Rigi in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 63 Titre : Rigi Type de document : texte imprimé Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 63 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Commande [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Schwyz (canton) [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 602 [Année] 2025 [Compagnie] RB (Rigi, 1992-) Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Les chemins de fer du Rigi ont commandé à Stadler quatre nouvelles rames identiques aux six rames en service depuis 2022. Elles sont destinées à la ligne Arth - Rigi. [article] Rigi [texte imprimé] . - 2026 . - P. 63. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 63 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Commande [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Schwyz (canton) [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 602 [Année] 2025 [Compagnie] RB (Rigi, 1992-) Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Les chemins de fer du Rigi ont commandé à Stadler quatre nouvelles rames identiques aux six rames en service depuis 2022. Elles sont destinées à la ligne Arth - Rigi.

Autoroute roulante / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 333 (Juillet 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 34-35 Titre : Autoroute roulante : la fin prématurée de Fribourg - Novare Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 34-35 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Camion [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport combiné [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] BLS Cargo [Compagnie] HUPAC [Compagnie] RAlpin [Compagnie] SBB Cargo International [Ligne] Fribourg-en-Brisgau [Ligne] Novare [Année] 2025 Index. décimale : 2651 Transport des marchandises - multimodal - ferroutage Résumé : L'autoroute roulante Fribourg-en-Brisgau - Novare cessera de circuler fin 2025. Initialement prévu pour 2028, l'arrêt de ce service mis en œuvre sur mandat de l'Office fédéral des transports et financé en partie (grâce à une indemnisation versée pour chaque camion) par la Confédération suisse, découle de l'interaction fâcheuses de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, les nombreux chantiers et interruptions inopinées qui ont conduit à une diminution de 20% des circulations entre 2024 et 2025, creusant le déficit d'exploitation. [article] Autoroute roulante : la fin prématurée de Fribourg - Novare [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 34-35. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 34-35 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Camion [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport combiné [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] BLS Cargo [Compagnie] HUPAC [Compagnie] RAlpin [Compagnie] SBB Cargo International [Ligne] Fribourg-en-Brisgau [Ligne] Novare [Année] 2025 Index. décimale : 2651 Transport des marchandises - multimodal - ferroutage Résumé : L'autoroute roulante Fribourg-en-Brisgau - Novare cessera de circuler fin 2025. Initialement prévu pour 2028, l'arrêt de ce service mis en œuvre sur mandat de l'Office fédéral des transports et financé en partie (grâce à une indemnisation versée pour chaque camion) par la Confédération suisse, découle de l'interaction fâcheuses de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, les nombreux chantiers et interruptions inopinées qui ont conduit à une diminution de 20% des circulations entre 2024 et 2025, creusant le déficit d'exploitation.

97, Genève, Bout-du-Monde [direction] Vessy, Grands-Esserts / Transports publics genevois

Public ISBD [périodique]  Voir les bulletins disponibles  Titre : 97, Genève, Bout-du-Monde [direction] Vessy, Grands-Esserts : [affiche] horaire valable du ... au ... Type de document : document électronique Auteurs : Transports publics genevois , Auteur Editeur : Grand-Lancy : TPG Année de publication : 2025 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] TPG [Ligne] Genève, Bout-du-Monde [Ligne] Ligne 97 [Ligne] Vessy, Grands-Esserts [Année] 2025 Index. décimale : 3453 Bus urbain - transport de voyageurs - horaire, fréquence [périodique]  Voir les bulletins disponibles 97, Genève, Bout-du-Monde [direction] Vessy, Grands-Esserts : [affiche] horaire valable du ... au ... [document électronique] / Transports publics genevois , Auteur . - Grand-Lancy : TPG, 2025. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] TPG [Ligne] Genève, Bout-du-Monde [Ligne] Ligne 97 [Ligne] Vessy, Grands-Esserts [Année] 2025 Index. décimale : 3453 Bus urbain - transport de voyageurs - horaire, fréquence

97, Vessy, Grands-Esserts [direction] Genève, Bout-du-Monde / Transports publics genevois

Public ISBD [périodique]  Voir les bulletins disponibles  Titre : 97, Vessy, Grands-Esserts [direction] Genève, Bout-du-Monde : [affiche] horaire valable du ... au ... Type de document : document électronique Auteurs : Transports publics genevois , Auteur Editeur : Grand-Lancy : TPG Année de publication : 2025 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] TPG [Ligne] Genève, Bout-du-Monde [Ligne] Ligne 97 [Ligne] Vessy, Grands-Esserts [Année] 2025 Index. décimale : 3453 Bus urbain - transport de voyageurs - horaire, fréquence [périodique]  Voir les bulletins disponibles 97, Vessy, Grands-Esserts [direction] Genève, Bout-du-Monde : [affiche] horaire valable du ... au ... [document électronique] / Transports publics genevois , Auteur . - Grand-Lancy : TPG, 2025. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] TPG [Ligne] Genève, Bout-du-Monde [Ligne] Ligne 97 [Ligne] Vessy, Grands-Esserts [Année] 2025 Index. décimale : 3453 Bus urbain - transport de voyageurs - horaire, fréquence

