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La ligne du Simplon fait peau neuve / Bernard Collardey in Rail passion, 10 (juillet-août 1996)

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ISBD

[article]
inRail passion > 10 (juillet-août 1996) . - P. 54-57

Titre :

La ligne du Simplon fait peau neuve

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Bernard Collardey, Auteur ; Régis Chessum, Photographe

Article en page(s) :

P. 54-57

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ferroutage
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Simplon (tunnel)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] FS (Italie)
[Compagnie] JS (Jura-Simplon)
[Ligne] 100
[Année] 1859-2001

Résumé :

Exploité depuis 1906, le tunnel du Simplon fait peau neuve. Les travaux en cours, constituant en l'abaissement du radier, le changement de la voie et de la ligne aérienne ainsi que la reconstruction du canal d'évacuation des eaux de ruissellement devraient se terminer en 1997, date prévue pour l'arrivée des trains de ferroutage. Du côté italien, la nouvelle gare de triage de Domodossola est en fonction. Le rôle de ce tunnel devrait encore s'amplifier après le percement du tunnel de base du Loetschberg prévu pour 2005.

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