Les nouvelles rames Mont-Blanc Express / Philippe Andro in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 430 (Juillet/août 2025)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 430 (Juillet/août 2025) . - P. 31-33 Titre : Les nouvelles rames Mont-Blanc Express Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Andro, Auteur ; Théo Stolz, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 31-33 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Beh 4/8 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Livrée [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Z 890 [Compagnie] SNCF [Compagnie] TMR (Martigny) [Ligne] 132 [Ligne] 3152 [Ligne] Martigny [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Année] 2022-2026 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 2022, les TMR et la SNCF ont commandé à Stadler 7 nouvelles rames automotrices destinées à remplacer les rames Vevey. La première rame a été livrée le 23 avril 2025 à Martigny. Si elle a été transportée par chemin de fer depuis son lieu de construction, elle a dû transiter par une remorque routière entre le wagon qui l'a amenée à Martigny et la voie des TMR. Il n'existe en effet pas de voie normale dans l'axe d'une voie métrique à cet endroit. La rame est composée de deux caisses, celle côté St-Gervais est en livrée bleue Auvergne-Rhône-Alpes et arbore le logo SNCF, celle côté Martigny est en livrée rouge et blanc des TMR. La mise en service de la totalité de la série est prévue en 2026. [article] Les nouvelles rames Mont-Blanc Express [texte imprimé] / Philippe Andro, Auteur ; Théo Stolz, Auteur . - 2025 . - P. 31-33. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 430 (Juillet/août 2025) . - P. 31-33 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Beh 4/8 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Livrée [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Z 890 [Compagnie] SNCF [Compagnie] TMR (Martigny) [Ligne] 132 [Ligne] 3152 [Ligne] Martigny [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Année] 2022-2026 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 2022, les TMR et la SNCF ont commandé à Stadler 7 nouvelles rames automotrices destinées à remplacer les rames Vevey. La première rame a été livrée le 23 avril 2025 à Martigny. Si elle a été transportée par chemin de fer depuis son lieu de construction, elle a dû transiter par une remorque routière entre le wagon qui l'a amenée à Martigny et la voie des TMR. Il n'existe en effet pas de voie normale dans l'axe d'une voie métrique à cet endroit. La rame est composée de deux caisses, celle côté St-Gervais est en livrée bleue Auvergne-Rhône-Alpes et arbore le logo SNCF, celle côté Martigny est en livrée rouge et blanc des TMR. La mise en service de la totalité de la série est prévue en 2026.

La première crémaillère électrique / Sébastien Jarne in L'escarbille, No 114 (Juin 2025)

