100 Jahre schweizer Eisenbahn / Chemins de fer fédéraux suisses, Direction générale

Public ISBD Titre : 100 Jahre schweizer Eisenbahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Chemins de fer fédéraux suisses Direction générale, Collectivité éditrice Editeur : Zuerich : Fretz & Wasmuth Année de publication : cop. 1947 Importance : 159 p. Présentation : ill. Format : 24 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Administration [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Offre [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Structure [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Année] 1847-1947 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités 100 Jahre schweizer Eisenbahn [texte imprimé] / Chemins de fer fédéraux suisses Direction générale, Collectivité éditrice . - Zuerich : Fretz & Wasmuth, cop. 1947 . - 159 p. : ill. ; 24 cm. Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Administration [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Offre [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Structure [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Année] 1847-1947 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700006456	4390(494) CFF CEN DE	Livre	Bachet	Livres	Disponible

125 Jahre elektrische Strassenbahn / Thomas Hanna-Daoud

Public ISBD Titre : 125 Jahre elektrische Strassenbahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Thomas Hanna-Daoud, Auteur ; Lionel Breitmeyer, Collaborateur Editeur : Muenchen : GeraMond Année de publication : 2006 Importance : 112 p. Présentation : ill. Format : 28 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-89724-017-9 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Argentine [Mots-clefs] Australie [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Biélorussie [Mots-clefs] Bosnie-Herzegovine [Mots-clefs] Brésil [Mots-clefs] Bulgarie [Mots-clefs] Canada [Mots-clefs] Chine [Mots-clefs] Corée du Nord [Mots-clefs] Croatie [Mots-clefs] Egypte [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Estonie [Mots-clefs] Etats-Unis [Mots-clefs] Finlande [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Georgie [Mots-clefs] Grèce [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Hongrie [Mots-clefs] Inde [Mots-clefs] Irlande [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Japon [Mots-clefs] Kazakhstan [Mots-clefs] Lettonie [Mots-clefs] Mexique [Mots-clefs] Norvège [Mots-clefs] Nouvelle Zelande [Mots-clefs] Ouzbekistan [Mots-clefs] Philippines [Mots-clefs] Pologne [Mots-clefs] Portugal [Mots-clefs] République tchèque [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Roumanie [Mots-clefs] Russie [Mots-clefs] Serbie [Mots-clefs] Slovaquie [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Tunisie [Mots-clefs] Turquie [Mots-clefs] Ukraine [Année] 1835-2006 Index. décimale : 3090 Transport public urbain - histoire - généralités 125 Jahre elektrische Strassenbahn [texte imprimé] / Thomas Hanna-Daoud, Auteur ; Lionel Breitmeyer, Collaborateur . - Muenchen : GeraMond, 2006 . - 112 p. : ill. ; 28 cm. ISBN : 978-3-89724-017-9 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Argentine [Mots-clefs] Australie [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Biélorussie [Mots-clefs] Bosnie-Herzegovine [Mots-clefs] Brésil [Mots-clefs] Bulgarie [Mots-clefs] Canada [Mots-clefs] Chine [Mots-clefs] Corée du Nord [Mots-clefs] Croatie [Mots-clefs] Egypte [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Estonie [Mots-clefs] Etats-Unis [Mots-clefs] Finlande [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Georgie [Mots-clefs] Grèce [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Hongrie [Mots-clefs] Inde [Mots-clefs] Irlande [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Japon [Mots-clefs] Kazakhstan [Mots-clefs] Lettonie [Mots-clefs] Mexique [Mots-clefs] Norvège [Mots-clefs] Nouvelle Zelande [Mots-clefs] Ouzbekistan [Mots-clefs] Philippines [Mots-clefs] Pologne [Mots-clefs] Portugal [Mots-clefs] République tchèque [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Roumanie [Mots-clefs] Russie [Mots-clefs] Serbie [Mots-clefs] Slovaquie [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Tunisie [Mots-clefs] Turquie [Mots-clefs] Ukraine [Année] 1835-2006 Index. décimale : 3090 Transport public urbain - histoire - généralités

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700005443	3090 125	Livre	Bachet	Livres	Disponible

241 P / André Lepage in Voies ferrées, 86 (novembre-décembre 1994)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 86 (novembre-décembre 1994) . - P. 18-36 Titre : 241 P : que la Mountain est belle Type de document : texte imprimé Auteurs : André Lepage, Auteur Article en page(s) : P. 18-36 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Technique [Compagnie] SNCF [Année] 1945-1969 Résumé : Le 3 juillet 1994, la ligne Bort les Orgues-Aurillac a été fermée. Bref rappel de l'histoire de cette ligne et de sa désaffection par les voyageurs, qui a conduit à sa fermeture. Présentation du service de bus de remplacement. [article] 241 P : que la Mountain est belle [texte imprimé] / André Lepage, Auteur . - P. 18-36. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > 86 (novembre-décembre 1994) . - P. 18-36 Catégories : [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Technique [Compagnie] SNCF [Année] 1945-1969 Résumé : Le 3 juillet 1994, la ligne Bort les Orgues-Aurillac a été fermée. Bref rappel de l'histoire de cette ligne et de sa désaffection par les voyageurs, qui a conduit à sa fermeture. Présentation du service de bus de remplacement.

