No 2 - 2007 - BB et CC des records (Bulletin de La passion des trains)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains Titre : No 2 - 2007 - BB et CC des records Type de document : document projeté ou vidéo Année de publication : 2007 Importance : 1 DVD (12 cm) Présentation : 4/3 PAL Format : 61 minutes Accompagnement : 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm) Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 7101-7158 [Mots-clefs] 7107 [Mots-clefs] 9003-9004 [Mots-clefs] 9004 [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] CC 7100 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Record [Compagnie] SNCF [Année] 1954-1969 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Pour survivre à la concurrence de l'avion et de l'automobile, le chemin de fer devait rouler de plus en plus vite. En 1955, la SNCF, qui a opté pour la traction électrique, bat le record de vitesse en atteignant 331 km/h avec les deux célèbres locomotives, la CC 7107 et la BB 9004. La course est lancée. Note de contenu : Record du monde de vitesse sur rail (1954) - Contre la montre (1955) - Le matériel: sécurité et vitesse (1967) - Comment ça marche: l'adhérence totale - Des idées d'avance: quatre mille chevaux (1969) - Un homme, un métier: interview de Fernand Nouvion. [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains No 2 - 2007 - BB et CC des records [document projeté ou vidéo] . - 2007 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 61 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm). Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 7101-7158 [Mots-clefs] 7107 [Mots-clefs] 9003-9004 [Mots-clefs] 9004 [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] CC 7100 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Record [Compagnie] SNCF [Année] 1954-1969 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Pour survivre à la concurrence de l'avion et de l'automobile, le chemin de fer devait rouler de plus en plus vite. En 1955, la SNCF, qui a opté pour la traction électrique, bat le record de vitesse en atteignant 331 km/h avec les deux célèbres locomotives, la CC 7107 et la BB 9004. La course est lancée. Note de contenu : Record du monde de vitesse sur rail (1954) - Contre la montre (1955) - Le matériel: sécurité et vitesse (1967) - Comment ça marche: l'adhérence totale - Des idées d'avance: quatre mille chevaux (1969) - Un homme, un métier: interview de Fernand Nouvion.

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6700026204	4300(44) PAS 2	Livre	Bachet	Livres	Disponible
6700026205	4300(44) PAS 2	Vidéo	Bachet	Vidéos	Disponible

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