Chemin de fer du Vivarais, ligne Tournon-Lamastre (Ardèche-France) / François Collardeau

Public ISBD Titre : Chemin de fer du Vivarais, ligne Tournon-Lamastre (Ardèche-France) : vers Douce-Plage Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : François Collardeau, Photographe Editeur : Lyon : Editions CFTM Année de publication : 1978 Collection : Editions CFTM num. 78/356 Importance : 1 photo Présentation : couleur Format : 11 x 15 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 230 T [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] E-327 [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Voiture [Ligne] Lamastre [Ligne] Tournon [Année] 1978 [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] RB (Bretagne) Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Chemin de fer du Vivarais, ligne Tournon-Lamastre (Ardèche-France) : vers Douce-Plage [document graphique à deux dimensions] / François Collardeau, Photographe . - Lyon : Editions CFTM, 1978 . - 1 photo : couleur ; 11 x 15 cm. - (Editions CFTM; 78/356) . Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 230 T [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] E-327 [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Voiture [Ligne] Lamastre [Ligne] Tournon [Année] 1978 [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] RB (Bretagne) Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique

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6700026368	4348(448.2) CFV 1978/02	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

La FACS et le patrimoine ferroviaire / Jean-Pierre Comes in Chemins de fer régionaux et tramways, N° 400 (Juillet/Août 2020)

