Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 40-42 Titre : Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques : Saint-Georges-de-Commiers Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Tenoux, Auteur ; Rémi Boujard, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 40-42 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-3 [Mots-clefs] 10-11 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 11-12 [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 131 [Mots-clefs] 131-132 [Mots-clefs] 132 [Mots-clefs] 2025-2040 [Mots-clefs] 3 [Mots-clefs] 4-6 [Mots-clefs] 5 [Mots-clefs] 5-6 [Mots-clefs] A1 [Mots-clefs] A1-A8 [Mots-clefs] A3 [Mots-clefs] A5 [Mots-clefs] ABDe 4/4 [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] BDe 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Isère (département) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Répartition [Mots-clefs] Rko [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (dépôt) [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (gare) [Mots-clefs] T10 [Mots-clefs] T6 [Mots-clefs] T6-T10 [Mots-clefs] T7 [Mots-clefs] T8 [Mots-clefs] T9 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon plat [Compagnie] ASD [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] Edeis [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] MTJ [Compagnie] NStCM [Compagnie] RDD [Compagnie] SGLM [Compagnie] SGVA [Compagnie] VFD [Compagnie] VFV Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Le site de l'ancienne gare SGLM de St-Georges-de-Commiers, devenu propriété du Département de L'Isère le 18 décembre 2025, a été nettoyé au début 2026. Les bâtiments subsistants ont été sécurisés (l'atelier de wagonnage avait été démoli au printemps 2025 déjà) et les véhicules ont été répartis entre diverses associations ou ferraillés. Du côté des véhicules moteurs d'origine SGLM, l'automotrice A1 et la caisse du tracteur T10 ont été récupérés par le "Petit train de La Mure", l'exploitant de la partie haute de la ligne, et le tracteur T6 est confié à l'association "Les rails du Drac" qui a pour but de valoriser le site de St-Georges-de-Commiers. Les automotrices A3 et A5 ont été démolies. Quant au matériel d'origine suisse, les voitures B3 et B5 ex-NStCM ont été récupérées par le "Petit train de La Mure", les wagons plats Rk 131 et 132, ex-MC, par le Chemin de fer du Vivarais, tandis que les automotrices 5 et 11, ex-NStCM, et 3 et 12, ex-ASD ont été démolies. De nombreux autres véhicules jugés irrécupérables ou qui n'ont pas trouvé preneur ont été démolis. [article] Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques : Saint-Georges-de-Commiers [texte imprimé] / Henri Tenoux, Auteur ; Rémi Boujard, Auteur . - 2026 . - P. 40-42. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 40-42 Catégories : [Mots-clefs] 1-3 [Mots-clefs] 10-11 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 11-12 [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 131 [Mots-clefs] 131-132 [Mots-clefs] 132 [Mots-clefs] 2025-2040 [Mots-clefs] 3 [Mots-clefs] 4-6 [Mots-clefs] 5 [Mots-clefs] 5-6 [Mots-clefs] A1 [Mots-clefs] A1-A8 [Mots-clefs] A3 [Mots-clefs] A5 [Mots-clefs] ABDe 4/4 [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] BDe 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Isère (département) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Répartition [Mots-clefs] Rko [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (dépôt) [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (gare) [Mots-clefs] T10 [Mots-clefs] T6 [Mots-clefs] T6-T10 [Mots-clefs] T7 [Mots-clefs] T8 [Mots-clefs] T9 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon plat [Compagnie] ASD [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] Edeis [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] MTJ [Compagnie] NStCM [Compagnie] RDD [Compagnie] SGLM [Compagnie] SGVA [Compagnie] VFD [Compagnie] VFV Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Le site de l'ancienne gare SGLM de St-Georges-de-Commiers, devenu propriété du Département de L'Isère le 18 décembre 2025, a été nettoyé au début 2026. Les bâtiments subsistants ont été sécurisés (l'atelier de wagonnage avait été démoli au printemps 2025 déjà) et les véhicules ont été répartis entre diverses associations ou ferraillés. Du côté des véhicules moteurs d'origine SGLM, l'automotrice A1 et la caisse du tracteur T10 ont été récupérés par le "Petit train de La Mure", l'exploitant de la partie haute de la ligne, et le tracteur T6 est confié à l'association "Les rails du Drac" qui a pour but de valoriser le site de St-Georges-de-Commiers. Les automotrices A3 et A5 ont été démolies. Quant au matériel d'origine suisse, les voitures B3 et B5 ex-NStCM ont été récupérées par le "Petit train de La Mure", les wagons plats Rk 131 et 132, ex-MC, par le Chemin de fer du Vivarais, tandis que les automotrices 5 et 11, ex-NStCM, et 3 et 12, ex-ASD ont été démolies. De nombreux autres véhicules jugés irrécupérables ou qui n'ont pas trouvé preneur ont été démolis.

