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Regio / Yvan Renckly in Voies ferrées, 103 (septembre-octobre 1997)

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[article]
inVoies ferrées > 103 (septembre-octobre 1997) . - P. 89

Titre :

Regio : un TER transfrontalier

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Yvan Renckly, Auteur

Article en page(s) :

P. 89

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] 2100-2183
[Mots-clefs] 560-100/141
[Mots-clefs] Argovie
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâle (BL)
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haut-Rhin (département)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] RBDe 4/4
[Mots-clefs] Service régional
[Mots-clefs] Suisse
[Année] 1997
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] SNCF
[Ligne] 700
[Ligne] 701
[Ligne] 3180
[Ligne] Bâle
[Ligne] Frick
[Ligne] Laufenburg
[Ligne] Mulhouse

Résumé :

Depuis le 1er juin 1997 circulent des trains régionaux unissant Mulhouse à Frick ou Laufenburg via Bâle. Quatre trains circulent le matin et autant le soir, mais les CFF envisagent à moyen terme le cadancement horaire. Les véhicules utilisés sont des colibris: six rames ont été transformées pour pouvoir circuler sur le réseau SNCF. Leur conduite est assurée par du personnel CFF en Suisse et SNCF sur le parcours français.

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