Association genevoise du musée des tramways
Catégorie 2025
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[périodique] Voir les bulletins disponibles
Titre : 97, Genève, Bout-du-Monde [direction] Vessy, Grands-Esserts : [affiche] horaire valable du ... au ... Type de document : document électronique Auteurs : Transports publics genevois , Auteur
Editeur : Grand-Lancy : TPG Année de publication : 2025 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] TPG
[Ligne] Genève, Bout-du-Monde
[Ligne] Ligne 97
[Ligne] Vessy, Grands-Esserts
[Année] 2025Index. décimale : 3453 Bus urbain - transport de voyageurs - horaire, fréquence [périodique] Voir les bulletins disponibles 97, Genève, Bout-du-Monde [direction] Vessy, Grands-Esserts : [affiche] horaire valable du ... au ... [document électronique] / Transports publics genevois, Auteur . - Grand-Lancy : TPG, 2025.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] TPG
[Ligne] Genève, Bout-du-Monde
[Ligne] Ligne 97
[Ligne] Vessy, Grands-Esserts
[Année] 2025Index. décimale : 3453 Bus urbain - transport de voyageurs - horaire, fréquence
[périodique] Voir les bulletins disponibles
Titre : 97, Vessy, Grands-Esserts [direction] Genève, Bout-du-Monde : [affiche] horaire valable du ... au ... Type de document : document électronique Auteurs : Transports publics genevois , Auteur
Editeur : Grand-Lancy : TPG Année de publication : 2025 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] TPG
[Ligne] Genève, Bout-du-Monde
[Ligne] Ligne 97
[Ligne] Vessy, Grands-Esserts
[Année] 2025Index. décimale : 3453 Bus urbain - transport de voyageurs - horaire, fréquence [périodique] Voir les bulletins disponibles 97, Vessy, Grands-Esserts [direction] Genève, Bout-du-Monde : [affiche] horaire valable du ... au ... [document électronique] / Transports publics genevois, Auteur . - Grand-Lancy : TPG, 2025.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] TPG
[Ligne] Genève, Bout-du-Monde
[Ligne] Ligne 97
[Ligne] Vessy, Grands-Esserts
[Année] 2025Index. décimale : 3453 Bus urbain - transport de voyageurs - horaire, fréquence
[article]
Titre : Autoroute roulante : la fin prématurée de Fribourg - Novare Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 34-35 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Camion
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ferroutage
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport combiné
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Compagnie] BLS Cargo
[Compagnie] HUPAC
[Compagnie] RAlpin
[Compagnie] SBB Cargo International
[Ligne] Fribourg-en-Brisgau
[Ligne] Novare
[Année] 2025Index. décimale : 2651 Transport des marchandises - multimodal - ferroutage
Résumé : L'autoroute roulante Fribourg-en-Brisgau - Novare cessera de circuler fin 2025. Initialement prévu pour 2028, l'arrêt de ce service mis en œuvre sur mandat de l'Office fédéral des transports et financé en partie (grâce à une indemnisation versée pour chaque camion) par la Confédération suisse, découle de l'interaction fâcheuses de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, les nombreux chantiers et interruptions inopinées qui ont conduit à une diminution de 20% des circulations entre 2024 et 2025, creusant le déficit d'exploitation.
in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 34-35[article] Autoroute roulante : la fin prématurée de Fribourg - Novare [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 34-35.
Langues : Français (fre)
in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 34-35
Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Camion
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ferroutage
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport combiné
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Compagnie] BLS Cargo
[Compagnie] HUPAC
[Compagnie] RAlpin
[Compagnie] SBB Cargo International
[Ligne] Fribourg-en-Brisgau
[Ligne] Novare
[Année] 2025Index. décimale : 2651 Transport des marchandises - multimodal - ferroutage
Résumé : L'autoroute roulante Fribourg-en-Brisgau - Novare cessera de circuler fin 2025. Initialement prévu pour 2028, l'arrêt de ce service mis en œuvre sur mandat de l'Office fédéral des transports et financé en partie (grâce à une indemnisation versée pour chaque camion) par la Confédération suisse, découle de l'interaction fâcheuses de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, les nombreux chantiers et interruptions inopinées qui ont conduit à une diminution de 20% des circulations entre 2024 et 2025, creusant le déficit d'exploitation. Difficultés prévisibles de l'introduction de l'attelage automatique numérique in Chemins de fer, N° 605 (Avril 2024)
[article]
Titre : Difficultés prévisibles de l'introduction de l'attelage automatique numérique Type de document : texte imprimé Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 34-36 Note générale : Traduction adaptée d'articles parus dans les numéros 7/2024 et 8-9/2024 de Schweizer Eisenbahn-Revue. Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Attelage automatique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Europe
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Wagon
[Compagnie] CFF Cargo
[Compagnie] DB AG
[Compagnie] Ermewa
[Compagnie] GATX
[Compagnie] OeBB (Autriche)
[Compagnie] VTG
[Année] 2025Index. décimale : 6119 Technique - véhicule ferroviaire - autres composants Résumé : Au cours des années passées, un nombre toujours plus grands d'acteurs dans le domaine des transports s'est forgé la conviction que le transfert le plus poussé possible du transport de marchandises de la route vers le rail en Europe ne serait pas réalisable avec les techniques et les pratiques d'exploitation actuelles. De nombreux opérateurs du domaine du fret voient en effet dans l'attelage UIC standard à vis et les processus d'attelage longs et dangereux l'obstacle principal à une telle transition. Ceci vaut notamment pour les opérateurs qui n'offrent pas essentiellement de prestation de trains complets. Une association d'exploitants à quant à elle demandé des clarifications sur le futur attelage automatique numérique, notamment quant à son coût et à sa fiabilité. A l'heure où le fret ferroviaire est en perte de vitesse, il est difficile d'imaginer investir des sommes considérables pour l'adoption de ce nouveau type d'attelage.