100 ans de l'Atelier de Belgrade / Société des transports intercommunaux de Bruxelles

Public ISBD Titre : 100 ans de l'Atelier de Belgrade Type de document : texte imprimé Auteurs : Société des transports intercommunaux de Bruxelles, Collectivité éditrice Editeur : Bruxelles : STIB Année de publication : 2000 Importance : [12] p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Belgrade (Atelier) [Mots-clefs] Brabant [Mots-clefs] Bruxelles [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Tramway à cheval [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public urbain [Compagnie] STIB [Compagnie] TB (Bruxelles) [Année] 1880-2000 Index. décimale : 3982 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - biens mobiliers et immobiliers - bâtiments 100 ans de l'Atelier de Belgrade [texte imprimé] / Société des transports intercommunaux de Bruxelles, Collectivité éditrice . - Bruxelles : STIB, 2000 . - [12] p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Belgrade (Atelier) [Mots-clefs] Brabant [Mots-clefs] Bruxelles [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Tramway à cheval [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public urbain [Compagnie] STIB [Compagnie] TB (Bruxelles) [Année] 1880-2000 Index. décimale : 3982 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - biens mobiliers et immobiliers - bâtiments

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100 Jahre Harzquer- und Brockenbahn / Joerg Bauer

Public ISBD Titre : 100 Jahre Harzquer- und Brockenbahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Joerg Bauer, Auteur Editeur : Freiburg i. Br. : EK Verlag Année de publication : cop. 1999 Importance : 208 p. Présentation : ill. Format : 31 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-88255-685-8 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Erfurt (District) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Harz (massif) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Magdeburg (District) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon [Mots-clefs] Wernigerode Westerntor (Atelier) [Compagnie] DR (RDA) [Compagnie] HSB (Allemagne) [Compagnie] NWE [Compagnie] WHE [Ligne] Brocken [Ligne] Drei-Annen-Hohne [Ligne] Nordhausen-Nord [Ligne] Wernigerode [Année] 1866-1998 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités 100 Jahre Harzquer- und Brockenbahn [texte imprimé] / Joerg Bauer, Auteur . - Freiburg i. Br. : EK Verlag, cop. 1999 . - 208 p. : ill. ; 31 cm. ISBN : 978-3-88255-685-8 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Erfurt (District) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Harz (massif) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Magdeburg (District) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon [Mots-clefs] Wernigerode Westerntor (Atelier) [Compagnie] DR (RDA) [Compagnie] HSB (Allemagne) [Compagnie] NWE [Compagnie] WHE [Ligne] Brocken [Ligne] Drei-Annen-Hohne [Ligne] Nordhausen-Nord [Ligne] Wernigerode [Année] 1866-1998 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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6700005795	4390(430.2-35) BAU	Livre	Bachet	Livres	Disponible

