Von der Emmentalbahn EB zur Emmentalbahn ETB / Werner Weber in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 5 (2025)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 5 (2025) . - P. 194-202 Titre : Von der Emmentalbahn EB zur Emmentalbahn ETB Titre original : De l'Emmentalbahn EB à l'Emmentalbahn ETB Type de document : texte imprimé Auteurs : Werner Weber, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 194-202 Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Ligne] 411 [Ligne] 440 [Ligne] 441 [Ligne] 441.35 [Ligne] 442 [Ligne] 460 [Compagnie] BLS [Compagnie] BSB (Berne) [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] DBB (Berne) [Compagnie] EB [Compagnie] EBT [Compagnie] EXCH [Compagnie] GME [Compagnie] HEB [Compagnie] HWB [Compagnie] JB (Jura bernois) [Compagnie] LHB [Compagnie] RM (Mittelland) [Compagnie] RSHB [Compagnie] SMB (Suisse) [Compagnie] VHB [Compagnie] VHE [Compagnie] VPM [Année] 1864-2025 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Les 150 ans des chemins de fer de l'Emmental et les 125 ans du Berthoud - Thoune seront commémorés en mai 2025. A cette occasion diverses associations de préservation ferroviaires accueilleront le public. [article] Von der Emmentalbahn EB zur Emmentalbahn ETB = De l'Emmentalbahn EB à l'Emmentalbahn ETB [texte imprimé] / Werner Weber, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2025 . - P. 194-202. Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 5 (2025) . - P. 194-202 Catégories : [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Ligne] 411 [Ligne] 440 [Ligne] 441 [Ligne] 441.35 [Ligne] 442 [Ligne] 460 [Compagnie] BLS [Compagnie] BSB (Berne) [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] DBB (Berne) [Compagnie] EB [Compagnie] EBT [Compagnie] EXCH [Compagnie] GME [Compagnie] HEB [Compagnie] HWB [Compagnie] JB (Jura bernois) [Compagnie] LHB [Compagnie] RM (Mittelland) [Compagnie] RSHB [Compagnie] SMB (Suisse) [Compagnie] VHB [Compagnie] VHE [Compagnie] VPM [Année] 1864-2025 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Les 150 ans des chemins de fer de l'Emmental et les 125 ans du Berthoud - Thoune seront commémorés en mai 2025. A cette occasion diverses associations de préservation ferroviaires accueilleront le public.

