No 10 - 2007 - TGV, l'exploit permanent (Bulletin de La passion des trains)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains Titre : No 10 - 2007 - TGV, l'exploit permanent Type de document : document projeté ou vidéo Année de publication : 2007 Importance : 1 DVD (12 cm) Présentation : 4/3 PAL Format : 58 minutes Accompagnement : 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm) Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Conduite [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genie Ferroviaire [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Pieczak, Eric [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Record [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Mots-clefs] Turbine à gaz [Mots-clefs] Turbotrain [Compagnie] SNCF [Année] 1967-2007 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Symbole de l'excellence de la technologie ferroviaire française, le Train à Grande Vitesse résulte de nombreuses années d'études et d'expérimentations. Initié à la fin des années soixante, le projet du TGV trouve sa concrétisation en 1981, année de son premier record mondial sur rail (380 km/h) et de sa mise en service commercial sur la ligne à grande vitesse Sud-Est. Les efforts ne se sont pas relâchés depuis avec deux nouveaux records à la clé - le dernier datant d'avril 2007 (574,8 km/h) - et de l'ouverture de nouvelles lignes, repoussant toujours plus loin les limites de la vitesse sur rail. Note de contenu : 380 km/h sur la LGV Sud-Est - Record du monde à 515 km/h - Opération "sardine" - Le matériel: la rame V-150 - Comment ça marche: comment maîtriser la grande vitesse sur rail ? - Des idées d'avance: le TGV-001 - Un homme, un métier: Eric Pieczak, conducteur de la rame V-150. [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains No 10 - 2007 - TGV, l'exploit permanent [document projeté ou vidéo] . - 2007 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 58 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm). Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Conduite [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genie Ferroviaire [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Pieczak, Eric [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Record [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Mots-clefs] Turbine à gaz [Mots-clefs] Turbotrain [Compagnie] SNCF [Année] 1967-2007 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Symbole de l'excellence de la technologie ferroviaire française, le Train à Grande Vitesse résulte de nombreuses années d'études et d'expérimentations. Initié à la fin des années soixante, le projet du TGV trouve sa concrétisation en 1981, année de son premier record mondial sur rail (380 km/h) et de sa mise en service commercial sur la ligne à grande vitesse Sud-Est. Les efforts ne se sont pas relâchés depuis avec deux nouveaux records à la clé - le dernier datant d'avril 2007 (574,8 km/h) - et de l'ouverture de nouvelles lignes, repoussant toujours plus loin les limites de la vitesse sur rail. Note de contenu : 380 km/h sur la LGV Sud-Est - Record du monde à 515 km/h - Opération "sardine" - Le matériel: la rame V-150 - Comment ça marche: comment maîtriser la grande vitesse sur rail ? - Des idées d'avance: le TGV-001 - Un homme, un métier: Eric Pieczak, conducteur de la rame V-150.

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6700026221	4300(44) PAS 10	Livre	Bachet	Livres	Disponible
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TGV / Michel Walrave in La recherche, No 413, Cahier spécial (Novembre 2007)

Public ISBD [article]  inLa recherche > No 413, Cahier spécial (Novembre 2007) . - P. 43-49 Titre : TGV : une naissance controversée Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Walrave, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : P. 43-49 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Japon [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Opposition [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Record [Mots-clefs] Shinkansen [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] Turbine à gaz [Compagnie] SNCF [Année] 1967-2007 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : On a trop tendance à oublier les montagnes qu'il faut soulever et la patience dont il faut faire preuve pour qu'une découverte technique prenne forme, soit acceptée et devienne réalité. L'invention du TGV ne fait pas exception à la règle. [article] TGV : une naissance controversée [texte imprimé] / Michel Walrave, Auteur . - 2007 . - P. 43-49. Langues : Français (fre) in La recherche > No 413, Cahier spécial (Novembre 2007) . - P. 43-49 Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Japon [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Opposition [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Record [Mots-clefs] Shinkansen [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] Turbine à gaz [Compagnie] SNCF [Année] 1967-2007 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : On a trop tendance à oublier les montagnes qu'il faut soulever et la patience dont il faut faire preuve pour qu'une découverte technique prenne forme, soit acceptée et devienne réalité. L'invention du TGV ne fait pas exception à la règle.

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