Association genevoise du musée des tramways
Catégorie A2E
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[article]
| Titre : |
Trains légers, lourdes conditions ? |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Vincent Lartigue, Auteur |
| Année de publication : |
2025 |
| Article en page(s) : |
P. 28-31 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Draisy
[Mots-clefs] Ecotrain
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ferromobile
[Mots-clefs] Ferromobile
[Mots-clefs] Flexy
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Taxirail
[Mots-clefs] TELLi
[Mots-clefs] Tram-train
[Mots-clefs] Véhicule automatique
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Mots-clefs] X 5500
[Mots-clefs] X 5800
[Mots-clefs] X 73500
[Compagnie] SNCF
[Année] 1940-2025
|
| Index. décimale : |
6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances |
| Résumé : |
C'est un sujet qui revient épisodiquement dans l'actualité ferroviaire: il est presque consubstantiel à 200 ans d'histoire, aux côtés de la quête de la vitesse. Un nouveau chapitre sur l'allègement du matériel roulant, singulièrement destiné aux dessertes régionales, avait été ouvert en 2018 par l'ancien ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari. Plusieurs concepts font l'objet de recherches, mais pour quel usage, quel domaine de pertinence et quelles limites ? L'un des enjeu est la desserte des lignes secondaires sans avoir à en rénover l'infrastructure, mais les expériences passées ont montré que le matériel léger s'accommode mal d'infrastructures en mauvais état. |
in Chemins de fer > N° 613 (Août 2025) . - P. 28-31
[article] Trains légers, lourdes conditions ? [texte imprimé] / Vincent Lartigue, Auteur . - 2025 . - P. 28-31. Langues : Français ( fre) in Chemins de fer > N° 613 (Août 2025) . - P. 28-31
| Catégories : |
[Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Draisy
[Mots-clefs] Ecotrain
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ferromobile
[Mots-clefs] Ferromobile
[Mots-clefs] Flexy
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Taxirail
[Mots-clefs] TELLi
[Mots-clefs] Tram-train
[Mots-clefs] Véhicule automatique
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Mots-clefs] X 5500
[Mots-clefs] X 5800
[Mots-clefs] X 73500
[Compagnie] SNCF
[Année] 1940-2025
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| Index. décimale : |
6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances |
| Résumé : |
C'est un sujet qui revient épisodiquement dans l'actualité ferroviaire: il est presque consubstantiel à 200 ans d'histoire, aux côtés de la quête de la vitesse. Un nouveau chapitre sur l'allègement du matériel roulant, singulièrement destiné aux dessertes régionales, avait été ouvert en 2018 par l'ancien ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari. Plusieurs concepts font l'objet de recherches, mais pour quel usage, quel domaine de pertinence et quelles limites ? L'un des enjeu est la desserte des lignes secondaires sans avoir à en rénover l'infrastructure, mais les expériences passées ont montré que le matériel léger s'accommode mal d'infrastructures en mauvais état. |
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[article]
| Titre : |
CFTA : la Bretagne adopte un auvergnat |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Bernard Gournay, Auteur |
| Article en page(s) : |
P. 16-17 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] 2801-2919
[Mots-clefs] 2882
[Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Bretagne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Picasso
[Mots-clefs] X 2800
[Année] 1997
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] RB (Bretagne)
[Ligne] Carhaix
[Ligne] Guingamp
[Ligne] Paimpol
|
| Résumé : |
"Les autorails ""A2E"" en service sur le réseau breton de la CFTA depuis 1990 ont mal vieilli. L'autorail X 2416 ayant rendu l'âme, un problème de matériel roulant commençait à se poser. C'est ainsi que la compagnie a acheté à la SNCF l'autorail X 2882 le 1er avril 1997. Vu son potentiel kilométrique avant grande révision, il devrait pouvoir être utilisé durant cinq ans. La compagnie possède aussi un Picasso et envisage l'agrément d'un second pour des circulations touristiques sur la ligne de Paimpol." |
in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 16-17
[article] CFTA : la Bretagne adopte un auvergnat [texte imprimé] / Bernard Gournay, Auteur . - P. 16-17. Langues : Français ( fre) in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 16-17
| Catégories : |
[Mots-clefs] 2801-2919
[Mots-clefs] 2882
[Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Bretagne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Picasso
[Mots-clefs] X 2800
[Année] 1997
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] RB (Bretagne)
[Ligne] Carhaix
[Ligne] Guingamp
[Ligne] Paimpol
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| Résumé : |
"Les autorails ""A2E"" en service sur le réseau breton de la CFTA depuis 1990 ont mal vieilli. L'autorail X 2416 ayant rendu l'âme, un problème de matériel roulant commençait à se poser. C'est ainsi que la compagnie a acheté à la SNCF l'autorail X 2882 le 1er avril 1997. Vu son potentiel kilométrique avant grande révision, il devrait pouvoir être utilisé durant cinq ans. La compagnie possède aussi un Picasso et envisage l'agrément d'un second pour des circulations touristiques sur la ligne de Paimpol." |
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[n° ou bulletin]
No 39 - 3/2004 - Les Panoramiques et autres autorails touristiques des CFTA de Bretagne, du Blanc-Argent, des CF de Provence et des CF de Corse [texte imprimé] / Olivier Constant, Auteur . - 2004 . - 98 p. : illustrations ; 30 cm. Langues : Français ( fre) | |
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Exemplaires(1)
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6700029476
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6110(44) CON P |
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