Dampflok "Rosa" geht nicht in Pension / Christian Ammann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 8 (2025)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 8 (2025) . - P. 344-347 Titre : Dampflok "Rosa" geht nicht in Pension Type de document : texte imprimé Auteurs : Christian Ammann, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 344-347 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 3 [Mots-clefs] Appenzell (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Eh 2/2 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Réseau industriel [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Rosa (nom de baptême) [Mots-clefs] Rueti [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Zurich (canton) [Compagnie] EV [Compagnie] RHB (Rorschach) [Ligne] 857 [Année] 1950-2026 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : La locomotive à vapeur Eh 2/2 3 "Rosa" a été construite en 1950/51 par SLM Winterthour sous le numéro de fabrique 4046. Il s'agit de la dernière locomotive à vapeur construite pour une entreprise Suisse, la fabrique de machines de Rueti. Cette entreprise est reliée à la gare de Rueti par un embranchement particulier à crémaillère de 500 m. A sa livraison, cette locomotive a remplacé la locomotive no 1 de 1877, la no 2 restant en réserve. Elle a assuré son service jusqu'en 1962 puis est passée en réserve suite à la livraison d'un tracteur Diesel. En 1997, l'embranchement particulier est mis hors service et "Rosa" est récupérée par Eurovapor. De 1998 à 2016, elle assure des circulations touristiques sur la ligne Rorschach - Heiden. Une révision s'avère ensuite nécessaire, mais les finances font défaut et celle-ci ne peut débuter que plusieurs années plus tard. La reprise des circulations touristiques sur le RHB est prévue pour 2026. [article] Dampflok "Rosa" geht nicht in Pension [texte imprimé] / Christian Ammann, Auteur . - 2025 . - P. 344-347. Langues : Allemand (ger) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 8 (2025) . - P. 344-347 Catégories : [Mots-clefs] 3 [Mots-clefs] Appenzell (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Eh 2/2 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Réseau industriel [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Rosa (nom de baptême) [Mots-clefs] Rueti [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Zurich (canton) [Compagnie] EV [Compagnie] RHB (Rorschach) [Ligne] 857 [Année] 1950-2026 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : La locomotive à vapeur Eh 2/2 3 "Rosa" a été construite en 1950/51 par SLM Winterthour sous le numéro de fabrique 4046. Il s'agit de la dernière locomotive à vapeur construite pour une entreprise Suisse, la fabrique de machines de Rueti. Cette entreprise est reliée à la gare de Rueti par un embranchement particulier à crémaillère de 500 m. A sa livraison, cette locomotive a remplacé la locomotive no 1 de 1877, la no 2 restant en réserve. Elle a assuré son service jusqu'en 1962 puis est passée en réserve suite à la livraison d'un tracteur Diesel. En 1997, l'embranchement particulier est mis hors service et "Rosa" est récupérée par Eurovapor. De 1998 à 2016, elle assure des circulations touristiques sur la ligne Rorschach - Heiden. Une révision s'avère ensuite nécessaire, mais les finances font défaut et celle-ci ne peut débuter que plusieurs années plus tard. La reprise des circulations touristiques sur le RHB est prévue pour 2026.

La ligne Lausanne-Fribourg-Berne, compagnie LFB / Jean-Luc Rime in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