Public ISBD [article]  inChemins de fer régionaux et tramways > N° 400 (Juillet/Août 2020) . - P. 14-45 Titre : La FACS et le patrimoine ferroviaire : une longue histoire Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur ; Claude Wagner, Collaborateur Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 14-45 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 020 T [Mots-clefs] 020+020 T [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 040 T [Mots-clefs] 1 [Mots-clefs] 101-370 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 130 T [Mots-clefs] 140 C [Mots-clefs] 8 [Mots-clefs] 15 [Mots-clefs] 2-86 [Mots-clefs] 22 [Mots-clefs] 230 G [Mots-clefs] 230 T [Mots-clefs] 231 K [Mots-clefs] 24 [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 312-370 [Mots-clefs] 3801-4051 [Mots-clefs] 39 [Mots-clefs] 40 [Mots-clefs] 41 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 75 [Mots-clefs] 77 [Mots-clefs] 89 [Mots-clefs] 101 [Mots-clefs] 107 [Mots-clefs] 201 [Mots-clefs] 225 [Mots-clefs] 314 [Mots-clefs] 352 [Mots-clefs] 902 [Mots-clefs] 915 [Mots-clefs] 3824 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] 5801-5855 [Mots-clefs] 5845 [Mots-clefs] 8157 [Mots-clefs] 9207 [Mots-clefs] A75D [Mots-clefs] ABCDf [Mots-clefs] ABfy [Mots-clefs] ABH8 [Mots-clefs] AC2F [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] BCf [Mots-clefs] Billard [Mots-clefs] Blanc-Misseron [Mots-clefs] Cail [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Corpet-Louvet [Mots-clefs] Df [Mots-clefs] E-327 [Mots-clefs] Fives-Lille [Mots-clefs] Fondation [Mots-clefs] Fourgon [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Ilène (nom de baptême) [Mots-clefs] Léonie (nom de baptême) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Picasso [Mots-clefs] Pinguely [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Renault [Mots-clefs] Système Mallet [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] U 150 [Mots-clefs] U 300 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture mixte [Mots-clefs] Voiture salon [Mots-clefs] X 3800 [Mots-clefs] XRBD [Compagnie] CFC (Corse) [Compagnie] CFD (France) [Compagnie] FACS [Compagnie] HBC [Compagnie] POC [Compagnie] RB (Bretagne) [Compagnie] SNCF [Compagnie] TIV [Année] 1957-2020 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : L'état du matériel de la FACS présenté ici est arrêté au 30 juin 2020. Quelques sorties ou échanges de locomotives préalables à cette date sont évoquées, ainsi que certains projets d'acquisition qui ne se sont pas réalisés. Tout a débuté il y a plus de 60 ans, et déjà quelques informations sont floues, voire contradictoires. L'auteur a essayé de trancher ou, à défaut, de signaler les "anomalies". L'historique des engins en exploitation commerciale initiale n'est pas le propos de cette note, qui décrit plutôt les péripéties de leur sauvetage et les pérégrinations laborieuses pour d'abord les abriter, puis ensuite les faire circuler si possible. A travers ces quelques récits, il s'agit de rendre hommage aux pionniers, pour leur prescience et leur ténacité, car dès 1957 la FACS s'est préoccupée de la conservation de matériel ferroviaire. [article] La FACS et le patrimoine ferroviaire : une longue histoire [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur ; Claude Wagner, Collaborateur . - 2020 . - P. 14-45. Langues : Français (fre) in Chemins de fer régionaux et tramways > N° 400 (Juillet/Août 2020) . - P. 14-45 Catégories : [Mots-clefs] 020 T [Mots-clefs] 020+020 T [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 040 T [Mots-clefs] 1 [Mots-clefs] 101-370 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 130 T [Mots-clefs] 140 C [Mots-clefs] 8 [Mots-clefs] 15 [Mots-clefs] 2-86 [Mots-clefs] 22 [Mots-clefs] 230 G [Mots-clefs] 230 T [Mots-clefs] 231 K [Mots-clefs] 24 [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 312-370 [Mots-clefs] 3801-4051 [Mots-clefs] 39 [Mots-clefs] 40 [Mots-clefs] 41 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 75 [Mots-clefs] 77 [Mots-clefs] 89 [Mots-clefs] 101 [Mots-clefs] 107 [Mots-clefs] 201 [Mots-clefs] 225 [Mots-clefs] 314 [Mots-clefs] 352 [Mots-clefs] 902 [Mots-clefs] 915 [Mots-clefs] 3824 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] 5801-5855 [Mots-clefs] 5845 [Mots-clefs] 8157 [Mots-clefs] 9207 [Mots-clefs] A75D [Mots-clefs] ABCDf [Mots-clefs] ABfy [Mots-clefs] ABH8 [Mots-clefs] AC2F [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] BCf [Mots-clefs] Billard [Mots-clefs] Blanc-Misseron [Mots-clefs] Cail [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Corpet-Louvet [Mots-clefs] Df [Mots-clefs] E-327 [Mots-clefs] Fives-Lille [Mots-clefs] Fondation [Mots-clefs] Fourgon [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Ilène (nom de baptême) [Mots-clefs] Léonie (nom de baptême) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Picasso [Mots-clefs] Pinguely [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Renault [Mots-clefs] Système Mallet [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] U 150 [Mots-clefs] U 300 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture mixte [Mots-clefs] Voiture salon [Mots-clefs] X 3800 [Mots-clefs] XRBD [Compagnie] CFC (Corse) [Compagnie] CFD (France) [Compagnie] FACS [Compagnie] HBC [Compagnie] POC [Compagnie] RB (Bretagne) [Compagnie] SNCF [Compagnie] TIV [Année] 1957-2020 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : L'état du matériel de la FACS présenté ici est arrêté au 30 juin 2020. Quelques sorties ou échanges de locomotives préalables à cette date sont évoquées, ainsi que certains projets d'acquisition qui ne se sont pas réalisés. Tout a débuté il y a plus de 60 ans, et déjà quelques informations sont floues, voire contradictoires. L'auteur a essayé de trancher ou, à défaut, de signaler les "anomalies". L'historique des engins en exploitation commerciale initiale n'est pas le propos de cette note, qui décrit plutôt les péripéties de leur sauvetage et les pérégrinations laborieuses pour d'abord les abriter, puis ensuite les faire circuler si possible. A travers ces quelques récits, il s'agit de rendre hommage aux pionniers, pour leur prescience et leur ténacité, car dès 1957 la FACS s'est préoccupée de la conservation de matériel ferroviaire.

