La 2D2 5525 (2e partie) / Jean-Pierre Comes in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 4-21 Titre : La 2D2 5525 (2e partie) Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 4-21 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 501-502 [Mots-clefs] 503-537 [Mots-clefs] 525 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] E-500 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Préservation [Compagnie] AFAC [Compagnie] Association E-525 [Compagnie] COPEF [Compagnie] FACS [Compagnie] PO [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Année] 1927-1999 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : Juste après la mise en service de la traction électrique sur Paris - Vierzon, le PO ne possède que 5 machines de vitesse prototypes, dont deux seulement sont fiables, les 2D2 501 et 502. Il faudra tout de même attendre 1932 pour que les 503 à 537 soient commandées. Livrées entre 1933 et 1935, elles resteront en service jusqu'au tout début des années 1980. La 2D2 5525, ex-525, a cessé son service le 31 décembre 1980, après avoir parcouru 7'729'746 km. Dernière machine de la série à avoir bénéficié d'une révision générale, elle est choisie par le COPEF, soutenu par l'AFAC et la FACS pour être préservée. En 1990, elle est classée monument historique. Depuis sa préservation, elle assure occasionnellement des circulations historiques et participe à des expositions. [article] La 2D2 5525 (2e partie) [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur . - 2026 . - P. 4-21. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 4-21 Catégories : [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 501-502 [Mots-clefs] 503-537 [Mots-clefs] 525 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] E-500 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Préservation [Compagnie] AFAC [Compagnie] Association E-525 [Compagnie] COPEF [Compagnie] FACS [Compagnie] PO [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Année] 1927-1999 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : Juste après la mise en service de la traction électrique sur Paris - Vierzon, le PO ne possède que 5 machines de vitesse prototypes, dont deux seulement sont fiables, les 2D2 501 et 502. Il faudra tout de même attendre 1932 pour que les 503 à 537 soient commandées. Livrées entre 1933 et 1935, elles resteront en service jusqu'au tout début des années 1980. La 2D2 5525, ex-525, a cessé son service le 31 décembre 1980, après avoir parcouru 7'729'746 km. Dernière machine de la série à avoir bénéficié d'une révision générale, elle est choisie par le COPEF, soutenu par l'AFAC et la FACS pour être préservée. En 1990, elle est classée monument historique. Depuis sa préservation, elle assure occasionnellement des circulations historiques et participe à des expositions.

La 2D2 5525 (dernière partie) / Jean-Pierre Comes in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 31-38 Titre : La 2D2 5525 (dernière partie) Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 31-38 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Préservation [Compagnie] Association E-525 [Compagnie] COPEF [Compagnie] FACS [Compagnie] SNCF [Année] 2000-2025 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : A partir de 2000, les circulation de la 2D2 5525 deviennent rares en raison de problèmes techniques et administratifs. En 2024, l'association E-525 n'est plus gérée suite à la disparition des membres de son Conseil. La locomotive est alors remise en pleine propriété à la FACS qui en confie la restauration, l'entretien et la remise en service au COPEF. L'association E-525 est dissoute. En 2025, le véhicule n'est plus en état de marche (depuis 2008) et de gros travaux seraient nécessaires pour sa remise en service. [article] La 2D2 5525 (dernière partie) [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur . - 2026 . - P. 31-38. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 31-38 Catégories : [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Préservation [Compagnie] Association E-525 [Compagnie] COPEF [Compagnie] FACS [Compagnie] SNCF [Année] 2000-2025 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : A partir de 2000, les circulation de la 2D2 5525 deviennent rares en raison de problèmes techniques et administratifs. En 2024, l'association E-525 n'est plus gérée suite à la disparition des membres de son Conseil. La locomotive est alors remise en pleine propriété à la FACS qui en confie la restauration, l'entretien et la remise en service au COPEF. L'association E-525 est dissoute. En 2025, le véhicule n'est plus en état de marche (depuis 2008) et de gros travaux seraient nécessaires pour sa remise en service.

No 38 - 2/2004 - Les 2D2. Tome 2 (Bulletin de Le train. Spécial) / Jean-Marc Dupuy

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de Le train. Spécial Titre : No 38 - 2/2004 - Les 2D2. Tome 2 : les 2D2 5100, 2D2 5300. 2D2 5400. 2D2 9100 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Marc Dupuy, Auteur Année de publication : 2004 Importance : 98 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 5101-5102 [Mots-clefs] 5104 [Mots-clefs] 5105-5120 [Mots-clefs] 5301 [Mots-clefs] 5301-5306 [Mots-clefs] 5401-5423 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] 9101-9135 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Préservation [Compagnie] ETAT [Compagnie] PO [Compagnie] SNCF [Année] 1934-2004 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire [n° ou bulletin]  est un bulletin de Le train. Spécial No 38 - 2/2004 - Les 2D2. Tome 2 : les 2D2 5100, 2D2 5300. 2D2 5400. 2D2 9100 [texte imprimé] / Jean-Marc Dupuy, Auteur . - 2004 . - 98 p. : illustrations ; 30 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 5101-5102 [Mots-clefs] 5104 [Mots-clefs] 5105-5120 [Mots-clefs] 5301 [Mots-clefs] 5301-5306 [Mots-clefs] 5401-5423 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] 9101-9135 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Préservation [Compagnie] ETAT [Compagnie] PO [Compagnie] SNCF [Année] 1934-2004 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire

