[article] 
inLa plateforme > N° 31 (1986/I) . - P. 19-41

Titre :	La "Belle au bois dormant des Vollandes" ou un potentiel ferroviaire inutilisé : la ligne Genève-Eaux-Vives - Annemasse
Type de document :	texte imprimé
Année de publication :	1986
Article en page(s) :	P. 19-41
Langues :	Français (fre)
Catégories :	[Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Correspondance [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Utilisation [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Ligne] 3150 [Ligne] Annemasse [Ligne] Augustins [Ligne] Eaux-Vives [Ligne] Ligne 13 [Compagnie] SNCF [Compagnie] TPG [Année] 1985
Résumé :	En 1984, le Grand Conseil genevois adoptait une motion concernant la revitalisation de la ligne ferroviaire Eaux-Vives - Annemasse. L'étude de la situation montre une ligne peu attractive au niveau de l'horaire, qui ne prévoit pas de correspondances en gare d'Annemasse. Quelques propositions d'amélioration sont formulées: l'électrification, relever systématiquement les correspondances à Annemasse est possible à moindre frais, la création d'une ligne de tram (ligne 13) entre la gare des Eaux-Vives et la Place des Augustins permettrait une liaison rapide avec le centre-ville, la ligne de bus 14 pourrait être prolongée depuis le Bout-du-Monde. La réalisation du raccordement La Praille - Eaux-Vives lui ferait aussi gagner en importance.

[article] La "Belle au bois dormant des Vollandes" ou un potentiel ferroviaire inutilisé : la ligne Genève-Eaux-Vives - Annemasse [texte imprimé] . - 1986 . - P. 19-41.
Langues : Français (fre)
in La plateforme > N° 31 (1986/I) . - P. 19-41

Catégories :

[Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Correspondance [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Utilisation [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Ligne] 3150 [Ligne] Annemasse [Ligne] Augustins [Ligne] Eaux-Vives [Ligne] Ligne 13 [Compagnie] SNCF [Compagnie] TPG [Année] 1985

Résumé :

En 1984, le Grand Conseil genevois adoptait une motion concernant la revitalisation de la ligne ferroviaire Eaux-Vives - Annemasse. L'étude de la situation montre une ligne peu attractive au niveau de l'horaire, qui ne prévoit pas de correspondances en gare d'Annemasse. Quelques propositions d'amélioration sont formulées: l'électrification, relever systématiquement les correspondances à Annemasse est possible à moindre frais, la création d'une ligne de tram (ligne 13) entre la gare des Eaux-Vives et la Place des Augustins permettrait une liaison rapide avec le centre-ville, la ligne de bus 14 pourrait être prolongée depuis le Bout-du-Monde. La réalisation du raccordement La Praille - Eaux-Vives lui ferait aussi gagner en importance.