Public ISBD [article]  inPro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 8-11, 13 Titre : La ligne Lausanne-Fribourg-Berne, compagnie LFB Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Luc Rime, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : P. 8-11, 13 Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Buffet (restaurant) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chenens [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Filistorf [Mots-clefs] Filistorf (gare) [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Flamatt [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Fribourg (gare) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Granfey [Mots-clefs] Guin [Mots-clefs] Guin (gare) [Mots-clefs] Halle à marchandises [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Les Daillettes [Mots-clefs] Maison de garde-barrières [Mots-clefs] Matran [Mots-clefs] Matran (gare) [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Romont [Mots-clefs] Romont (gare) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Villars-sur-Glâne [Mots-clefs] Villaz-St-Pierre [Mots-clefs] Villaz-St-Pierre (gare) [Ligne] 250 [Ligne] 290 [Ligne] Berne [Ligne] Fribourg [Ligne] Lausanne [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] LFB (Lausanne) [Compagnie] SO (Suisse) [Compagnie] SOS [Année] 1855-2013 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : En 1855, le premier tronçon de chemin de fer construit en Suisse romande est mis en service entre Morges et Yverdon. Le projet est financé par les banquiers Perreire et vise à relier Genève à Berne en passant par la vallée de la Broye. Pour éviter d'être mis à l'écart, le canton de Fribourg s'adresse aux banquiers Rotschild et obtiennent en 1856, avec le soutien des villes de Genève, Berne et Lausanne, une concession pour la ligne Lausanne-Fribourg-Berne. Le tracé en région montagneuse nécessite de nombreux ouvrages d'art et les coûts de construction, devisés à 26 millions, se monteront finalement à 42 millions. Suite aux atermoiements puis au retrait des Rotschild, le canton de Fribourg assurera la financement puis le rachat de la ligne en 1864 pour un total de 30 millions de francs, une somme colossale. La ligne ouverte en 1862 a toujours été maintenue et améliorée sur son tracé d'origine. La création d'une ligne moins sinueuse, évoquée dans le cadre du projet Rail 2000, ne s'est pas concrétisée en raison de son coût. Malgré la modernisation de la ligne et de nombreuses adaptations, il reste encore tout un patrimoine datant des origines sous forme de bâtiments de gare et de maison de garde-barrières. Tour d'horizon. [article] La ligne Lausanne-Fribourg-Berne, compagnie LFB [texte imprimé] / Jean-Luc Rime, Auteur . - 2013 . - P. 8-11, 13. Langues : Français (fre) Allemand (ger) in Pro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 8-11, 13 Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Buffet (restaurant) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chenens [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Filistorf [Mots-clefs] Filistorf (gare) [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Flamatt [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Fribourg (gare) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Granfey [Mots-clefs] Guin [Mots-clefs] Guin (gare) [Mots-clefs] Halle à marchandises [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Les Daillettes [Mots-clefs] Maison de garde-barrières [Mots-clefs] Matran [Mots-clefs] Matran (gare) [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Romont [Mots-clefs] Romont (gare) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Villars-sur-Glâne [Mots-clefs] Villaz-St-Pierre [Mots-clefs] Villaz-St-Pierre (gare) [Ligne] 250 [Ligne] 290 [Ligne] Berne [Ligne] Fribourg [Ligne] Lausanne [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] LFB (Lausanne) [Compagnie] SO (Suisse) [Compagnie] SOS [Année] 1855-2013 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : En 1855, le premier tronçon de chemin de fer construit en Suisse romande est mis en service entre Morges et Yverdon. Le projet est financé par les banquiers Perreire et vise à relier Genève à Berne en passant par la vallée de la Broye. Pour éviter d'être mis à l'écart, le canton de Fribourg s'adresse aux banquiers Rotschild et obtiennent en 1856, avec le soutien des villes de Genève, Berne et Lausanne, une concession pour la ligne Lausanne-Fribourg-Berne. Le tracé en région montagneuse nécessite de nombreux ouvrages d'art et les coûts de construction, devisés à 26 millions, se monteront finalement à 42 millions. Suite aux atermoiements puis au retrait des Rotschild, le canton de Fribourg assurera la financement puis le rachat de la ligne en 1864 pour un total de 30 millions de francs, une somme colossale. La ligne ouverte en 1862 a toujours été maintenue et améliorée sur son tracé d'origine. La création d'une ligne moins sinueuse, évoquée dans le cadre du projet Rail 2000, ne s'est pas concrétisée en raison de son coût. Malgré la modernisation de la ligne et de nombreuses adaptations, il reste encore tout un patrimoine datant des origines sous forme de bâtiments de gare et de maison de garde-barrières. Tour d'horizon.

Les CFF face à leur patrimoine in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

Public ISBD [article]  inPro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 12 Titre : Les CFF face à leur patrimoine Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvie Genoud Jungo, Éditeur scientifique Année de publication : 2013 Article en page(s) : P. 12 Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Année] 2013 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Les CFF ont réalisé un inventaire des gares historiques. Mais la meilleure protection d'un objet culturel étant de lui garantir une utilisation rationnelle et l'automatisation faisant perdre leur affectation primitive aux gares, il n'est pas possible de toutes les conserver. Les critères pris en compte pour décider ou non de conserver une gare sont l'exploitation et la sécurité ferroviaire ainsi que la réalité économique. [article] Les CFF face à leur patrimoine [texte imprimé] / Sylvie Genoud Jungo, Éditeur scientifique . - 2013 . - P. 12. Langues : Français (fre) Allemand (ger) in Pro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 12 Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Année] 2013 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Les CFF ont réalisé un inventaire des gares historiques. Mais la meilleure protection d'un objet culturel étant de lui garantir une utilisation rationnelle et l'automatisation faisant perdre leur affectation primitive aux gares, il n'est pas possible de toutes les conserver. Les critères pris en compte pour décider ou non de conserver une gare sont l'exploitation et la sécurité ferroviaire ainsi que la réalité économique.