330 allers et retours chaque jour / Max Lohner in La plateforme, N° 31 (1986/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 31 (1986/I) . - P. 55-57 Titre : 330 allers et retours chaque jour : le funiculaire le plus court de la Suisse est devenu centenaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Max Lohner, Auteur Année de publication : 1986 Article en page(s) : P. 55-57 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Technique [Ligne] Berne [Ligne] Marzili [Compagnie] DMB [Année] 1884-1985 Résumé : "Construit en quatre mois, le ""Marzilibähnli"" qui relie la terrasse du Palais Fédéral au bord de l'Aar, a fêté son centenaire en 1985. Il est, avec ses 105 mètres, le plus court funiculaire de Suisse. Le système de fonctionnement hydraulique a été remplacé par l'électricité lors de sa seconde modernisation de 1974. Il assure aujourd'hui un service à la demande, équivalent en moyenne à 330 allers/retours quotidiens." [article] 330 allers et retours chaque jour : le funiculaire le plus court de la Suisse est devenu centenaire [texte imprimé] / Max Lohner, Auteur . - 1986 . - P. 55-57. Langues : Français (fre) in La plateforme > N° 31 (1986/I) . - P. 55-57 Catégories : [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Technique [Ligne] Berne [Ligne] Marzili [Compagnie] DMB [Année] 1884-1985 Résumé : "Construit en quatre mois, le ""Marzilibähnli"" qui relie la terrasse du Palais Fédéral au bord de l'Aar, a fêté son centenaire en 1985. Il est, avec ses 105 mètres, le plus court funiculaire de Suisse. Le système de fonctionnement hydraulique a été remplacé par l'électricité lors de sa seconde modernisation de 1974. Il assure aujourd'hui un service à la demande, équivalent en moyenne à 330 allers/retours quotidiens."

No 26 - 2008 - L'âge d'or des 241-P (Bulletin de La passion des trains)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains Titre : No 26 - 2008 - L'âge d'or des 241-P Type de document : document projeté ou vidéo Année de publication : 2008 Importance : 1 DVD (12 cm) Présentation : 4/3 PAL Format : 64 minutes Accompagnement : 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm) Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 17 [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] Chapelon, André [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genie Ferroviaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mountain (locomotive) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Technique [Compagnie] SNCF [Année] 1950-2008 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Conçues à hauteur de trente-cinq exemplaires par les ateliers Schneider du Creusot et entrées en service en 1950 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, les locomotives à vapeur 241-P sont les dernières compounds construites en France. Ces machines élégantes et efficaces de 120 tonnes et de 4000 chevaux sont alors destinées à remorquer des rapides lourds et des express de 800 à 1000 tonnes à une vitesse de 120 km/h. Reléguée sur des lignes secondaires au fur et à mesure de l'électrification du réseau ferré français, celle qui est considérée comme la "dernière des belles" achève sa carrière à la fin des années 1960. Cependant, un ultime exemplaire, la 241-P-17, a été miraculeusement sauvé par une association de bénévoles qui s'applique à faire revivre le "miracle" de la vapeur. Note de contenu : La mythique 241-P-17 - Le matériel: la saga des vapeurs - Comment ça marche: le compoundage - Des idées d'avance: André Chapelon - Un homme, un métier: le conducteur de la 241-P-17. [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains No 26 - 2008 - L'âge d'or des 241-P [document projeté ou vidéo] . - 2008 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 64 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm). Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 17 [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] Chapelon, André [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genie Ferroviaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mountain (locomotive) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Technique [Compagnie] SNCF [Année] 1950-2008 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Conçues à hauteur de trente-cinq exemplaires par les ateliers Schneider du Creusot et entrées en service en 1950 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, les locomotives à vapeur 241-P sont les dernières compounds construites en France. Ces machines élégantes et efficaces de 120 tonnes et de 4000 chevaux sont alors destinées à remorquer des rapides lourds et des express de 800 à 1000 tonnes à une vitesse de 120 km/h. Reléguée sur des lignes secondaires au fur et à mesure de l'électrification du réseau ferré français, celle qui est considérée comme la "dernière des belles" achève sa carrière à la fin des années 1960. Cependant, un ultime exemplaire, la 241-P-17, a été miraculeusement sauvé par une association de bénévoles qui s'applique à faire revivre le "miracle" de la vapeur. Note de contenu : La mythique 241-P-17 - Le matériel: la saga des vapeurs - Comment ça marche: le compoundage - Des idées d'avance: André Chapelon - Un homme, un métier: le conducteur de la 241-P-17.

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires(2)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700026253	4300(44) PAS 26	Livre	Bachet	Livres	Disponible
6700026254	4300(44) PAS 26	Vidéo	Bachet	Vidéos	Disponible

André Chapelon, 1892-1978 / Hugh C.B Rogers

Permalink

André Chapelon, 1892-1978 / Hugh C.B Rogers

Permalink

Applications de l'électricité / Ad Curchod

Permalink

L'autobus de l'an 2000 / Georges Canal

Permalink

L'aventure scientifique et technique de la vapeur / Jean Grea

Permalink

Bibliographie critique d'André Chapelon / Jean-Marc Combe

Permalink

Bruit occasionné par les véhicules ferroviaires moteurs / Markus Hecht in Revue technique Sulzer, An. 72(1990), no 3 ([01/09/1990])

Permalink

Bulletin de l'Association internationale du congrès des chemins de fer

Permalink

Bulletin Sécheron / Société anonyme des ateliers de Sécheron

Permalink

Bulletin Sécheron / Société anonyme des ateliers de Sécheron

Permalink

---

1 2 3 4 5 6 (1 - 15 / 117) Par page : 25 50 100 200