Association genevoise du musée des tramways
[article]
| Titre : |
Heures sombres chez CFF Cargo |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Régis Chessum, Auteur |
| Article en page(s) : |
P. 36-37 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Reduction
[Mots-clefs] Rentabilité
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Trafic de transit
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport ferroviaire
[Mots-clefs] Transport routier
[Mots-clefs] Wagon complet
[Année] 2006
[Compagnie] CFF CARGO
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| Résumé : |
En Suisse, le transport des marchandises par wagon isolé subit de plein fouet la concurrence routière. Les coûts du transport routier ont diminués suite à l'ouverture du marché aux pays de l'Est et la productivité a augmentée grâce à l'ouverture du pays aux 40 tonnes. CFF Cargo présente un plan drastique d'économie. Le nombre de sites ouverts au trafic des wagons isolés va passer de 510 à 323 et le personnel va diminuer de 590 postes. Seule satisfaction pour l'entreprise: le trafic de transit Nord - Sud a cru de 22,5 % au premier semestre 2005. |
in Rail passion > 99 (janvier 2006) . - P. 36-37
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