Les gares de la ligne Fribourg-Anet / Michel Charrière in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

Public ISBD [article]  inPro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 14-19 Titre : Les gares de la ligne Fribourg-Anet : un patrimoine menacé ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Charrière, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : P. 14-19 Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Anet [Mots-clefs] Anet (Gare) [Mots-clefs] Barberêche [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Belfaux [Mots-clefs] Belfaux-Village (gare) [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Buffet (restaurant) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Courgevaux [Mots-clefs] Courgevaux (gare) [Mots-clefs] Courtepin [Mots-clefs] Courtepin (gare) [Mots-clefs] Cressier [Mots-clefs] Cressier (gare) [Mots-clefs] Démographie [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Givisiez [Mots-clefs] Givisiez (gare) [Mots-clefs] Halle à marchandises [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Pensier [Mots-clefs] Pensier (gare) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Sugiez [Mots-clefs] Sugiez (gare) [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 255 [Ligne] Anet [Ligne] Fribourg [Année] 2013 [Compagnie] FMA [Compagnie] GFM [Compagnie] TPF Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : En juillet 2012, les TPF annoncent que dans le cadre de la mise aux normes et de la modernisation de leurs installations, toutes les gares de leur réseau vont âtre adaptées ou disparaître. Sur la ligne Fribourg-Morat-Anet, mise en service en 1898, de nombreuses démolitions sont prévues. Tour d'horizon de ces gares qui forment un ensemble homogène et ont marqué la vie des villages et mériteraient en conséquence d'être préservées. [article] Les gares de la ligne Fribourg-Anet : un patrimoine menacé ? [texte imprimé] / Michel Charrière, Auteur . - 2013 . - P. 14-19. Langues : Français (fre) Allemand (ger) in Pro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 14-19 Catégories : [Mots-clefs] Anet [Mots-clefs] Anet (Gare) [Mots-clefs] Barberêche [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Belfaux [Mots-clefs] Belfaux-Village (gare) [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Buffet (restaurant) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Courgevaux [Mots-clefs] Courgevaux (gare) [Mots-clefs] Courtepin [Mots-clefs] Courtepin (gare) [Mots-clefs] Cressier [Mots-clefs] Cressier (gare) [Mots-clefs] Démographie [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Givisiez [Mots-clefs] Givisiez (gare) [Mots-clefs] Halle à marchandises [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Patrimoine [Mots-clefs] Pensier [Mots-clefs] Pensier (gare) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Sugiez [Mots-clefs] Sugiez (gare) [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 255 [Ligne] Anet [Ligne] Fribourg [Année] 2013 [Compagnie] FMA [Compagnie] GFM [Compagnie] TPF Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : En juillet 2012, les TPF annoncent que dans le cadre de la mise aux normes et de la modernisation de leurs installations, toutes les gares de leur réseau vont âtre adaptées ou disparaître. Sur la ligne Fribourg-Morat-Anet, mise en service en 1898, de nombreuses démolitions sont prévues. Tour d'horizon de ces gares qui forment un ensemble homogène et ont marqué la vie des villages et mériteraient en conséquence d'être préservées.

Châtel-Saint-Denis et la Veveyse, une identité sur le fil du rail / Sylvie Genoud Jungo in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

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Das Bahnhofmuseum Renan BE : eine Bahnzeitreise im Berner Jura / Francis Daetwyler in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 80, Nr. 3 (2026)

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La 2D2 5525 (2e partie) / Jean-Pierre Comes in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

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Petite histoire de la préservation de la BB 15001 (et la fin des BB 15000) / François Vielliard in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

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La 2D2 5525 (dernière partie) / Jean-Pierre Comes in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

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Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

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Comprendre la politique des CFF en matière de patrimoine in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

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Les TPF face à leur patrimoine in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

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104 / Philippe Morel in Voies ferrées, 102 (juillet-août 1997)

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125 Jahre Strassenbahnen in Berlin / Sigurd Hilkenbach

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