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La FACS et le patrimoine ferroviaire / Jean-Pierre Comes in Chemins de fer régionaux et tramways, N° 400 (Juillet/Août 2020)

Public ISBD [article]  inChemins de fer régionaux et tramways > N° 400 (Juillet/Août 2020) . - P. 14-45 Titre : La FACS et le patrimoine ferroviaire : une longue histoire Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur ; Claude Wagner, Collaborateur Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 14-45 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 020 T [Mots-clefs] 020+020 T [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 040 T [Mots-clefs] 1 [Mots-clefs] 101-370 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 130 T [Mots-clefs] 140 C [Mots-clefs] 8 [Mots-clefs] 15 [Mots-clefs] 2-86 [Mots-clefs] 22 [Mots-clefs] 230 G [Mots-clefs] 230 T [Mots-clefs] 231 K [Mots-clefs] 24 [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 312-370 [Mots-clefs] 3801-4051 [Mots-clefs] 39 [Mots-clefs] 40 [Mots-clefs] 41 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 75 [Mots-clefs] 77 [Mots-clefs] 89 [Mots-clefs] 101 [Mots-clefs] 107 [Mots-clefs] 201 [Mots-clefs] 225 [Mots-clefs] 314 [Mots-clefs] 352 [Mots-clefs] 902 [Mots-clefs] 915 [Mots-clefs] 3824 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] 5801-5855 [Mots-clefs] 5845 [Mots-clefs] 8157 [Mots-clefs] 9207 [Mots-clefs] A75D [Mots-clefs] ABCDf [Mots-clefs] ABfy [Mots-clefs] ABH8 [Mots-clefs] AC2F [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] BCf [Mots-clefs] Billard [Mots-clefs] Blanc-Misseron [Mots-clefs] Cail [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Corpet-Louvet [Mots-clefs] Df [Mots-clefs] E-327 [Mots-clefs] Fives-Lille [Mots-clefs] Fondation [Mots-clefs] Fourgon [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Ilène (nom de baptême) [Mots-clefs] Léonie (nom de baptême) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Picasso [Mots-clefs] Pinguely [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Renault [Mots-clefs] Système Mallet [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] U 150 [Mots-clefs] U 300 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture mixte [Mots-clefs] Voiture salon [Mots-clefs] X 3800 [Mots-clefs] XRBD [Compagnie] CFC (Corse) [Compagnie] CFD (France) [Compagnie] FACS [Compagnie] HBC [Compagnie] POC [Compagnie] RB (Bretagne) [Compagnie] SNCF [Compagnie] TIV [Année] 1957-2020 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : L'état du matériel de la FACS présenté ici est arrêté au 30 juin 2020. Quelques sorties ou échanges de locomotives préalables à cette date sont évoquées, ainsi que certains projets d'acquisition qui ne se sont pas réalisés. Tout a débuté il y a plus de 60 ans, et déjà quelques informations sont floues, voire contradictoires. L'auteur a essayé de trancher ou, à défaut, de signaler les "anomalies". L'historique des engins en exploitation commerciale initiale n'est pas le propos de cette note, qui décrit plutôt les péripéties de leur sauvetage et les pérégrinations laborieuses pour d'abord les abriter, puis ensuite les faire circuler si possible. A travers ces quelques récits, il s'agit de rendre hommage aux pionniers, pour leur prescience et leur ténacité, car dès 1957 la FACS s'est préoccupée de la conservation de matériel ferroviaire. [article] La FACS et le patrimoine ferroviaire : une longue histoire [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur ; Claude Wagner, Collaborateur . - 2020 . - P. 14-45. Langues : Français (fre) in Chemins de fer régionaux et tramways > N° 400 (Juillet/Août 2020) . - P. 14-45 Catégories : [Mots-clefs] 020 T [Mots-clefs] 020+020 T [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 040 T [Mots-clefs] 1 [Mots-clefs] 101-370 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 130 T [Mots-clefs] 140 C [Mots-clefs] 8 [Mots-clefs] 15 [Mots-clefs] 2-86 [Mots-clefs] 22 [Mots-clefs] 230 G [Mots-clefs] 230 T [Mots-clefs] 231 K [Mots-clefs] 24 [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 312-370 [Mots-clefs] 3801-4051 [Mots-clefs] 39 [Mots-clefs] 40 [Mots-clefs] 41 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 75 [Mots-clefs] 77 [Mots-clefs] 89 [Mots-clefs] 101 [Mots-clefs] 107 [Mots-clefs] 201 [Mots-clefs] 225 [Mots-clefs] 314 [Mots-clefs] 352 [Mots-clefs] 902 [Mots-clefs] 915 [Mots-clefs] 3824 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] 5801-5855 [Mots-clefs] 5845 [Mots-clefs] 8157 [Mots-clefs] 9207 [Mots-clefs] A75D [Mots-clefs] ABCDf [Mots-clefs] ABfy [Mots-clefs] ABH8 [Mots-clefs] AC2F [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] BCf [Mots-clefs] Billard [Mots-clefs] Blanc-Misseron [Mots-clefs] Cail [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Corpet-Louvet [Mots-clefs] Df [Mots-clefs] E-327 [Mots-clefs] Fives-Lille [Mots-clefs] Fondation [Mots-clefs] Fourgon [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Ilène (nom de baptême) [Mots-clefs] Léonie (nom de baptême) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Picasso [Mots-clefs] Pinguely [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Renault [Mots-clefs] Système Mallet [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] U 150 [Mots-clefs] U 300 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture mixte [Mots-clefs] Voiture salon [Mots-clefs] X 3800 [Mots-clefs] XRBD [Compagnie] CFC (Corse) [Compagnie] CFD (France) [Compagnie] FACS [Compagnie] HBC [Compagnie] POC [Compagnie] RB (Bretagne) [Compagnie] SNCF [Compagnie] TIV [Année] 1957-2020 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : L'état du matériel de la FACS présenté ici est arrêté au 30 juin 2020. Quelques sorties ou échanges de locomotives préalables à cette date sont évoquées, ainsi que certains projets d'acquisition qui ne se sont pas réalisés. Tout a débuté il y a plus de 60 ans, et déjà quelques informations sont floues, voire contradictoires. L'auteur a essayé de trancher ou, à défaut, de signaler les "anomalies". L'historique des engins en exploitation commerciale initiale n'est pas le propos de cette note, qui décrit plutôt les péripéties de leur sauvetage et les pérégrinations laborieuses pour d'abord les abriter, puis ensuite les faire circuler si possible. A travers ces quelques récits, il s'agit de rendre hommage aux pionniers, pour leur prescience et leur ténacité, car dès 1957 la FACS s'est préoccupée de la conservation de matériel ferroviaire.