in Chemins de fer > N° 605 (Avril 2024) . - P. 34-36[article] Difficultés prévisibles de l'introduction de l'attelage automatique numérique [texte imprimé] . - 2024 . - P. 34-36.
Traduction adaptée d'articles parus dans les numéros 7/2024 et 8-9/2024 de Schweizer Eisenbahn-Revue.
Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger)
in Chemins de fer > N° 605 (Avril 2024) . - P. 34-36
Catégories : [Mots-clefs] Attelage automatique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Europe
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Wagon
[Compagnie] CFF Cargo
[Compagnie] DB AG
[Compagnie] Ermewa
[Compagnie] GATX
[Compagnie] OeBB (Autriche)
[Compagnie] VTG
[Année] 2025Index. décimale : 6119 Technique - véhicule ferroviaire - autres composants Résumé : Au cours des années passées, un nombre toujours plus grands d'acteurs dans le domaine des transports s'est forgé la conviction que le transfert le plus poussé possible du transport de marchandises de la route vers le rail en Europe ne serait pas réalisable avec les techniques et les pratiques d'exploitation actuelles. De nombreux opérateurs du domaine du fret voient en effet dans l'attelage UIC standard à vis et les processus d'attelage longs et dangereux l'obstacle principal à une telle transition. Ceci vaut notamment pour les opérateurs qui n'offrent pas essentiellement de prestation de trains complets. Une association d'exploitants à quant à elle demandé des clarifications sur le futur attelage automatique numérique, notamment quant à son coût et à sa fiabilité. A l'heure où le fret ferroviaire est en perte de vitesse, il est difficile d'imaginer investir des sommes considérables pour l'adoption de ce nouveau type d'attelage.
[article]
Titre : Un dimanche à la montagne : dimanche 22 juin 2025, un grand jour pour le rail en Barousse et en Haut-Comminges Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 9-11 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Montréjeau
[Ligne] Toulouse
[Année] 2025Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Après dix-sept mois de travaux, décrits dans le numéro 610, la ligne de Montréjeau à Luchon, aux confins de la Haute-Garonne et des Hautes-Pyrénées, a repris du service fin juin.
in Chemins de fer > N° 612 (Juin 2025) . - P. 9-11[article] Un dimanche à la montagne : dimanche 22 juin 2025, un grand jour pour le rail en Barousse et en Haut-Comminges [texte imprimé] / Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur . - 2025 . - P. 9-11.
Langues : Français (fre)
in Chemins de fer > N° 612 (Juin 2025) . - P. 9-11
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Montréjeau
[Ligne] Toulouse
[Année] 2025Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Après dix-sept mois de travaux, décrits dans le numéro 610, la ligne de Montréjeau à Luchon, aux confins de la Haute-Garonne et des Hautes-Pyrénées, a repris du service fin juin. PermalinkPermalinkFerrovie e autolinee regionali ticinesi / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 23, Nr. 134 (2025, Nr. 4)
PermalinkPermalinkLes fondamentaux techniques du ferroviaire. 3 / Alain Jeunesse in Chemins de fer, N° 612 (Juin 2025)
PermalinkLes fondamentaux techniques du ferroviaire. 4 / Alain Jeunesse in Chemins de fer, N° 613 (Août 2025)
PermalinkLes fondamentaux techniques du ferroviaire. 5 / Alain Jeunesse in Chemins de fer, N° 614 (Octobre 2025)
PermalinkLes fondamentaux techniques du ferroviaire. 5 / Alain Bonnet in Chemins de fer, N° 615 (Décembre 2025)
PermalinkPermalinkHoraire CFF Romandie 2025 / Pierre-Philippe Durussel in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 77, Nr. 6 (2023)
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![97, Genève, Bout-du-Monde [direction] Vessy, Grands-Esserts vignette](https://doc.agmt.ch/images/vide.png)


