Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Montréjeau
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Affiner la recherche Interroger des sources externesLes travaux pour la réouverture de la ligne de Montréjeau-Gourdan-Polignan à Luchon / Jean-Paul Lasserre du Rozel in Chemins de fer, N° 610 (Février 2025)
[article]
Titre : Les travaux pour la réouverture de la ligne de Montréjeau-Gourdan-Polignan à Luchon Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur ; François Feuillerat, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 10-14 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Fermeture
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Montréjeau
[Année] 2006-2025Index. décimale : 4324 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - entretien, réparation, renouvellement de la voie, modification du plan de voie Résumé : Intervenue au début de l'été 2025, la réouverture de l'embranchement pyrénéen de Montréjeau à Luchon a fait suite à plus de dix ans de fermeture, dont plus d'une année de travaux.
in Chemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 10-14[article] Les travaux pour la réouverture de la ligne de Montréjeau-Gourdan-Polignan à Luchon [texte imprimé] / Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur ; François Feuillerat, Auteur . - 2025 . - P. 10-14.
Langues : Français (fre)
in Chemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 10-14
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Fermeture
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Montréjeau
[Année] 2006-2025Index. décimale : 4324 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - entretien, réparation, renouvellement de la voie, modification du plan de voie Résumé : Intervenue au début de l'été 2025, la réouverture de l'embranchement pyrénéen de Montréjeau à Luchon a fait suite à plus de dix ans de fermeture, dont plus d'une année de travaux.
[article]
Titre : Un dimanche à la montagne : dimanche 22 juin 2025, un grand jour pour le rail en Barousse et en Haut-Comminges Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 9-11 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Montréjeau
[Ligne] Toulouse
[Année] 2025Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Après dix-sept mois de travaux, décrits dans le numéro 610, la ligne de Montréjeau à Luchon, aux confins de la Haute-Garonne et des Hautes-Pyrénées, a repris du service fin juin.
in Chemins de fer > N° 612 (Juin 2025) . - P. 9-11[article] Un dimanche à la montagne : dimanche 22 juin 2025, un grand jour pour le rail en Barousse et en Haut-Comminges [texte imprimé] / Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur . - 2025 . - P. 9-11.
Langues : Français (fre)
in Chemins de fer > N° 612 (Juin 2025) . - P. 9-11
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Montréjeau
[Ligne] Toulouse
[Année] 2025Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Après dix-sept mois de travaux, décrits dans le numéro 610, la ligne de Montréjeau à Luchon, aux confins de la Haute-Garonne et des Hautes-Pyrénées, a repris du service fin juin.
[article]
Titre : Montréjeau - Luchon : renaissance d'une ligne à vocation régionale Type de document : texte imprimé Auteurs : Paul Mauduit, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 64-75 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1863-2025
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Guerre 1870-71
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Travaux
[Compagnie] Midi
[Compagnie] PO-Midi
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] MontréjeauIndex. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le projet de ligne de Montréjeau à Luchon prend forme en 1863, mais la ligne, dont les travaux sont interrompus par la guerre de 1870, n'est mise en service qu'en 1873. Le succès est rapide et la ligne permet le développement de la vallée. Six allers-retours quotidiens circulent entre Toulouse et Luchon, en 1885 deux allers-retours relient directement Luchon à Paris. La ligne est électrifiée en 1925. Durant la seconde guerre mondiale, la desserte est fortement réduite. Le service revient progressivement à la normale après la guerre et les performances s'améliorent en 1955. Mais à partir de 1975, face à la concurrence de l'automobile, la desserte omnibus est transférée sur route et il ne subsistent plus que deux allers-retours quotidiens entre Montréjeau et Luchon. La desserte voyageur n'évolue plus par la suite et la ligne perd son principal client pour les marchandises en 2001. En 2014, la ligne est fermée en raison de la vétusté des infrastructures.