Difficultés prévisibles de l'introduction de l'attelage automatique numérique in Chemins de fer, N° 605 (Avril 2024)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 605 (Avril 2024) . - P. 34-36 Titre : Difficultés prévisibles de l'introduction de l'attelage automatique numérique Type de document : texte imprimé Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 34-36 Note générale : Traduction adaptée d'articles parus dans les numéros 7/2024 et 8-9/2024 de Schweizer Eisenbahn-Revue. Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Attelage automatique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Europe [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Wagon [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] DB AG [Compagnie] Ermewa [Compagnie] GATX [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] VTG [Année] 2025 Index. décimale : 6119 Technique - véhicule ferroviaire - autres composants Résumé : Au cours des années passées, un nombre toujours plus grands d'acteurs dans le domaine des transports s'est forgé la conviction que le transfert le plus poussé possible du transport de marchandises de la route vers le rail en Europe ne serait pas réalisable avec les techniques et les pratiques d'exploitation actuelles. De nombreux opérateurs du domaine du fret voient en effet dans l'attelage UIC standard à vis et les processus d'attelage longs et dangereux l'obstacle principal à une telle transition. Ceci vaut notamment pour les opérateurs qui n'offrent pas essentiellement de prestation de trains complets. Une association d'exploitants à quant à elle demandé des clarifications sur le futur attelage automatique numérique, notamment quant à son coût et à sa fiabilité. A l'heure où le fret ferroviaire est en perte de vitesse, il est difficile d'imaginer investir des sommes considérables pour l'adoption de ce nouveau type d'attelage. [article] Difficultés prévisibles de l'introduction de l'attelage automatique numérique [texte imprimé] . - 2024 . - P. 34-36. Traduction adaptée d'articles parus dans les numéros 7/2024 et 8-9/2024 de Schweizer Eisenbahn-Revue. Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) in Chemins de fer > N° 605 (Avril 2024) . - P. 34-36 Catégories : [Mots-clefs] Attelage automatique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Europe [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Wagon [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] DB AG [Compagnie] Ermewa [Compagnie] GATX [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] VTG [Année] 2025 Index. décimale : 6119 Technique - véhicule ferroviaire - autres composants Résumé : Au cours des années passées, un nombre toujours plus grands d'acteurs dans le domaine des transports s'est forgé la conviction que le transfert le plus poussé possible du transport de marchandises de la route vers le rail en Europe ne serait pas réalisable avec les techniques et les pratiques d'exploitation actuelles. De nombreux opérateurs du domaine du fret voient en effet dans l'attelage UIC standard à vis et les processus d'attelage longs et dangereux l'obstacle principal à une telle transition. Ceci vaut notamment pour les opérateurs qui n'offrent pas essentiellement de prestation de trains complets. Une association d'exploitants à quant à elle demandé des clarifications sur le futur attelage automatique numérique, notamment quant à son coût et à sa fiabilité. A l'heure où le fret ferroviaire est en perte de vitesse, il est difficile d'imaginer investir des sommes considérables pour l'adoption de ce nouveau type d'attelage.

Traduction de

• Finanzielle und logistische Hindernisse bei der DAK in Schweizer Eisenbahn-Revue, 2024, Nr. 7 ([01/07/2024])
• Verbaende mit Memorandum zur DAK-Einfuehrung in Schweizer Eisenbahn-Revue, 2024, Nr 8-9 ([01/09/2024])

Fares, public transport for Geneva / Unireso

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Ferrovie e autolinee regionali ticinesi / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 23, Nr. 134 (2025, Nr. 4)

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Festival trams / Association genevoise du musée des tramways 

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Les fondamentaux techniques du ferroviaire. 5 / Alain Bonnet in Chemins de fer, N° 615 (Décembre 2025)

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Grimsel / Paul Carenco in Chemins de fer régionaux et tramways, N°376 (juillet/août 2016)

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Horaire CFF Romandie 2025 / Pierre-Philippe Durussel in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 77, Nr. 6 (2023)

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MIKA BLS et ICN CFF sur l'axe Bienne - Bâle / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 317 (Mars 2024)

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En Norvège avec Train Access et l'AFAC / Gilbert Lafargue in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 432 (Novembre/Décembre 2025)

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Schweizer Tram- und Schmalspurfahrzeuge in Rumaenien / Patrick Rudin in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 11 (2025)

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Sihltal-Zuerich-Uetliberg-Bahn / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 23, Nr. 132 (2025, Nr. 2)

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