Association genevoise du musée des tramways
[article]
| Titre : |
Intérêts de Champel : touche pas à ma ceinture |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année de publication : |
1986 |
| Article en page(s) : |
P. 25 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Trolleybus
[Compagnie] TPG
[Ligne] Bout-du-Monde
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Champel
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 1-11
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Petit-Saconnex
[Année] 1986
|
| Résumé : |
Dans le quartier de Champel, le projet du remplacement des lignes de ceinture 1 et 11 par une ligne Rive-Wilson suscite le mécontentement car elle introduit un transbordement à Rive sur le trajet hôpital-Cornavin. Selon les TPG, un changement d'habitudes est nécessaire, la ligne 3 permettant ce trajet sans rupture de charge. La prolongation de la ligne 14 du Bout-du-Monde à la Gare des Eaux-Vives, souhaitée, ne peut être réalisée en raison de l'étroitesse de la Rampe de Champel. |
| Note de contenu : |
Article |
in Tribune de Genève > (26 avril 1986) . - P. 25
[article] Intérêts de Champel : touche pas à ma ceinture [texte imprimé] . - 1986 . - P. 25. Langues : Français ( fre) in Tribune de Genève > (26 avril 1986) . - P. 25
| Catégories : |
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Trolleybus
[Compagnie] TPG
[Ligne] Bout-du-Monde
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Champel
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 1-11
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Petit-Saconnex
[Année] 1986
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| Résumé : |
Dans le quartier de Champel, le projet du remplacement des lignes de ceinture 1 et 11 par une ligne Rive-Wilson suscite le mécontentement car elle introduit un transbordement à Rive sur le trajet hôpital-Cornavin. Selon les TPG, un changement d'habitudes est nécessaire, la ligne 3 permettant ce trajet sans rupture de charge. La prolongation de la ligne 14 du Bout-du-Monde à la Gare des Eaux-Vives, souhaitée, ne peut être réalisée en raison de l'étroitesse de la Rampe de Champel. |
| Note de contenu : |
Article |
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