Et le cheval de fer pénétra les Alpes / Kilian T. Elsasser in L'alpe, No 29 (Octobre-décembre 2005)

Public ISBD [article]  inL'alpe > No 29 (Octobre-décembre 2005) . - P. 24-33 Titre : Et le cheval de fer pénétra les Alpes Type de document : texte imprimé Auteurs : Kilian T. Elsasser, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : P. 24-33 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Brenner (col) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Mont-Blanc (tunnel) [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Semmering (tunnel) [Mots-clefs] Simplon (tunnel) [Mots-clefs] Slovénie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] RhB (Grisons) [Compagnie] SNCF [Compagnie] SZ (Slovénie) [Année] 1854-2005 Index. décimale : 4310 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - généralités Résumé : La conquête des régions alpines par le rail est une épopée de longue haleine qui se poursuit de nos jours avec les tunnels de base. Progrès techniques et intérêts économiques ou politiques se sont conjugués au fil du temps pour développer un réseau ferroviaire à plusieurs niveaux, depuis les grandes transversales internationales jusqu'aux petits chemins de fer à crémaillère qui font toujours le bonheur des touristes. [article] Et le cheval de fer pénétra les Alpes [texte imprimé] / Kilian T. Elsasser, Auteur . - 2005 . - P. 24-33. Langues : Français (fre) in L'alpe > No 29 (Octobre-décembre 2005) . - P. 24-33 Catégories : [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Brenner (col) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Mont-Blanc (tunnel) [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Semmering (tunnel) [Mots-clefs] Simplon (tunnel) [Mots-clefs] Slovénie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] RhB (Grisons) [Compagnie] SNCF [Compagnie] SZ (Slovénie) [Année] 1854-2005 Index. décimale : 4310 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - généralités Résumé : La conquête des régions alpines par le rail est une épopée de longue haleine qui se poursuit de nos jours avec les tunnels de base. Progrès techniques et intérêts économiques ou politiques se sont conjugués au fil du temps pour développer un réseau ferroviaire à plusieurs niveaux, depuis les grandes transversales internationales jusqu'aux petits chemins de fer à crémaillère qui font toujours le bonheur des touristes.

Les clés d'une réussite / Noël Lebel in L'alpe, No 29 (Octobre-décembre 2005)

Public ISBD [article]  inL'alpe > No 29 (Octobre-décembre 2005) . - P. 76-77 Titre : Les clés d'une réussite Type de document : texte imprimé Auteurs : Noël Lebel, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : P. 76-77 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Alpes [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Brenner (tunnel) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Report modal [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] SNCF [Année] 1980-2005 Index. décimale : 2001 Transport, politique des transports - concurrence transports individuels/publics Résumé : Mieux coordonner l'action politique dès aujourd'hui est une condition sine qua non pour que les nouveaux ouvrages ferroviaires ne restent pas sous-exploités dans quinze ans. Le libre propos d'un grand spécialiste des questions concernant le transport alpin. [article] Les clés d'une réussite [texte imprimé] / Noël Lebel, Auteur . - 2005 . - P. 76-77. Langues : Français (fre) in L'alpe > No 29 (Octobre-décembre 2005) . - P. 76-77 Catégories : [Mots-clefs] Alpes [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Brenner (tunnel) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Report modal [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] SNCF [Année] 1980-2005 Index. décimale : 2001 Transport, politique des transports - concurrence transports individuels/publics Résumé : Mieux coordonner l'action politique dès aujourd'hui est une condition sine qua non pour que les nouveaux ouvrages ferroviaires ne restent pas sous-exploités dans quinze ans. Le libre propos d'un grand spécialiste des questions concernant le transport alpin.

L'établissement du réseau ferré en Savoie (1854-1913) / Pierre Préau in L'histoire en Savoie, An. 12, no 47 (septembre 1977)

