La délicate naissance du Métrobus / Dominique Paris in Rail passion, 7 (janvier-février 1996)

Public ISBD [article]  inRail passion > 7 (janvier-février 1996) . - P. 32-37 Titre : La délicate naissance du Métrobus Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominique Paris, Auteur ; Nello Giambi, Photographe Article en page(s) : P. 32-37 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Extension [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Image [Mots-clefs] Inauguration [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Priorite [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Rouen [Mots-clefs] Seine-Maritime (département) [Mots-clefs] Temps de parcours [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public urbain [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Compagnie] TCAR [Ligne] Le Grand-Quevilly, Georges Braque [Ligne] Rouen, Boulingrin [Ligne] Sotteville-Mairie [Année] 1982-1995 Résumé : "Le ""Métrobus"" de Rouen - la population de la ville considérant le tramway comme rétrograde, c'est ce terme qui a été adopté - a été mis en service fin 1994. Pour arriver à ce stade, il a fallu de nombreuses années de querelles politiques: les premières études remontent à 1982. Les travaux, lancés fin 1991, n'y ont pas mis fin et des modifications de dernière minutes ont été apportées au projet. Initialement, le tram ne disposait pratiquement pas de priorité aux carrefours. Suite aux remarques des clients, la situation s'est améliorée: dans 95% des cas il n'est plus stoppé aux feux. L'augmentation de la vitesse commerciale ainsi réalisée a permis de retirer trois rames du service. Depuis fin 1994, la fréquentation du réseau a augmenté de 12%" [article] La délicate naissance du Métrobus [texte imprimé] / Dominique Paris, Auteur ; Nello Giambi, Photographe . - P. 32-37. Langues : Français (fre) in Rail passion > 7 (janvier-février 1996) . - P. 32-37 Catégories : [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Extension [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Image [Mots-clefs] Inauguration [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Priorite [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Rouen [Mots-clefs] Seine-Maritime (département) [Mots-clefs] Temps de parcours [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public urbain [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Compagnie] TCAR [Ligne] Le Grand-Quevilly, Georges Braque [Ligne] Rouen, Boulingrin [Ligne] Sotteville-Mairie [Année] 1982-1995 Résumé : "Le ""Métrobus"" de Rouen - la population de la ville considérant le tramway comme rétrograde, c'est ce terme qui a été adopté - a été mis en service fin 1994. Pour arriver à ce stade, il a fallu de nombreuses années de querelles politiques: les premières études remontent à 1982. Les travaux, lancés fin 1991, n'y ont pas mis fin et des modifications de dernière minutes ont été apportées au projet. Initialement, le tram ne disposait pratiquement pas de priorité aux carrefours. Suite aux remarques des clients, la situation s'est améliorée: dans 95% des cas il n'est plus stoppé aux feux. L'augmentation de la vitesse commerciale ainsi réalisée a permis de retirer trois rames du service. Depuis fin 1994, la fréquentation du réseau a augmenté de 12%"

Tuniques "Bleu outre-mer" pour les vietnamiennes de Dalat / Michel C Dupont in Voies ferrées, 93 (janvier-février 1996)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 93 (janvier-février 1996) . - P. 26-29 Titre : Tuniques "Bleu outre-mer" pour les vietnamiennes de Dalat Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel C Dupont, Auteur Article en page(s) : P. 26-29 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] HG 3/4 [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Vietnam [Mots-clefs] Voie [Compagnie] DFB [Compagnie] DSVN [Ligne] 615 [Ligne] Da Lat [Ligne] Krong Pha [Année] 1982-1995 Résumé : Fermée en 1982, la ligne sommitale de la Furka est en cours de réhabilitation. Si les financements sont suffisants, l'intégralité du parcours devrait être à nouveau utilisable avant l'an 2000. Deux des locomotives à vapeur actuellement utilisées ont été récupérées au Vietnam en 1990 et restaurées aux ateliers de Meiningen en ex Allemagne de l'Est. Elles ont été remises en service en 1993. Une troisième locomotive de même provenance doit encore être restaurée. Au Vietnam même, 7 km. de voies ont été reposés depuis Dalat. Le seul véhicule qui les parcourait lors du passage de l'auteur était une draisine d'inspection. [article] Tuniques "Bleu outre-mer" pour les vietnamiennes de Dalat [texte imprimé] / Michel C Dupont, Auteur . - P. 26-29. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > 93 (janvier-février 1996) . - P. 26-29 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] HG 3/4 [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Vietnam [Mots-clefs] Voie [Compagnie] DFB [Compagnie] DSVN [Ligne] 615 [Ligne] Da Lat [Ligne] Krong Pha [Année] 1982-1995 Résumé : Fermée en 1982, la ligne sommitale de la Furka est en cours de réhabilitation. Si les financements sont suffisants, l'intégralité du parcours devrait être à nouveau utilisable avant l'an 2000. Deux des locomotives à vapeur actuellement utilisées ont été récupérées au Vietnam en 1990 et restaurées aux ateliers de Meiningen en ex Allemagne de l'Est. Elles ont été remises en service en 1993. Une troisième locomotive de même provenance doit encore être restaurée. Au Vietnam même, 7 km. de voies ont été reposés depuis Dalat. Le seul véhicule qui les parcourait lors du passage de l'auteur était une draisine d'inspection.

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