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La renaissance du tramway / Eric Rahm in La plateforme, N° 49 (2000/I)

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inLa plateforme > N° 49 (2000/I) . - P. 52-57

Titre :

La renaissance du tramway

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Eric Rahm, Auteur

Année de publication :

2000

Article en page(s) :

P. 52-57

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] Allemagne
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[Mots-clefs] Tunis
[Mots-clefs] Tunisie
[Mots-clefs] Turquie
[Mots-clefs] Urbanisme
[Mots-clefs] Utrecht
[Mots-clefs] Valencia
[Mots-clefs] Zurich
[Année] 1978-2001

Résumé :

De la fin du 19ème siècle à l'avènement de l'automobile, le tram a connu un développement intense. L'idée que l'automobile devait résoudre à elle seule tous les problèmes de transport a conduit à la suppression d'un grand nombre de réseaux de tram, gênants, à travers le monde. En Suisse, une trentaine de villes disposaient de lignes de tramways durant la période 1910-1948. En 1970, elles n'étaient plus que cinq. Avec l'augmentation rapide du trafic automobile, il fallut se rendre à l'évidence: il n'est pas possible d'adapter indéfiniment les villes au trafic, c'est le contraire qui doit se faire. Ce constat a conduit à l'ouverture de nombreux réseaux de tram dans diverses villes du monde entier. D'autres sont encore projetés.

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