Au coeur du Jura / Jérôme Camand in Objectif rail, No 13 (janvier-février 2006)

Public ISBD [article]  inObjectif rail > No 13 (janvier-février 2006) . - P. 74-77 Titre : Au coeur du Jura : le plus haut train à vapeur de France Type de document : texte imprimé Auteurs : Jérôme Camand, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : P. 74-77 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFTPV [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] Fontaine-Ronde [Ligne] Les Hopitaux-Neufs-Jougne [Ligne] Pontarlier [Ligne] Vallorbe [Année] 1875-2008 Résumé : Inaugurée le 1er juillet 1875, la ligne Pontarlier - Vallorbe a vu circuler de nombreux trains internationaux et prestigieux jusqu'à l'ouverture d'un itinéraire plus court, via le tunnel du Mont-d'Or, en 1915. Elle a ensuite été exploitée en service régional jusqu'à sa fermeture aux voyageurs en 1939. Démontée par les allemands durant la seconde guerre mondiale pour récupérer l'acier, elle a été reposée ensuite et a connu du trafic marchandises jusqu'en 1969 avant d'être une nouvelle fois déferrée. A l'initiative de deux habitants de la région et après de longues tractations, une association a été créée pour reconstruire cette ligne à des fins touristiques. Le premier train a circulé en 1993. En 2005, la ligne reconstruite est longue de 7,5 km et relie l'ancienne gare des Hôpitaux-Neufs-Jougne à Fontaine-ronde. Le prolongement vers la Cluse-et-Mijoux est prévu pour 2008. La reconstruction de la ligne sera ensuite poursuivie vers Vallorbe. Une antenne vers Métabief est aussi projetée. [article] Au coeur du Jura : le plus haut train à vapeur de France [texte imprimé] / Jérôme Camand, Auteur . - 2006 . - P. 74-77. Langues : Français (fre) in Objectif rail > No 13 (janvier-février 2006) . - P. 74-77 Catégories : [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFTPV [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] Fontaine-Ronde [Ligne] Les Hopitaux-Neufs-Jougne [Ligne] Pontarlier [Ligne] Vallorbe [Année] 1875-2008 Résumé : Inaugurée le 1er juillet 1875, la ligne Pontarlier - Vallorbe a vu circuler de nombreux trains internationaux et prestigieux jusqu'à l'ouverture d'un itinéraire plus court, via le tunnel du Mont-d'Or, en 1915. Elle a ensuite été exploitée en service régional jusqu'à sa fermeture aux voyageurs en 1939. Démontée par les allemands durant la seconde guerre mondiale pour récupérer l'acier, elle a été reposée ensuite et a connu du trafic marchandises jusqu'en 1969 avant d'être une nouvelle fois déferrée. A l'initiative de deux habitants de la région et après de longues tractations, une association a été créée pour reconstruire cette ligne à des fins touristiques. Le premier train a circulé en 1993. En 2005, la ligne reconstruite est longue de 7,5 km et relie l'ancienne gare des Hôpitaux-Neufs-Jougne à Fontaine-ronde. Le prolongement vers la Cluse-et-Mijoux est prévu pour 2008. La reconstruction de la ligne sera ensuite poursuivie vers Vallorbe. Une antenne vers Métabief est aussi projetée.

No 5 - 1/1996 - Les trains du Jura (Bulletin de Le train. Spécial)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de Le train. Spécial Titre : No 5 - 1/1996 - Les trains du Jura : les lignes transfrontalières et les autres Type de document : texte imprimé Auteurs : Gabriel Acker, Collaborateur ; Michel Beaud, Collaborateur ; Olivier Constant, Collaborateur ; Jean Cluizel, Collaborateur ; Jean Cuynet, Collaborateur ; Peter Pfeiffer, Collaborateur ; Granado de Souza, Collaborateur ; Georges Sturm, Collaborateur ; Hermann Merker, Directeur de publication Année de publication : 1996 Importance : 95 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chasse-neige [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Dole (gare) [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Jura (département) [Mots-clefs] Jura (région) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] PLM [Compagnie] RVT [Compagnie] SNCF [Ligne] 200 [Ligne] 220 [Ligne] 221 [Ligne] 230 [Ligne] 240 [Ligne] 3101 [Ligne] 3102 [Ligne] 3103 [Ligne] 3104 [Ligne] Andelot [Ligne] Belfort [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Berne [Ligne] Besançon [Ligne] Bienne [Ligne] Bourg-en-Bresse [Ligne] Champagnole [Ligne] Chaussin [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] Dôle [Ligne] Frasne [Ligne] Gilley [Ligne] L'Hôpital-du-Gros-Bois [Ligne] La Cluse [Ligne] Lausanne [Ligne] Le Locle [Ligne] Les Hopitaux-Neufs-Jougne [Ligne] Lods [Ligne] Lons-le-Saunier [Ligne] Louhans [Ligne] Lyon [Ligne] Morez [Ligne] Mouchard [Ligne] Neuchâtel [Ligne] Poligny [Ligne] Pontarlier [Ligne] St-Bonnet [Ligne] Strasbourg [Ligne] Vallorbe [Année] 1855-1996 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités [n° ou bulletin]  est un bulletin de Le train. Spécial No 5 - 1/1996 - Les trains du Jura : les lignes transfrontalières et les autres [texte imprimé] / Gabriel Acker, Collaborateur ; Michel Beaud, Collaborateur ; Olivier Constant, Collaborateur ; Jean Cluizel, Collaborateur ; Jean Cuynet, Collaborateur ; Peter Pfeiffer, Collaborateur ; Granado de Souza, Collaborateur ; Georges Sturm, Collaborateur ; Hermann Merker, Directeur de publication . - 1996 . - 95 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chasse-neige [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Dole (gare) [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Jura (département) [Mots-clefs] Jura (région) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] PLM [Compagnie] RVT [Compagnie] SNCF [Ligne] 200 [Ligne] 220 [Ligne] 221 [Ligne] 230 [Ligne] 240 [Ligne] 3101 [Ligne] 3102 [Ligne] 3103 [Ligne] 3104 [Ligne] Andelot [Ligne] Belfort [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Berne [Ligne] Besançon [Ligne] Bienne [Ligne] Bourg-en-Bresse [Ligne] Champagnole [Ligne] Chaussin [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] Dôle [Ligne] Frasne [Ligne] Gilley [Ligne] L'Hôpital-du-Gros-Bois [Ligne] La Cluse [Ligne] Lausanne [Ligne] Le Locle [Ligne] Les Hopitaux-Neufs-Jougne [Ligne] Lods [Ligne] Lons-le-Saunier [Ligne] Louhans [Ligne] Lyon [Ligne] Morez [Ligne] Mouchard [Ligne] Neuchâtel [Ligne] Poligny [Ligne] Pontarlier [Ligne] St-Bonnet [Ligne] Strasbourg [Ligne] Vallorbe [Année] 1855-1996 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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