Le magnifique retour de la 230 T E 327 de la FACS au GECP / Jean-Pierre Comes in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 432 (Novembre/Décembre 2025)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 432 (Novembre/Décembre 2025) . - P. 4-15 Titre : Le magnifique retour de la 230 T E 327 de la FACS au GECP Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 4-15 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 230 T [Mots-clefs] Alpes-de-Haute-Provence [Mots-clefs] Alpes-Maritimes [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] E 321-332 [Mots-clefs] E-327 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Restauration [Compagnie] CFTM [Compagnie] CFV (France) [Compagnie] FACS [Compagnie] GECP [Compagnie] RB (Bretagne) [Année] 1969-2025 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : En 1969, la FACS reçoit de la SNCF la locomotive à voie métrique E-327 en provenance du Réseau breton. La FACS la confie tout d'abord au CFV où elle assure des trains entre Tournon et Lamastre. Mais elle es trop lourde pour la voie et n'est pas conçue pour une ligne aussi pentue. En 1979, elle quitte Tournon pour Nice et Puget-Théniers, où elle est prise en charge par le GECP qui envisage une exploitation touristique à vapeur sur la ligne Nice - Digne. Après révision de la locomotive, le "Train des pignes" à vapeur est inauguré en juillet 1980. Arrivée à chute de timbre en 1987, la locomotive est garée. C'est cette même année qu'elle est classée monument historique. Restaurée par l'Arsenal de Toulon début 1993, elle reprend du service en septembre de la même année. Des fuites sur le faisceau tubulaire l'immobilisent entre 1997 et 1999. Elle circule ensuite jusqu'à la fin de la saison 2007, avant qu'une nouvelle grande révision ne s'impose. La charge financière est très lourde et retarde le démarrage des travaux, qui ne peuvent être entrepris qu'en 2016 et s'achèveront en septembre 2025, ce qui permet sa remise en service dans le cadre des Journées du patrimoine. [article] Le magnifique retour de la 230 T E 327 de la FACS au GECP [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur . - 2025 . - P. 4-15. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 432 (Novembre/Décembre 2025) . - P. 4-15 Catégories : [Mots-clefs] 230 T [Mots-clefs] Alpes-de-Haute-Provence [Mots-clefs] Alpes-Maritimes [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] E 321-332 [Mots-clefs] E-327 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Restauration [Compagnie] CFTM [Compagnie] CFV (France) [Compagnie] FACS [Compagnie] GECP [Compagnie] RB (Bretagne) [Année] 1969-2025 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : En 1969, la FACS reçoit de la SNCF la locomotive à voie métrique E-327 en provenance du Réseau breton. La FACS la confie tout d'abord au CFV où elle assure des trains entre Tournon et Lamastre. Mais elle es trop lourde pour la voie et n'est pas conçue pour une ligne aussi pentue. En 1979, elle quitte Tournon pour Nice et Puget-Théniers, où elle est prise en charge par le GECP qui envisage une exploitation touristique à vapeur sur la ligne Nice - Digne. Après révision de la locomotive, le "Train des pignes" à vapeur est inauguré en juillet 1980. Arrivée à chute de timbre en 1987, la locomotive est garée. C'est cette même année qu'elle est classée monument historique. Restaurée par l'Arsenal de Toulon début 1993, elle reprend du service en septembre de la même année. Des fuites sur le faisceau tubulaire l'immobilisent entre 1997 et 1999. Elle circule ensuite jusqu'à la fin de la saison 2007, avant qu'une nouvelle grande révision ne s'impose. La charge financière est très lourde et retarde le démarrage des travaux, qui ne peuvent être entrepris qu'en 2016 et s'achèveront en septembre 2025, ce qui permet sa remise en service dans le cadre des Journées du patrimoine.

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