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Le RER franco-suisse retardé d'un an / Sylvain Meillasson in Rail passion, 44 (décembre 2000)

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ISBD

[article]
inRail passion > 44 (décembre 2000) . - P. 17-19

Titre :

Le RER franco-suisse retardé d'un an

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Sylvain Meillasson, Auteur ; Bernard Collardey, Collaborateur

Article en page(s) :

P. 17-19

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] 550-000/004
[Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] Automotrice bimode
[Mots-clefs] Bem 4/6 550
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Contrôle douanier
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] RER
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Signalisation lumineuse
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] SNCF
[Ligne] 151
[Ligne] Bellegarde-sur-Valserine
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] La Plaine
[Année] 2000-2001

Résumé :

Le prolongement du RER genevois de La Plaine à Bellegarde se heurte à des problèmes d'homologation des automotrices Bem 4/6 pour la France et la mise en service, qui devait avoir lieu le 4 décembre 2000, est reportée au mieux en septembre 2001. Certains problèmes, liés aux interactions entre le véhicule et la signalisation pourront être réglés facilement. D'autre par contre seront plus compliqués à traiter, telle la résistance à la compression des caisses des véhicules atteignant 60 t. alors que les normes françaises requièrent 150 t... Pour pallier à cette insuffisance, la sécurité active de la ligne devra être renforcée, En phase d'exploitation, les contrôles douaniers embarqués se feront de manière sporadique.

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