[article] 
inRail passion > 13 (janvier-février 1997) . - P. 6-10

Titre :	Saint-Gervais - Martigny : français et suisses font matériel commun avec la Z 800
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Bernard Collardey, Auteur
Article en page(s) :	P. 6-10
Langues :	Français (fre)
Catégories :	[Mots-clefs] 801/802-805/806 [Mots-clefs] 821/822-823/824 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDeh 4/8 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Z [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] 132 [Ligne] 3152 [Ligne] Le Châtelard [Ligne] Martigny [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Ligne] Vallorcine [Année] 1901-1996
Résumé :	Le nouveau matériel devant équiper la ligne St-Gervais - Chamonix - Martigny a vu sa gestation débuter en 1988. Ce sont des automotrices doubles qui ont été choisies et commandées en commun par le MC et la SNCF. Le nombre initial de 6 unités a été réduit à 5, le département de Haute-Savoie n'ayant pas financé l'achat du sixième élément. La région Rhône-Alpes ayant elle aussi longtemps hésité pour l'achat du cinquième, la passation de la commande a été retardée, posant des problèmes au niveau des automotrices françaises à bout de souffle. Le nouveau matériel pourrait être mis en service sur des relations directes St-Gervais - Martigny. Présentation de l'histoire de la construction et de l'exploitation de la ligne.

[article] Saint-Gervais - Martigny : français et suisses font matériel commun avec la Z 800 [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 6-10.
Langues : Français (fre)
in Rail passion > 13 (janvier-février 1997) . - P. 6-10

Catégories :

[Mots-clefs] 801/802-805/806 [Mots-clefs] 821/822-823/824 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDeh 4/8 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Z [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] 132 [Ligne] 3152 [Ligne] Le Châtelard [Ligne] Martigny [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Ligne] Vallorcine [Année] 1901-1996

Résumé :

Le nouveau matériel devant équiper la ligne St-Gervais - Chamonix - Martigny a vu sa gestation débuter en 1988. Ce sont des automotrices doubles qui ont été choisies et commandées en commun par le MC et la SNCF. Le nombre initial de 6 unités a été réduit à 5, le département de Haute-Savoie n'ayant pas financé l'achat du sixième élément. La région Rhône-Alpes ayant elle aussi longtemps hésité pour l'achat du cinquième, la passation de la commande a été retardée, posant des problèmes au niveau des automotrices françaises à bout de souffle. Le nouveau matériel pourrait être mis en service sur des relations directes St-Gervais - Martigny. Présentation de l'histoire de la construction et de l'exploitation de la ligne.