No 12 - 1979-4 - Les CFD (Bulletin de Magazine des tramways à vapeur et des secondaires) / Jean-Claude Riffaud

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de Magazine des tramways à vapeur et des secondaires / Amis du rail secondaire et touristique Titre : No 12 - 1979-4 - Les CFD : ligne de Sainte-Cécile-d'Andorge à Florac Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Claude Riffaud, Auteur Année de publication : 1979 Importance : 35 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lozère (département) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] CFD (France) [Ligne] Florac [Ligne] Ste-Cécile-d'Andorge [Année] 1878-1979 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Administrativement rattachée à l'important réseau d'intérêt général du Vivarais, la ligne isolée de Ste-Cécile-d'Andorge à Florac fut exploitée d'une manière toute différente de son grand frère. Son unique point de contact avec le réseau PLM la conduisit à instaurer un service de navette en correspondance avec les principaux trains de la ligne des Cèvennes. Malgré un important trafic de bois ainsi que de minerais de plomb et de zinc et une modernisation de son matériel dès 1951, son exploitation dut cesser dès le premier trimestre 1968. Les Pouvoirs publics croyant, par sa fermeture, alléger le déficit du réseau du Vivarais, précipitèrent en fait le fin de ce dernier, ce qui tend à prouver que la ligne de la Lozère était plus rentable qu'on ne le croyait. [n° ou bulletin]  est un bulletin de Magazine des tramways à vapeur et des secondaires / Amis du rail secondaire et touristique No 12 - 1979-4 - Les CFD : ligne de Sainte-Cécile-d'Andorge à Florac [texte imprimé] / Jean-Claude Riffaud, Auteur . - 1979 . - 35 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lozère (département) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] CFD (France) [Ligne] Florac [Ligne] Ste-Cécile-d'Andorge [Année] 1878-1979 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Administrativement rattachée à l'important réseau d'intérêt général du Vivarais, la ligne isolée de Ste-Cécile-d'Andorge à Florac fut exploitée d'une manière toute différente de son grand frère. Son unique point de contact avec le réseau PLM la conduisit à instaurer un service de navette en correspondance avec les principaux trains de la ligne des Cèvennes. Malgré un important trafic de bois ainsi que de minerais de plomb et de zinc et une modernisation de son matériel dès 1951, son exploitation dut cesser dès le premier trimestre 1968. Les Pouvoirs publics croyant, par sa fermeture, alléger le déficit du réseau du Vivarais, précipitèrent en fait le fin de ce dernier, ce qui tend à prouver que la ligne de la Lozère était plus rentable qu'on ne le croyait.

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• Requiem pour un CFD défunt / Laurent Bernard in Magazine des tramways à vapeur et des secondaires, No 12 (1979-4)

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6700026614	-	Périodique	Bachet	Périodiques	Disponible

No 13 - 1980-1 - Le réseau du Vivarais des Chemins de fer départementaux (Bulletin de Magazine des tramways à vapeur et des secondaires) / Jean-Claude Riffaud

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de Magazine des tramways à vapeur et des secondaires / Amis du rail secondaire et touristique Titre : No 13 - 1980-1 - Le réseau du Vivarais des Chemins de fer départementaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Claude Riffaud, Auteur Année de publication : 1980 Importance : 44 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 2 pl. (Marche des trains - service au 1er juin 1921 ; extrait du guide du réseau du Vivarais) Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFD (France) [Ligne] Aubenas [Ligne] Dunières [Ligne] La Voulte-sur-Rhône [Ligne] La Voûte-sur-Loire [Ligne] Le Cheylard [Ligne] Raucoules-Brossettes [Ligne] Tournon [Année] 1878-1979 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Nonante ans après la mise en exploitation de la première section de cet important réseau d'intérêt général à voie métrique, d'une étendue de 205 km, ce fascicule retrace l'histoire de sa formation, de sa vie et de sa suppression. Actuellement, il ne subsiste plus de ce vaste ensemble cohérent que deux lignes maintenues en activité à titre touristique et qui connaissent un succès indéniable. [n° ou bulletin]  est un bulletin de Magazine des tramways à vapeur et des secondaires / Amis du rail secondaire et touristique No 13 - 1980-1 - Le réseau du Vivarais des Chemins de fer départementaux [texte imprimé] / Jean-Claude Riffaud, Auteur . - 1980 . - 44 p. : ill. ; 30 cm + 2 pl. (Marche des trains - service au 1er juin 1921 ; extrait du guide du réseau du Vivarais). Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFD (France) [Ligne] Aubenas [Ligne] Dunières [Ligne] La Voulte-sur-Rhône [Ligne] La Voûte-sur-Loire [Ligne] Le Cheylard [Ligne] Raucoules-Brossettes [Ligne] Tournon [Année] 1878-1979 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Nonante ans après la mise en exploitation de la première section de cet important réseau d'intérêt général à voie métrique, d'une étendue de 205 km, ce fascicule retrace l'histoire de sa formation, de sa vie et de sa suppression. Actuellement, il ne subsiste plus de ce vaste ensemble cohérent que deux lignes maintenues en activité à titre touristique et qui connaissent un succès indéniable.

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