La politique d'acquisition des automotrices du réseau de l'Etat de 1929 à 1934 / Bruno Carrière in Rail passion, 1 (janvier-février 1995)

Public ISBD [article]  inRail passion > 1 (janvier-février 1995) . - P. 36-45 Titre : La politique d'acquisition des automotrices du réseau de l'Etat de 1929 à 1934 Type de document : texte imprimé Auteurs : Bruno Carrière, Auteur Article en page(s) : P. 36-45 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Prototype [Compagnie] ETAT [Année] 1929-1934 Résumé : Sous l'impulsion de son directeur de l'époque, Raoul Dautry, le réseau de l'Etat a commandé, entre 1929 et 1934, un total de 136 autorails. Ces véhicules permettaient de nettes économies par rapport à l'exploitation de lignes à faible trafic ou de relations rapides par des rames tractées. Toutes les commandes ont porté sur de petites séries de véhicules, priorité étant donnée à l'innovation et à la créativité des constructeurs. Cette manière de faire devait de plus permettre à terme la définition du type de véhicule le mieux adapté. [article] La politique d'acquisition des automotrices du réseau de l'Etat de 1929 à 1934 [texte imprimé] / Bruno Carrière, Auteur . - P. 36-45. Langues : Français (fre) in Rail passion > 1 (janvier-février 1995) . - P. 36-45 Catégories : [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Prototype [Compagnie] ETAT [Année] 1929-1934 Résumé : Sous l'impulsion de son directeur de l'époque, Raoul Dautry, le réseau de l'Etat a commandé, entre 1929 et 1934, un total de 136 autorails. Ces véhicules permettaient de nettes économies par rapport à l'exploitation de lignes à faible trafic ou de relations rapides par des rames tractées. Toutes les commandes ont porté sur de petites séries de véhicules, priorité étant donnée à l'innovation et à la créativité des constructeurs. Cette manière de faire devait de plus permettre à terme la définition du type de véhicule le mieux adapté.

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