Public ISBD [article]  inL'histoire en Savoie > An. 12, no 47 (septembre 1977) . - P. 1-20 Titre : L'établissement du réseau ferré en Savoie (1854-1913) Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre Préau, Auteur Année de publication : 1977 Article en page(s) : P. 1-20 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Savoie [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] LG (France) [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] Aix-les-Bains [Ligne] Albertville [Ligne] Annecy [Ligne] Annemasse [Ligne] Bardonnèche [Ligne] Bourg-St-Maurice [Ligne] Chambéry [Ligne] Chamonix [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Genève-Eaux-Vives [Ligne] Grenoble [Ligne] La Roche-sur-Foron [Ligne] Le Châtelard [Ligne] Le Fayet [Ligne] Lyon [Ligne] Modane [Ligne] Montmélian [Ligne] St-Gingolph [Ligne] St-Jean-de-Maurienne [Ligne] Suse [Ligne] Ugine [Année] 1854-1913 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le réseau ferroviaire savoyard a été établi entre 1854 et 1913, si l'on exclut l'expérience antérieure, de très courte durée (1839-1843), d'une voie ferrée de Chambéry au Bourget-du-Lac. Le foisonnement des projets s'épanouit, pour l'essentiel, à partir de 1840 ; il précède en général d'une quinzaine d'années la concrétisation des idées le plus réalistes qui animent ces projets, si bien qu'on peut imaginer une Savoie, imprégnée du mythe des chemins de fer durant toute la seconde moitié du XIXe siècle. Saisissons, au passage, un parallèle très évocateur à un siècle de distance avec l'ère des autoroutes alpines conçues dans les années 1960, réalisées dans les années 1970, et dont l'établissement pose, peu ou prou, les mêmes problèmes fondamentaux: choc des intérêts, choix des tracés, profits escomptés, financement difficile... [article] L'établissement du réseau ferré en Savoie (1854-1913) [texte imprimé] / Pierre Préau, Auteur . - 1977 . - P. 1-20. Langues : Français (fre) in L'histoire en Savoie > An. 12, no 47 (septembre 1977) . - P. 1-20 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Savoie [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] LG (France) [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] Aix-les-Bains [Ligne] Albertville [Ligne] Annecy [Ligne] Annemasse [Ligne] Bardonnèche [Ligne] Bourg-St-Maurice [Ligne] Chambéry [Ligne] Chamonix [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Genève-Eaux-Vives [Ligne] Grenoble [Ligne] La Roche-sur-Foron [Ligne] Le Châtelard [Ligne] Le Fayet [Ligne] Lyon [Ligne] Modane [Ligne] Montmélian [Ligne] St-Gingolph [Ligne] St-Jean-de-Maurienne [Ligne] Suse [Ligne] Ugine [Année] 1854-1913 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le réseau ferroviaire savoyard a été établi entre 1854 et 1913, si l'on exclut l'expérience antérieure, de très courte durée (1839-1843), d'une voie ferrée de Chambéry au Bourget-du-Lac. Le foisonnement des projets s'épanouit, pour l'essentiel, à partir de 1840 ; il précède en général d'une quinzaine d'années la concrétisation des idées le plus réalistes qui animent ces projets, si bien qu'on peut imaginer une Savoie, imprégnée du mythe des chemins de fer durant toute la seconde moitié du XIXe siècle. Saisissons, au passage, un parallèle très évocateur à un siècle de distance avec l'ère des autoroutes alpines conçues dans les années 1960, réalisées dans les années 1970, et dont l'établissement pose, peu ou prou, les mêmes problèmes fondamentaux: choc des intérêts, choix des tracés, profits escomptés, financement difficile...

L'Europe y croit / Jacques Barrot in L'alpe, No 29 (Octobre-décembre 2005)

Public ISBD [article]  inL'alpe > No 29 (Octobre-décembre 2005) . - P. 78-79 Titre : L'Europe y croit Type de document : texte imprimé Auteurs : Jacques Barrot, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : P. 78-79 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Alpes [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Brenner (tunnel) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Europe [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Report modal [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] SNCF [Année] 2007-2020 Index. décimale : 2690 Transport des marchandises - politique des transports - généralités Résumé : En 2020, le secteur ferroviaire devrait pouvoir absorber la moitié des trafics traversant l'arc alpin. Si les décisions des chefs d'Etat et de gouvernement sur la programmation financière de l'Union européenne pour la période 2007-2013 accompagnent cette volonté politique. [article] L'Europe y croit [texte imprimé] / Jacques Barrot, Auteur . - 2005 . - P. 78-79. Langues : Français (fre) in L'alpe > No 29 (Octobre-décembre 2005) . - P. 78-79 Catégories : [Mots-clefs] Alpes [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Brenner (tunnel) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Europe [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Report modal [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] SNCF [Année] 2007-2020 Index. décimale : 2690 Transport des marchandises - politique des transports - généralités Résumé : En 2020, le secteur ferroviaire devrait pouvoir absorber la moitié des trafics traversant l'arc alpin. Si les décisions des chefs d'Etat et de gouvernement sur la programmation financière de l'Union européenne pour la période 2007-2013 accompagnent cette volonté politique.

Grandes lignes et petits trains / Henri Billiez

Public ISBD Titre : Grandes lignes et petits trains Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Billiez, Auteur ; Pierre Messiez, Collaborateur Editeur : Saint Michel de Maurienne : Ed. 73 Année de publication : 1987 Importance : 40 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Savoie [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] PLM [Ligne] Chambéry [Ligne] Turin [Année] 1837-1987 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Grandes lignes et petits trains [texte imprimé] / Henri Billiez, Auteur ; Pierre Messiez, Collaborateur . - Saint Michel de Maurienne : Ed. 73, 1987 . - 40 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Mont-Cenis (tunnel) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Savoie [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] PLM [Ligne] Chambéry [Ligne] Turin [Année] 1837-1987 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700001801	4390(449.93:449.94) BIL	Brochure	Bachet	Brochures	Disponible

Les grands travaux de perforation dans les Alpes / Gustave Goegg  

Permalink

No 30 - 2008 - Les grands tunnels (Bulletin de La passion des trains)

Permalink

No 24 - 4/2000 - La ligne de la Maurienne (Bulletin de Le train. Spécial)

Permalink

Des machines et des hommes / Pierre Duffaut in L'alpe, No 29 (Octobre-décembre 2005)

Permalink

Le Mont-Blanc express / Pierre-Louis Roy

Permalink

Pour la seconde fois en trois quart de siècle, le tunnel du Mont-Cenis s'ouvre à la circulation / Jean-Frédéric Rouiller in Les transports publics, An. 3, no 4 (Avril 1947)

Permalink

Quatre grands projets à l'horizon 2020 / André Pitte in L'alpe, No 29 (Octobre-décembre 2005)

Permalink

Simplon et Faucille / Louis Laffitte in Le génie civil, An. 23, t. 43(1903) ([01/05/1903])

Permalink

Traversées ferroviaires / Thomas Lemot in L'alpe, No 29 (Octobre-décembre 2005)

Permalink

La ventilation et la réfrigération du tunnel du Simplon / E Mermier in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 33 (1907)

Permalink

---

1 2 (1 - 15 / 16) Par page : 25 50 100 200