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Restructuration du réseau TPG / Max Lohner in La plateforme, N° 36 (1989/I)

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ISBD

[article]
inLa plateforme > N° 36 (1989/I) . - P. 21-31

Titre :

Restructuration du réseau TPG : 3ème étape

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Max Lohner, Auteur

Année de publication :

1989

Article en page(s) :

P. 21-31

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport public
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Utilisation
[Compagnie] TPG
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Ligne 17
[Ligne] Ligne 18
[Ligne] Ligne 19
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 21
[Ligne] Ligne 22
[Ligne] Ligne 24
[Ligne] Ligne 26
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Ligne C
[Ligne] Ligne E
[Ligne] Ligne G
[Ligne] Ligne X
[Année] 1988

Résumé :

Le 25 septembre 1988 a vu la réalisation de la troisième étape de la restructuration du réseau TPG. Certaines lignes voient leur parcours modifié ou prolongé (à cette occasion, la ligne 6 perd provisoirement ses trolleybus, jusqu'en 1990). Le réseau de campagne et le réseau urbain sont nettement séparés: les lignes du premier sont désignées par des lettres alors que celles du second sont numérotées. Sur les lignes urbaines, les fréquences sont sensiblement améliorées. La quatrième étape de la restructuration, initialement prévue pour 1990, sera finalement avancée à 1989 suite au succès de la carte orange.

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