Dès 2015, la région Occitanie fait part de sa volonté de rouvrir des lignes fermées. En 2017, la SNCF désélectrifie la ligne en raison du mauvais état des poteaux caténaires. Parallèlement la région confie à SNCF Réseau l'étude de la réouverture de la ligne. Le rapport est rendu en 2018, mais la forte augmentation des coûts annoncés par SNCF Réseau reporte le projet. En 2019, la région demande que la gestion de la ligne lui soit transférée, ce qu'elle obtient en 2023. De nouvelles études de réouverture de la ligne sont alors menées par l'entreprise Systra. Elles débouchent sur une reconstruction complète de l'infrastructure, à l'exception de la caténaire, pour une remise en service de la ligne, en traction Diesel, le 22 juin 2025.
in Rail passion > N° 336 (Octobre 2025) . - P. 64-75[article] Montréjeau - Luchon : renaissance d'une ligne à vocation régionale [texte imprimé] / Paul Mauduit, Auteur . - 2025 . - P. 64-75.
Langues : Français (fre)
in Rail passion > N° 336 (Octobre 2025) . - P. 64-75
Catégories : [Mots-clefs] 1863-2025
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Guerre 1870-71
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Travaux
[Compagnie] Midi
[Compagnie] PO-Midi
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] MontréjeauIndex. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le projet de ligne de Montréjeau à Luchon prend forme en 1863, mais la ligne, dont les travaux sont interrompus par la guerre de 1870, n'est mise en service qu'en 1873. Le succès est rapide et la ligne permet le développement de la vallée. Six allers-retours quotidiens circulent entre Toulouse et Luchon, en 1885 deux allers-retours relient directement Luchon à Paris. La ligne est électrifiée en 1925. Durant la seconde guerre mondiale, la desserte est fortement réduite. Le service revient progressivement à la normale après la guerre et les performances s'améliorent en 1955. Mais à partir de 1975, face à la concurrence de l'automobile, la desserte omnibus est transférée sur route et il ne subsistent plus que deux allers-retours quotidiens entre Montréjeau et Luchon. La desserte voyageur n'évolue plus par la suite et la ligne perd son principal client pour les marchandises en 2001. En 2014, la ligne est fermée en raison de la vétusté des infrastructures.
Dès 2015, la région Occitanie fait part de sa volonté de rouvrir des lignes fermées. En 2017, la SNCF désélectrifie la ligne en raison du mauvais état des poteaux caténaires. Parallèlement la région confie à SNCF Réseau l'étude de la réouverture de la ligne. Le rapport est rendu en 2018, mais la forte augmentation des coûts annoncés par SNCF Réseau reporte le projet. En 2019, la région demande que la gestion de la ligne lui soit transférée, ce qu'elle obtient en 2023. De nouvelles études de réouverture de la ligne sont alors menées par l'entreprise Systra. Elles débouchent sur une reconstruction complète de l'infrastructure, à l'exception de la caténaire, pour une remise en service de la ligne, en traction Diesel, le 22 juin 2025.
[article]
Titre : Schweizer Electronic : de solides références dans l'infrastructure Type de document : texte imprimé Auteurs : Jérémie Anne, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 24-26 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ouvrier
[Mots-clefs] Passage à niveau
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Travaux
[Compagnie] Schweizer Electronics
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Montréjeau
[Année] 1964-2025Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : L'entreprise helvétique Schweizer Electronic, fomndée en 1964, a créé des filiales en Allemagne, Autriche, Espagne, Italie et au Royaume-Uni. Ses spécialités sont la signalisation mobile pour la protection des chantiers et les passages à niveau. Depuis les années 1980, l'entreprise a équipé la quasi totalité des passages à niveau du réseau Corse. En 2024, elle a créé une filiale française, qui a supervisé de près la fourniture des 25 passages à niveau de la ligne Montréjeau - Luchon, remise en service le 22 juin 2025.
in Rail passion > N° 336 (Octobre 2025) . - P. 24-26[article] Schweizer Electronic : de solides références dans l'infrastructure [texte imprimé] / Jérémie Anne, Auteur . - 2025 . - P. 24-26.
