150 ans d'histoire ferroviaire / Clive Lamming in Science et vie, Edition spéciale, no 16 (mai 2003)

Public ISBD [article]  inScience et vie > Edition spéciale, no 16 (mai 2003) . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17 Titre : 150 ans d'histoire ferroviaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Clive Lamming, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : P. 4, 6-8, 10-11, 14-17 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 121 [Mots-clefs] 210 [Mots-clefs] 27001-27180 [Mots-clefs] 3801-4051 [Mots-clefs] 628 [Mots-clefs] 9003-9004 [Mots-clefs] 9004 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] BB 27000 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Champs-Élysées, avenue des [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Crampton [Mots-clefs] Exposition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant [Mots-clefs] Paris [Mots-clefs] Picasso [Mots-clefs] St-Pierre (nom de baptême) [Mots-clefs] TGV Réseau [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture à deux étages [Mots-clefs] Wagon couvert [Mots-clefs] Wagon foudre [Mots-clefs] X 3800 [Compagnie] SNCF [Année] 1844-2003 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Cela faisait plus d'un siècle que les trains n'avaient plus paradé sur les Champs-Élysées ! Que la plus belle avenue du monde se mette sur son 31 pour accueillir, 30 jours durant, à l'occasion de l'exposition "Le Train Capitale", le plus beau "matériel roulant" du monde, n'a rien d'anormal. La France a fait de son chemin de fer un modèle de technicité et d'efficacité. Les 300 km/h quotidiens des TGV semblent encore une vitesse utopique pour bien des réseaux. Mais pas question de négliger les "ancêtres". De ne pas rendre hommage à ces locomotives à vapeur, à ces voitures Pullman, à ces autorails et à ces wagons à marchandises bénis des "ferroviphiles". 14 des ces pionnières, pimpantes comme à leur premier tour de roue, trônent sous les frondaisons parisiennes. Cet article présente leur histoire. [article] 150 ans d'histoire ferroviaire [texte imprimé] / Clive Lamming, Auteur . - 2003 . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17. Langues : Français (fre) in Science et vie > Edition spéciale, no 16 (mai 2003) . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17 Catégories : [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 121 [Mots-clefs] 210 [Mots-clefs] 27001-27180 [Mots-clefs] 3801-4051 [Mots-clefs] 628 [Mots-clefs] 9003-9004 [Mots-clefs] 9004 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] BB 27000 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Champs-Élysées, avenue des [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Crampton [Mots-clefs] Exposition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant [Mots-clefs] Paris [Mots-clefs] Picasso [Mots-clefs] St-Pierre (nom de baptême) [Mots-clefs] TGV Réseau [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture à deux étages [Mots-clefs] Wagon couvert [Mots-clefs] Wagon foudre [Mots-clefs] X 3800 [Compagnie] SNCF [Année] 1844-2003 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Cela faisait plus d'un siècle que les trains n'avaient plus paradé sur les Champs-Élysées ! Que la plus belle avenue du monde se mette sur son 31 pour accueillir, 30 jours durant, à l'occasion de l'exposition "Le Train Capitale", le plus beau "matériel roulant" du monde, n'a rien d'anormal. La France a fait de son chemin de fer un modèle de technicité et d'efficacité. Les 300 km/h quotidiens des TGV semblent encore une vitesse utopique pour bien des réseaux. Mais pas question de négliger les "ancêtres". De ne pas rendre hommage à ces locomotives à vapeur, à ces voitures Pullman, à ces autorails et à ces wagons à marchandises bénis des "ferroviphiles". 14 des ces pionnières, pimpantes comme à leur premier tour de roue, trônent sous les frondaisons parisiennes. Cet article présente leur histoire.

La plus belle gare du monde / Philippe Testard-Vaillant in Science et vie, Edition spéciale, no 16 (mai 2003)

Public ISBD [article]  inScience et vie > Edition spéciale, no 16 (mai 2003) . - P. 18 Titre : La plus belle gare du monde Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Testard-Vaillant, Intervieweur ; Pierre Nourissier, Personne interviewée ; Constant Berns, Personne interviewée Année de publication : 2003 Article en page(s) : P. 18 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Champs-Élysées, avenue des [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exposition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Musée francais du chemin de fer (Mulhouse) [Mots-clefs] Paris [Compagnie] SNCF [Année] 2003 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Dans le cadre de l'exposition "Le train capitale" de 2003, une véritable voie ferrée de 570 m a été installée sur l'avenue des Champs-Élysées à Paris. Une partie des véhicules exposés proviennent du Musée français du chemin de fer. Le 1er juin, une autre voie ferrée verra la circulation, avec voyageurs, d'un tain de trois voitures. [article] La plus belle gare du monde [texte imprimé] / Philippe Testard-Vaillant, Intervieweur ; Pierre Nourissier, Personne interviewée ; Constant Berns, Personne interviewée . - 2003 . - P. 18. Langues : Français (fre) in Science et vie > Edition spéciale, no 16 (mai 2003) . - P. 18 Catégories : [Mots-clefs] Champs-Élysées, avenue des [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exposition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Musée francais du chemin de fer (Mulhouse) [Mots-clefs] Paris [Compagnie] SNCF [Année] 2003 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Dans le cadre de l'exposition "Le train capitale" de 2003, une véritable voie ferrée de 570 m a été installée sur l'avenue des Champs-Élysées à Paris. Une partie des véhicules exposés proviennent du Musée français du chemin de fer. Le 1er juin, une autre voie ferrée verra la circulation, avec voyageurs, d'un tain de trois voitures.

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