[article] 
inXXIème Congrès international de tramways, de chemins de fer d'intérêt local et de transports publics automobiles, Rome, 6-13 mai 1928 : comptes rendus détaillés > (1928) . - P. 817-848

Titre :	Liaison des essieux avec le châssis : étude des essieux radiants
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Charles Harmel, Auteur
Article en page(s) :	P. 817-848
Langues :	Français (fre)
Catégories :	[Mots-clefs] 100-105 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bâle [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Bordeaux [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Essieu fixe [Mots-clefs] Essieu Radiant [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Fonctionnement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Glasgow [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] La Haye [Mots-clefs] Leeds [Mots-clefs] Liège [Mots-clefs] Paris [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] BStrB [Compagnie] CGTE [Compagnie] STCRP [Compagnie] TUL [Année] 1924-1928
Résumé :	La question de l'emploi des voitures à essieux radiants est fortement controversée. Divers essais ont été menés, avec des systèmes différents, dans plusieurs villes d'Europe. Comparaison des résultats obtenus et des systèmes existants. A Genève, la CGTE possède une série de six véhicules à essieux radiants, acquises en 1906 à titre d'essai. Le système d'orientation des essieux ne fonctionne pas, les voitures se comportent donc comme des véhicules à essieux fixes. La compagnie renonce à acquérir de nouveaux véhicules de ce type.

[article] Liaison des essieux avec le châssis : étude des essieux radiants [texte imprimé] / Charles Harmel, Auteur . - P. 817-848.
Langues : Français (fre)
in XXIème Congrès international de tramways, de chemins de fer d'intérêt local et de transports publics automobiles, Rome, 6-13 mai 1928 : comptes rendus détaillés > (1928) . - P. 817-848

Catégories :

[Mots-clefs] 100-105 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bâle [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Bordeaux [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Essieu fixe [Mots-clefs] Essieu Radiant [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Fonctionnement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Glasgow [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] La Haye [Mots-clefs] Leeds [Mots-clefs] Liège [Mots-clefs] Paris [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] BStrB [Compagnie] CGTE [Compagnie] STCRP [Compagnie] TUL [Année] 1924-1928

Résumé :

La question de l'emploi des voitures à essieux radiants est fortement controversée. Divers essais ont été menés, avec des systèmes différents, dans plusieurs villes d'Europe. Comparaison des résultats obtenus et des systèmes existants. A Genève, la CGTE possède une série de six véhicules à essieux radiants, acquises en 1906 à titre d'essai. Le système d'orientation des essieux ne fonctionne pas, les voitures se comportent donc comme des véhicules à essieux fixes. La compagnie renonce à acquérir de nouveaux véhicules de ce type.