Langues : Français (fre)
in Rail passion > N° 336 (Octobre 2025) . - P. 24-26
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Garonne
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ouvrier
[Mots-clefs] Passage à niveau
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Travaux
[Compagnie] Schweizer Electronics
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Montréjeau
[Année] 1964-2025Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : L'entreprise helvétique Schweizer Electronic, fomndée en 1964, a créé des filiales en Allemagne, Autriche, Espagne, Italie et au Royaume-Uni. Ses spécialités sont la signalisation mobile pour la protection des chantiers et les passages à niveau. Depuis les années 1980, l'entreprise a équipé la quasi totalité des passages à niveau du réseau Corse. En 2024, elle a créé une filiale française, qui a supervisé de près la fourniture des 25 passages à niveau de la ligne Montréjeau - Luchon, remise en service le 22 juin 2025.
[n° ou bulletin]
Titre : No 9 - 1/1997 - Les trains des Pyrénées : les lignes transfrontalières, les transversales et les autres Type de document : texte imprimé Auteurs : Thierry Leleu, Auteur Année de publication : 1997 Importance : 98 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ariège
[Mots-clefs] Basses-Pyrénées
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Espagne
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Hautes-Pyrénées
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Pyrénées
[Mots-clefs] Pyrénées-Orientales
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Traction Diesel
[Mots-clefs] Traction électrique
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] Midi
[Compagnie] RENFE
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] VFDM
[Ligne] Alsasua
[Ligne] Arles-sur-Tech
[Ligne] Arreau-Cadéac
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Barcelone
[Ligne] Bayonne
[Ligne] Canfranc
[Ligne] Col de St-Ignace
[Ligne] Dax
[Ligne] Elne
[Ligne] Foix
[Ligne] La Rhune
[Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt
[Ligne] Lannemezan
[Ligne] Laruns
[Ligne] Lerida
[Ligne] Lourdes
[Ligne] Mauléon
[Ligne] Montréjeau
[Ligne] Narbonne
[Ligne] Pau
[Ligne] Perpignan
[Ligne] Pierrefitte-Nestalas
[Ligne] Puyôo
[Ligne] St-Girons
[Ligne] St-Jean-Pied-de-Port
[Ligne] Toulouse
[Ligne] Villefranche-Vernet-Les-Bains
[Année] 1854-1996Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités [n° ou bulletin] No 9 - 1/1997 - Les trains des Pyrénées : les lignes transfrontalières, les transversales et les autres [texte imprimé] / Thierry Leleu, Auteur . - 1997 . - 98 p. : illustrations ; 30 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Ariège
[Mots-clefs] Basses-Pyrénées
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Espagne
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Hautes-Pyrénées
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Pyrénées
[Mots-clefs] Pyrénées-Orientales
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Traction Diesel
[Mots-clefs] Traction électrique
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] Midi
[Compagnie] RENFE
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] VFDM
[Ligne] Alsasua
[Ligne] Arles-sur-Tech
[Ligne] Arreau-Cadéac
[Ligne] Bagnères-de-Luchon
[Ligne] Barcelone
[Ligne] Bayonne
[Ligne] Canfranc
[Ligne] Col de St-Ignace
[Ligne] Dax
[Ligne] Elne
[Ligne] Foix
[Ligne] La Rhune
[Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt
[Ligne] Lannemezan
[Ligne] Laruns
[Ligne] Lerida
[Ligne] Lourdes
[Ligne] Mauléon
[Ligne] Montréjeau
[Ligne] Narbonne
[Ligne] Pau
[Ligne] Perpignan
[Ligne] Pierrefitte-Nestalas
[Ligne] Puyôo
[Ligne] St-Girons
[Ligne] St-Jean-Pied-de-Port
[Ligne] Toulouse
[Ligne] Villefranche-Vernet-Les-Bains
[Année] 1854-1996Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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