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Le tram de Strasbourg se prolonge vers le sud / Dominique Paris in Rail passion, 22 (août-septembre 1998)

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ISBD

[article]
inRail passion > 22 (août-septembre 1998) . - P. 37-39

Titre :

Le tram de Strasbourg se prolonge vers le sud

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Dominique Paris, Auteur

Article en page(s) :

P. 37-39

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] Alsace
[Mots-clefs] Bas-Rhin (département)
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Strasbourg
[Mots-clefs] Tramway
[Ligne] Avenue-De Gaulle
[Ligne] Etoile-Polygone
[Ligne] Hoenheim-Nord
[Ligne] Illkirch-Graffenstaden, Baggersee
[Ligne] Illkirch-Lixenbuhl
[Ligne] Ligne A
[Ligne] Ligne B
[Ligne] Ligne C
[Ligne] Ligne D
[Ligne] Strasbourg, Elsau
[Ligne] Strasbourg, Hautepierre-Maillon
[Ligne] Strasbourg, Rotonde
[Compagnie] CTS (Strasbourg)
[Année] 1994-2000

Résumé :

"La ligne A du tram de Strasbourg a été mise en exploitation en novembre 1994. Suite à des oppositions au sein de la municipalité d'Illkirch-Grafenstaden, elle se terminait à la limite du territoire de cette commune, contrairement au projet initial. Le prolongement de la ligne a fini par être inauguré le 4 juillet 1998. Dès l'automne, une ligne D va être créée entre les stations ""Rotonde"" et ""Etoile-Polygone"". A ce dernier endroit, le terminus sera situé sur ce qui aurait du être l'amorce d'une ligne vers Neuhorf pour laquelle les aiguillages avaient été posées lors de la construction de la ligne A. Une ligne en ""Y"" (lignes B et C) est en attente de déclaration d'utilité publique. 27 rames ont été commandées pour son exploitation."

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