120 urteko metroa Bilbon / Juanjo Olaizola Elordi

Public ISBD Titre : 120 urteko metroa Bilbon Titre original : 120 años de metro en Bilbao = 120 years of metropolitan railways in Bilbao Type de document : texte imprimé Auteurs : Juanjo Olaizola Elordi, Auteur ; José Luis Bilbao, Préfacier, etc. Editeur : [Bilbao] : Metro Bilbao Année de publication : 2007 Importance : 299 p. Présentation : illustrations Format : 37 cm Langues : Basque (baq) Espagnol (spa) Anglais (eng) Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Bilbao [Mots-clefs] Biscaye (province) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Métro [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Pays basque [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Travaux [Compagnie] EUSKO TRENBIDEAK [Compagnie] FEVE [Compagnie] FTS [Compagnie] LM (Biscaye) [Compagnie] SB (Espagne) [Année] 1887-2007 Index. décimale : 3290 Métro urbain - histoire - généralités 120 urteko metroa Bilbon = 120 años de metro en Bilbao = 120 years of metropolitan railways in Bilbao [texte imprimé] / Juanjo Olaizola Elordi, Auteur ; José Luis Bilbao, Préfacier, etc. . - [Bilbao] : Metro Bilbao, 2007 . - 299 p. : illustrations ; 37 cm. Langues : Basque (baq) Espagnol (spa) Anglais (eng) Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Bilbao [Mots-clefs] Biscaye (province) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Métro [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Pays basque [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Travaux [Compagnie] EUSKO TRENBIDEAK [Compagnie] FEVE [Compagnie] FTS [Compagnie] LM (Biscaye) [Compagnie] SB (Espagne) [Année] 1887-2007 Index. décimale : 3290 Métro urbain - histoire - généralités

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125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (2) / Werner Weber in Prellbock, Jg. 22, Nr. 128 (2024, Nr. 4)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 22, Nr. 128 (2024, Nr. 4) . - P. 20-26 Titre : 125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (2) Type de document : texte imprimé Auteurs : Werner Weber, Auteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 20-26 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Berthoud (atelier) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Konolfingen (atelier) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Oberburg (atelier) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Schaffer, Hans [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] BLS [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] EB [Compagnie] EBT [Compagnie] RM (Mittelland) [Ligne] 440 [Ligne] Berthoud [Ligne] Hasle-Rueegsau [Ligne] Langnau [Ligne] Soleure [Ligne] Thoune [Année] 1932-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Après la fusion du BTB et de l'EB au sein de l'EBT, et l'élimination du parc de matériel marchandises, l'atelier de Konolfingen disparaît en 1964, seul subsiste celui de Burgdorf. Suite au remplacement des rames tractées par des rames automotrices, celui-ci devient trop petite et un nouvel atelier est construit à Oberburg. Le BLS, successeur de l'EBT, planifie la reconstruction de ce dernier atelier. Entre 1947 et 1965, le réseau EBT est équipé du bloc de ligne. Le transport des marchandises a représenté une activité important du réseau, qui comptait une centaine d'embranchements particuliers à la fin des années 1960. Dès le début des années 1930, l'EB et le BTB exploitent des rames réversibles. Au fil des modernisations du parc, les rames tractées réversibles sont remplacées par des rames automotrices. [article] 125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (2) [texte imprimé] / Werner Weber, Auteur . - 2024 . - P. 20-26. Langues : Allemand (ger) in Prellbock > Jg. 22, Nr. 128 (2024, Nr. 4) . - P. 20-26 Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Berthoud (atelier) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Konolfingen (atelier) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Oberburg (atelier) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Schaffer, Hans [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] BLS [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] EB [Compagnie] EBT [Compagnie] RM (Mittelland) [Ligne] 440 [Ligne] Berthoud [Ligne] Hasle-Rueegsau [Ligne] Langnau [Ligne] Soleure [Ligne] Thoune [Année] 1932-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Après la fusion du BTB et de l'EB au sein de l'EBT, et l'élimination du parc de matériel marchandises, l'atelier de Konolfingen disparaît en 1964, seul subsiste celui de Burgdorf. Suite au remplacement des rames tractées par des rames automotrices, celui-ci devient trop petite et un nouvel atelier est construit à Oberburg. Le BLS, successeur de l'EBT, planifie la reconstruction de ce dernier atelier. Entre 1947 et 1965, le réseau EBT est équipé du bloc de ligne. Le transport des marchandises a représenté une activité important du réseau, qui comptait une centaine d'embranchements particuliers à la fin des années 1960. Dès le début des années 1930, l'EB et le BTB exploitent des rames réversibles. Au fil des modernisations du parc, les rames tractées réversibles sont remplacées par des rames automotrices.

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