Public ISBD [article]  inL'escarbille > No 114 (Juin 2025) . - P. 34-44 Titre : La première crémaillère électrique : le Chemin de fer du Salève Type de document : texte imprimé Auteurs : Sébastien Jarne, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 34-44 Langues : Français (fre) Catégories : [Ligne] Etrembières [Ligne] Monnetier-Mairie [Ligne] Treize-Arbres [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] 1-12 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Ceh 2/3 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Le Salève [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Téléphérique [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Usine hydroélectrique d'Arthaz [Compagnie] CFS (Haute-Savoie) [Année] 1887-2025 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le réseau des chemins de fer du Salève se compose des lignes Etrembières - Monnetier-Mairie - Treize-Arbre, mise en service en 1892, et Veyrier - Monnetier-Mairie, inaugurée en 1894. Ces deux lignes à voie métrique et à crémaillère sont exploitées en traction électrique dès l'origine. Il s'agit de la première application au monde de la traction électrique pour des lignes à crémaillère. L'électricité est fournie par l'usine électrique d'Arthaz sur l'Arve, construite à cette fin. Les 12 automotrices sont alimentées par un rail latéral. Cette solution est plus économique qu'une ligne aérienne à la construction et à l'entretien, mais à nécessité la construction de 24 ponts pour s'affranchir des passages à niveau. A l'origine, les automotrices sont à classe unique mais la première classe est introduite en 1895 déjà. L'exploitation a lieu toute l'année, avec un service réduit en hiver. En 1912, la fréquentation du réseau atteint son apogée avec 87'000 voyageurs transportés. Dès 1932, des autobus circulent entre Annemasse, Etrembières et Monnetier et un téléphérique est mis en service entre Veyrier et le Salève la même année. La concurrence est trop forte et le chemin de fer cesse de circuler en 1934 entre Etrembières et Monnetier-Mairie et en 1936 entre Veyrier et Treize-Arbres. La voie et les automotrices sont immédiatement démolies. Quelques ponts et le dépôt d'Etrembières existent encore en 2025. [article] La première crémaillère électrique : le Chemin de fer du Salève [texte imprimé] / Sébastien Jarne, Auteur . - 2025 . - P. 34-44. Langues : Français (fre) in L'escarbille > No 114 (Juin 2025) . - P. 34-44 Catégories : [Ligne] Etrembières [Ligne] Monnetier-Mairie [Ligne] Treize-Arbres [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] 1-12 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Ceh 2/3 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Le Salève [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Téléphérique [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Usine hydroélectrique d'Arthaz [Compagnie] CFS (Haute-Savoie) [Année] 1887-2025 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le réseau des chemins de fer du Salève se compose des lignes Etrembières - Monnetier-Mairie - Treize-Arbre, mise en service en 1892, et Veyrier - Monnetier-Mairie, inaugurée en 1894. Ces deux lignes à voie métrique et à crémaillère sont exploitées en traction électrique dès l'origine. Il s'agit de la première application au monde de la traction électrique pour des lignes à crémaillère. L'électricité est fournie par l'usine électrique d'Arthaz sur l'Arve, construite à cette fin. Les 12 automotrices sont alimentées par un rail latéral. Cette solution est plus économique qu'une ligne aérienne à la construction et à l'entretien, mais à nécessité la construction de 24 ponts pour s'affranchir des passages à niveau. A l'origine, les automotrices sont à classe unique mais la première classe est introduite en 1895 déjà. L'exploitation a lieu toute l'année, avec un service réduit en hiver. En 1912, la fréquentation du réseau atteint son apogée avec 87'000 voyageurs transportés. Dès 1932, des autobus circulent entre Annemasse, Etrembières et Monnetier et un téléphérique est mis en service entre Veyrier et le Salève la même année. La concurrence est trop forte et le chemin de fer cesse de circuler en 1934 entre Etrembières et Monnetier-Mairie et en 1936 entre Veyrier et Treize-Arbres. La voie et les automotrices sont immédiatement démolies. Quelques ponts et le dépôt d'Etrembières existent encore en 2025.

030 T 26, Blanc-Misseron, au dépôt d'Annemasse / Jeremy Wiseman

Public ISBD Titre : 030 T 26, Blanc-Misseron, au dépôt d'Annemasse Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jeremy Wiseman (1933-2022), Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1978] Collection : BVA num. 511.10 CEN Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 26 [Mots-clefs] Annemasse [Mots-clefs] Annemasse (dépôt) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Ligne] Annemasse [Ligne] Sixt [Compagnie] CEN [Année] 1949 Index. décimale : 4347 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - accident, démolition, véhicule déclassé, érigé en monument 030 T 26, Blanc-Misseron, au dépôt d'Annemasse [document graphique à deux dimensions] / Jeremy Wiseman (1933-2022), Photographe . - Lausanne : BVA, [ca 1978] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 511.10 CEN) . Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 26 [Mots-clefs] Annemasse [Mots-clefs] Annemasse (dépôt) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Ligne] Annemasse [Ligne] Sixt [Compagnie] CEN [Année] 1949 Index. décimale : 4347 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - accident, démolition, véhicule déclassé, érigé en monument

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6700009866	4347(449.94) CEN 1949/01	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

030 T 35 en gare de Samoëns

Public ISBD Titre : 030 T 35 en gare de Samoëns Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1978] Collection : BVA num. 511.08 CEN Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 301-304 [Mots-clefs] 35 [Mots-clefs] 35-39 [Mots-clefs] 501-510 [Mots-clefs] AF2i [Mots-clefs] B2i [Mots-clefs] Chauffeur [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mécanicien [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Samoens [Mots-clefs] Samoens (Gare) [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture mixte [Ligne] Annemasse [Ligne] Samoëns [Compagnie] CEN [Année] 1910 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur 030 T 35 en gare de Samoëns [document graphique à deux dimensions] . - Lausanne : BVA, [ca 1978] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 511.08 CEN) . Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 030 T [Mots-clefs] 301-304 [Mots-clefs] 35 [Mots-clefs] 35-39 [Mots-clefs] 501-510 [Mots-clefs] AF2i [Mots-clefs] B2i [Mots-clefs] Chauffeur [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mécanicien [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Samoens [Mots-clefs] Samoens (Gare) [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture mixte [Ligne] Annemasse [Ligne] Samoëns [Compagnie] CEN [Année] 1910 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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6700010090	4341(449.94) CEN 1910/04	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