Hors série 9 - 2013/1 - Au temps des 2D2 (Bulletin de Objectif rail)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de Objectif rail Titre : Hors série 9 - 2013/1 - Au temps des 2D2 : waterman, nez de cochon, femme enceinte, Etat ... : la saga des 2D2 Ouest et Sud-Ouest Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Morel, Collaborateur ; Jean-luc Bobier, Collaborateur ; Pierre Chavernac, Collaborateur ; Jean-Louis Poggi, Collaborateur ; Jacques Andreu, Préfacier, etc. Année de publication : 2013 Importance : 98 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 5401-5423 [Mots-clefs] 5410 [Mots-clefs] 5501-5502 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] 5538-5545 [Mots-clefs] 5541 [Mots-clefs] 5546-5550 [Mots-clefs] Basses-Pyrénées [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Essonne (département) [Mots-clefs] Eure-et-Loire (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] Haute-Garonne [Mots-clefs] Hautes-Pyrénées [Mots-clefs] Landes [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Modélisme [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Sarthe [Mots-clefs] Ville de Paris (département) [Compagnie] ETAT [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] Bayonne [Ligne] Bordeaux [Ligne] Hendaye [Ligne] Le Mans [Ligne] Paris [Ligne] Toulouse [Année] 1925-2013 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire [n° ou bulletin]  est un bulletin de Objectif rail Hors série 9 - 2013/1 - Au temps des 2D2 : waterman, nez de cochon, femme enceinte, Etat ... : la saga des 2D2 Ouest et Sud-Ouest [texte imprimé] / Philippe Morel, Collaborateur ; Jean-luc Bobier, Collaborateur ; Pierre Chavernac, Collaborateur ; Jean-Louis Poggi, Collaborateur ; Jacques Andreu, Préfacier, etc. . - 2013 . - 98 p. : illustrations ; 30 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 2D2 [Mots-clefs] 5401-5423 [Mots-clefs] 5410 [Mots-clefs] 5501-5502 [Mots-clefs] 5503-5537 [Mots-clefs] 5525 [Mots-clefs] 5538-5545 [Mots-clefs] 5541 [Mots-clefs] 5546-5550 [Mots-clefs] Basses-Pyrénées [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Essonne (département) [Mots-clefs] Eure-et-Loire (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] Haute-Garonne [Mots-clefs] Hautes-Pyrénées [Mots-clefs] Landes [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Modélisme [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Sarthe [Mots-clefs] Ville de Paris (département) [Compagnie] ETAT [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] Bayonne [Ligne] Bordeaux [Ligne] Hendaye [Ligne] Le Mans [Ligne] Paris [Ligne] Toulouse [Année] 1925-2013 Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire

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