[article] 
inEfficience 21 > No 12 (Automne 2014) . - P. 36-37

Titre :	L'avenir des transports : répondre en temps réel à une demande de mobilité individuelle ou semi-collective
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Thierry Chanard, Auteur ; Elodie Maître-Arnaud, Intervieweur
Année de publication :	2014
Article en page(s) :	P. 36-37
Langues :	Français (fre)
Catégories :	[Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Législation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport public urbain [Mots-clefs] Urbanisme [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Véhicule automatique [Mots-clefs] Véhicule routier [Année] 1998-2014
Index. décimale :	2030 Transport, politique des transports - impact urbanistique
Résumé :	Evoquer la mobilité de demain, c'est aussi se pencher sur les véhicules du futur. Bien loin des clichés de la science-fiction, des spécialistes planchent sur des modes de transport innovants. Rencontre avec l'urbaniste Thierry Chanard qui présente des véhicules automatiques, individuels ou semi-collectifs, destinés aux parcours de rabattement sur les transports publics classiques.

[article] L'avenir des transports : répondre en temps réel à une demande de mobilité individuelle ou semi-collective [texte imprimé] / Thierry Chanard, Auteur ; Elodie Maître-Arnaud, Intervieweur . - 2014 . - P. 36-37.
Langues : Français (fre)
in Efficience 21 > No 12 (Automne 2014) . - P. 36-37

Catégories :	[Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Législation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport public urbain [Mots-clefs] Urbanisme [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Véhicule automatique [Mots-clefs] Véhicule routier [Année] 1998-2014
Index. décimale :	2030 Transport, politique des transports - impact urbanistique
Résumé :	Evoquer la mobilité de demain, c'est aussi se pencher sur les véhicules du futur. Bien loin des clichés de la science-fiction, des spécialistes planchent sur des modes de transport innovants. Rencontre avec l'urbaniste Thierry Chanard qui présente des véhicules automatiques, individuels ou semi-collectifs, destinés aux parcours de rabattement sur les transports publics classiques.