1 billet, 4 façons de voyager / République et Canton de Genève, Département de justice et police et des transports

Public ISBD Titre : 1 billet, 4 façons de voyager : dossier de presse Type de document : texte imprimé Auteurs : République et Canton de Genève Département de justice et police et des transports, Auteur ; Unireso, Collectivité éditrice Editeur : Grand-Lancy : Unireso Année de publication : [2001] Importance : 1 dossier Présentation : ill. Format : 31 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Abonnement demi-tarif [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Bateau [Mots-clefs] Billet [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Carte à prépaiement [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Communauté tarifaire [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Validité [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Zone tarifaire [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SMGN [Compagnie] TPG [Compagnie] UNIRESO [Année] 2001-2005 Index. décimale : 3052 Transport public urbain - transport de voyageurs - tarif, perception, vente des billets, réductions tarifaires, gratuité, fraude, fraudeurs Résumé : "Ce dossier contient: 1 brochure ""Guide pratique, valable dès le 1er juillet 2001"" - 1 fasc. ""Horaire régional, valable du 24 juin 2001 au 14 décembre 2002"" - 1 plan du réseau, éd. juin 2001 - 1 Carte@bonus à 20 fr. - 1 f. ""Unireso"" - 1 f. ""Conférence de presse, lundi 18 juin 2001 : liste des orateurs"" - 1 brochure intervention de G. Ramseyer (6 f.) - 1 brochure intervention de G. Bachelard (5 f.) - 1 brochure intervention de R. Charrière (4 f.) - 1 brochure présentation de M. Hirsig (5 p.)" 1 billet, 4 façons de voyager : dossier de presse [texte imprimé] / République et Canton de Genève Département de justice et police et des transports, Auteur ; Unireso, Collectivité éditrice . - Grand-Lancy : Unireso, [2001] . - 1 dossier : ill. ; 31 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Abonnement demi-tarif [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Bateau [Mots-clefs] Billet [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Carte à prépaiement [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Communauté tarifaire [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Validité [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Zone tarifaire [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SMGN [Compagnie] TPG [Compagnie] UNIRESO [Année] 2001-2005 Index. décimale : 3052 Transport public urbain - transport de voyageurs - tarif, perception, vente des billets, réductions tarifaires, gratuité, fraude, fraudeurs Résumé : "Ce dossier contient: 1 brochure ""Guide pratique, valable dès le 1er juillet 2001"" - 1 fasc. ""Horaire régional, valable du 24 juin 2001 au 14 décembre 2002"" - 1 plan du réseau, éd. juin 2001 - 1 Carte@bonus à 20 fr. - 1 f. ""Unireso"" - 1 f. ""Conférence de presse, lundi 18 juin 2001 : liste des orateurs"" - 1 brochure intervention de G. Ramseyer (6 f.) - 1 brochure intervention de G. Bachelard (5 f.) - 1 brochure intervention de R. Charrière (4 f.) - 1 brochure présentation de M. Hirsig (5 p.)"

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6700006541	3052(494.42) UNIRESO BIL	Livre	Bachet	Livres	Disponible

100 ans après l'ouverture en 1886 de la ligne internationale Evian - Bouveret fermée depuis 1938 au trafic voyageurs

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100 ans de tramway électrique sur la ligne Carouge - Moillesulaz, 1896-1996 / Association genevoise du musée des tramways

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12 / Compagnie genevoise des tramways électriques

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17, Annemasse, Parc Montessuit [direction] Lancy-Pont-Rouge, gare / Transports publics genevois

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17, Annemasse-Parc Montessuit [direction] Lancy-Pont-Rouge-Gare / Transports publics genevois

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17, Lancy-Pont-Rouge, gare [direction] Annemasse, Parc Montessuit / Transports publics genevois

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17, Lancy-Pont-Rouge-Gare [direction] Annemasse-Parc Montessuit / Transports publics genevois

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17, Lancy-Pont-Rouge, gare/Etoile [direction] Annemasse, Parc Montessuit / Transports publics genevois

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17, Lancy-Pont-Rouge-Gare/Etoile [direction] Annemasse-Parc Montessuit / Transports publics genevois

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Dès le 2 septembre 1991

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