Association genevoise du musée des tramways
[article]
| Titre : |
La grève des tramways à Genève, 1902 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année de publication : |
1902 |
| Article en page(s) : |
P. 1-4 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Capital action
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Direction (administration)
[Mots-clefs] Finance
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Grève
[Mots-clefs] Licenciement
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Rendement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport public
[Compagnie] CGTE
[Année] 1902
|
| Résumé : |
Après le rachat des TS et VE, la CGTE a complètement transformé le réseau et renouvelé le parc de véhicules. Ces travaux ont coûtés des sommes énormes et les recettes ne permettent pas de rémunérer suffisament le capital investi (1% de bénéfice en 1901 et 2% en 1902). Le groupe américain qui a de gros capitaux dans l'entreprise a demandé au directeur d'atteindre les 5% de rendement. Devant cette impossibilité, celui-ci a démissionné. Son remplaçant, désigné par le groupe américain, a tout de suite pris de graves mesures, dont le licenciement de 44 des 489 employés. Cette action a déclenché une grève générale de deux jours. Après signature d'une convention, le travail a repris, mais une nouvelle grève menace, les accords n'étant pas respectés. |
| Note de contenu : |
Article |
in La patrie suisse > Suppl. au no 237 (22 octobre 1902) . - P. 1-4
[article] La grève des tramways à Genève, 1902 [texte imprimé] . - 1902 . - P. 1-4. Langues : Français ( fre) in La patrie suisse > Suppl. au no 237 (22 octobre 1902) . - P. 1-4
| Catégories : |
[Mots-clefs] Capital action
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Direction (administration)
[Mots-clefs] Finance
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Grève
[Mots-clefs] Licenciement
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Rendement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport public
[Compagnie] CGTE
[Année] 1902
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| Résumé : |
Après le rachat des TS et VE, la CGTE a complètement transformé le réseau et renouvelé le parc de véhicules. Ces travaux ont coûtés des sommes énormes et les recettes ne permettent pas de rémunérer suffisament le capital investi (1% de bénéfice en 1901 et 2% en 1902). Le groupe américain qui a de gros capitaux dans l'entreprise a demandé au directeur d'atteindre les 5% de rendement. Devant cette impossibilité, celui-ci a démissionné. Son remplaçant, désigné par le groupe américain, a tout de suite pris de graves mesures, dont le licenciement de 44 des 489 employés. Cette action a déclenché une grève générale de deux jours. Après signature d'une convention, le travail a repris, mais une nouvelle grève menace, les accords n'étant pas respectés. |
| Note de contenu : |
Article |
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