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Association genevoise du musée des tramways

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Questionnez, on vous répondra in Bulletin AGMT, No 10 (Novembre 1976)

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[article]
inBulletin AGMT > No 10 (Novembre 1976) . - P. 8-11

Titre :

Questionnez, on vous répondra

Type de document :

texte imprimé

Année de publication :

1976

Article en page(s) :

P. 8-11

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Ligne] Annemasse
[Ligne] Collonges-sous-Salève
[Ligne] Croix-de-Rozon
[Ligne] Douvaine
[Ligne] Etrembières
[Ligne] Ferney-Voltaire
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Ligne 23
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] Ligne A
[Ligne] Ligne D
[Ligne] Ligne F
[Ligne] Ligne H
[Ligne] Moillesulaz
[Ligne] Pas-de-l'Echelle
[Ligne] Perly
[Ligne] St-Julien
[Ligne] Veigy
[Ligne] Veyrier
[Mots-clefs] 101-110
[Mots-clefs] 321-330
[Mots-clefs] 731-736
[Mots-clefs] 737-740
[Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Boucle de rebroussement
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] C4
[Mots-clefs] Ce 4/4
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CCR (Genève)
[Compagnie] CGA (Genève)
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VBL
[Compagnie] VE
[Année] 1883-1976

Résumé :

Les lignes de bus genevoises qui traversent la frontière sont des vestiges du réseau de tramway transfrontalier. Entre 1883 et 1907, 6 lignes furent mises en service entre le canton de Genève et la France voisine. La plupart d'entre elles ont été converties au bus avant la seconde guerre mondiale, à laquelle toutes n'ont pas survécu. La dernière suppression concerna le tronçon de la ligne 12 Moillesulaz - Annemasse.
Les motrices 101-110 des VBL rachetées d'occasion par la CGTE ont circulé sur la ligne 1 jusqu'à sa fermeture. Elles ont ensuite été transformées en remorques pour la ligne 12.
Des boucles de rebroussement ne se trouvent que sur la ligne 12 et ont été construites en 1950 à l'arrivée du matériel unidirectionnel.

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