'une nouvelle gare retrouve son trafic voyageurs et marchandises. L'électrification du complexe bisontin est réalisée tardivement dans les années 1970. Raccordée à la LGV Rhin-Rhône, Besançon-Viotte est aujourd'hui au cœur d'un dynamique réseau TER.

CFF / Chemins de fer fédéraux suisses

Public ISBD Titre : CFF : 110, 29.5.1983-1.6.1985 Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Chemins de fer fédéraux suisses, Auteur Editeur : [S.l.] : CFF Année de publication : [1983] Importance : [2] p. Présentation : ill. Format : 60 x 127 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Embranchement particulier [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Plan de voie [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Train militaire [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 226 [Ligne] 240 [Ligne] Belfort [Ligne] Bienne [Ligne] Bure [Ligne] Courtemaîche [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Année] 1983-1985 Index. décimale : 4353 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - horaire, fréquence CFF : 110, 29.5.1983-1.6.1985 [document graphique à deux dimensions] / Chemins de fer fédéraux suisses, Auteur . - [S.l.] : CFF, [1983] . - [2] p. : ill. ; 60 x 127 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Embranchement particulier [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Plan de voie [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Train militaire [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 226 [Ligne] 240 [Ligne] Belfort [Ligne] Bienne [Ligne] Bure [Ligne] Courtemaîche [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Année] 1983-1985 Index. décimale : 4353 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - horaire, fréquence

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700024821	4353(494.24:494.46) CFF 110 1983	Brochure	Bachet	Graphiques horaires	Disponible

A la découverte de la ligne Belfort - Delle / Gilbert Lafargue in Chemins de fer, N° 575 (Avril 2019)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 575 (Avril 2019) . - P. 10-13 Titre : A la découverte de la ligne Belfort - Delle Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Lafargue, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : P. 10-13 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Correspondance [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 240 [Ligne] Belfort [Ligne] Delle [Année] 2018-2019 Index. décimale : 4353 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - horaire, fréquence Résumé : Voyage sur la ligne Belfort - Delle, rouverte depuis le changement d'horaire de décembre 2018. Cette ligne de 22 km est de fait coupée en deux au niveau de la gare de Meroux-Belfort-Montbéliard-TGV et les horaires sont absurdes, tant en trafic régional que pour les correspondances avec les TGV. Trois mois après l'ouverture de la ligne, le trafic est de 200 voyageurs par jours, contre 1'500 attendus. S'il faut laisser le temps à la ligne de trouver sa clientèle, force est de constater que les horaires ne permettent pas aux nombreux travailleurs frontaliers de l'utiliser. [article] A la découverte de la ligne Belfort - Delle [texte imprimé] / Gilbert Lafargue, Auteur . - 2019 . - P. 10-13. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 575 (Avril 2019) . - P. 10-13 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Correspondance [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 240 [Ligne] Belfort [Ligne] Delle [Année] 2018-2019 Index. décimale : 4353 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - horaire, fréquence Résumé : Voyage sur la ligne Belfort - Delle, rouverte depuis le changement d'horaire de décembre 2018. Cette ligne de 22 km est de fait coupée en deux au niveau de la gare de Meroux-Belfort-Montbéliard-TGV et les horaires sont absurdes, tant en trafic régional que pour les correspondances avec les TGV. Trois mois après l'ouverture de la ligne, le trafic est de 200 voyageurs par jours, contre 1'500 attendus. S'il faut laisser le temps à la ligne de trouver sa clientèle, force est de constater que les horaires ne permettent pas aux nombreux travailleurs frontaliers de l'utiliser.

Delle-Belfort rouverte / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 257 (Mars 2019)

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La desserte Belfort - Delle loin des prévisions initiales / Bernard Collardey in Rail passion, N° 267 (Janvier 2020)

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France - Suisse / Luc Levert in Rail passion, N° 312 (Octobre 2023)

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Front romand contre l'enclavement ferroviaire / Serge Jubin in Le temps, (11 novembre 2003)

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La gare frontière de Delle va t'elle disparaître / Bernard Collardey in Voies ferrées, 85 (septembre-octobre 1994)

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Un Jura Express dès 2026 ? / Luc Levert in Rail passion, N° 283 (Mai 2021)

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No 67 - 3/2011 - La ligne 4 (Bulletin de Le train. Spécial) / Jean-Marc Dupuy

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Lueur sur la ligne ferroviaire Delle - Belfort / Vincent Torterotot in Voies ferrées, 135 (janvier-février 2003)

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Paris - Belfort / Thomas Joindot in Voies ferrées, N° 221 (Mai-juin 2017)

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Raccordement de la Suisse au réseau ferré français / Anne-Lise Cattin in Swiss Traffic, Jg. 8 (2003)

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