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Association genevoise du musée des tramways

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Les tramways dans le monde in Bulletin CGTE, 47 (1951)

Public
ISBD

[article]
inBulletin CGTE > 47 (1951) . - P. 1

Titre :

Les tramways dans le monde

Type de document :

texte imprimé

Article en page(s) :

P. 1

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] Allemagne de l'Est
[Mots-clefs] Allemagne fédérale
[Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Barcelone
[Mots-clefs] Belgique
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Brno
[Mots-clefs] Canada
[Mots-clefs] Espagne
[Mots-clefs] Etats-Unis
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Hollande
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[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Montreal
[Mots-clefs] Paris
[Mots-clefs] PCC
[Mots-clefs] Philadelphie
[Mots-clefs] Pologne
[Mots-clefs] Porto
[Mots-clefs] Portugal
[Mots-clefs] Prague
[Mots-clefs] Rome
[Mots-clefs] Suède
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tchécoslovaquie
[Mots-clefs] Toronto
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Turin
[Mots-clefs] Varsovie
[Mots-clefs] Washington
[Mots-clefs] Zurich
[Année] 1945-1951

Résumé :

Si l'on pouvait croire, dans la première moitié du 20ème siècle, que les tramways allaient céder le pas aux bus et trolleybus, les réseaux américains se sont rendus compte avant-guerre que le tramway restait le véhicule le plus économique pour l'exploitation des lignes les plus chargées. Ce constat conduisit à la construction de véhicules modernes : les PCC. Depuis la fin de la guerre, de nombreuses villes du monde se sont lancées dans la modernisation de leur réseau.

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